Mitas Touring Force
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f@bio
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Re: Mitas Touring Force
Mitas non conosco. Di quel segmento ti posso consigliare le Metzler roadteck 01 SE.
(mi raccomando la versione SE che sono più sportive. Trovi pure una bella recensione di Cordara su YouTube.
Le Mitas nn le conosco, non ti so consigliare, sicuro ti costano però almeno 100euro di meno delle Metzler per cui se l'obiettivo è risparmiare l'unica sono le mitas touring force, perché pure con le sport force... Costano la metà ma durano la metà rispetto alle Metzler che ti ho consigliato per cui...
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Re: Mitas Touring Force
Buona sera chilometrica + passeggero al seguito = Touring Force. Con le Sport faresti non più di 5 mila km e anche meno se abbondi di gas.
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Se sei incerto... ci sarà un motivo !!!
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
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f@bio
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Re: Mitas Touring Force
Anche perché ti si spiattellano subito in coppia, poi andatura tranquilla meglio una gomma che si scalda subito.
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Re: Mitas Touring Force
Scusa, ma..sostieni di non conoscere le mitas , come fai a concludere che durino la metà?f@bio ha scritto:Mitas non conosco. Di quel segmento ti posso consigliare le Metzler roadteck 01 SE.
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Le Mitas nn le conosco, non ti so consigliare, sicuro ti costano però almeno 100euro di meno delle Metzler per cui se l'obiettivo è risparmiare l'unica sono le mitas touring force, perché pure con le sport force... Costano la metà ma durano la metà rispetto alle Metzler che ti ho consigliato per cui...
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f@bio
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Re: Mitas Touring Force
Non le conosco personalmente perché mai montate, ma non è che non le ho mai viste in vita mia, sono morbide, gomma sportiva e se non erro monomescola. Gomma da 4000km di guida sportiva. Usata spesso in 2 come tipologia non è proprio adatta.Aleevo ha scritto:Scusa, ma..sostieni di non conoscere le mitas , come fai a concludere che durino la metà?f@bio ha scritto:Mitas non conosco. Di quel segmento ti posso consigliare le Metzler roadteck 01 SE.
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Le Mitas nn le conosco, non ti so consigliare, sicuro ti costano però almeno 100euro di meno delle Metzler per cui se l'obiettivo è risparmiare l'unica sono le mitas touring force, perché pure con le sport force... Costano la metà ma durano la metà rispetto alle Metzler che ti ho consigliato per cui...
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Re: Mitas Touring Force
il Touring Force è bimescola (il primo di casa Mitas cui poi è seguito lo Sport force + EV) e pensato appositamente per viaggiare ... mai provato ma sicuro di km ne fa tanti, visto che già le sorelle sportive (che uso da anni) hanno una durata più che buona in relazione al segmento (personalmente mai sceso sotto ai 6.000 con la Tuono New e 7.000 col Gixxer 1000, considerando comunque anche il periodo invernale dove faccio km ma il consumo è decisamente ridotto).
Chi le ha avute sicuramente scriverà qualcosa di più dettagliato in merito !!
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Re: Mitas Touring Force
La durata la si può paragonare solo con stessa persona su stessa moto. Se riesci a fare 7000con la sport force probabilmente con una roadteck superi i 10000, è quello intendo quando dico che approssimativamente durano il doppio. Che poi non è un difetto della mitas, è che proprio quella famiglia di gomme non si presta alla perfezione a quello che vuole farci, per me è palese anche senza aver provato quella gomma nello specifico. È la mia opinione, giusto per provare a spiegarmi meglio.
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Re: Mitas Touring Force
Io uso mitas da anni, sia sport force che touring force.
Le touring a parità di uso posso dire che durano quasi il doppio delle sport, dato che io solitamente ci facevo 4000-4500 km con le sport e ne ho fatti quasi 8000 con le touring.
Logicamente il grip è diverso
Le touring a parità di uso posso dire che durano quasi il doppio delle sport, dato che io solitamente ci facevo 4000-4500 km con le sport e ne ho fatti quasi 8000 con le touring.
Logicamente il grip è diverso
- padella
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Re: Mitas Touring Force
Piu o meno le sport force e le touring force si portano a casa con lo stesso ottimo prezzo(che con gli aumenti attuali significa risparmiare sempre minimo 100 euro rispetto alle premium).
Quindi per una spesa sui 150/160 euro a treno si hanno in entambi i casi ottime gomme.
Ovviamente le touring force durano molto di più...
Le sport force invece hanno più grip e agilità..quindi si fa meno strada ma più divertente.
Visto che parliamo di tuono che é una moto principalmente da divertimento...io mi accontenterei(e infatti mi accontento) del maggior divertimento dato dalle sport force a discapito della durata assoluta.(che poi comunque le sport force nel loro genere più sportivo, durano parecchio pure loro).
Poi uno vede lui se vuole proprio il risparmio assoluto sopra ogni altra cosa indipendentemente dalle prestazioni(e quindi va di touring force)...oppure cerca un ottimo compromesso tra spesa/divertimento/prestazioni/resa kilometrica(sport force).
Quindi per una spesa sui 150/160 euro a treno si hanno in entambi i casi ottime gomme.
Ovviamente le touring force durano molto di più...
Le sport force invece hanno più grip e agilità..quindi si fa meno strada ma più divertente.
Visto che parliamo di tuono che é una moto principalmente da divertimento...io mi accontenterei(e infatti mi accontento) del maggior divertimento dato dalle sport force a discapito della durata assoluta.(che poi comunque le sport force nel loro genere più sportivo, durano parecchio pure loro).
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Re: Mitas Touring Force
Quello che dici è sacrosanto, se non ci si diverte non sono soldi risparmiati ma soldi buttati. Il punto però da valutare è se con una gomma più turistica, per un utilizzo tranquillo in coppia, non solo risparmio ma mi diverto uguale, perché magari si spiattellano meno, perché magari mi permettono di prendere la moto pure con strade umide e perché magari con l'andatura che ho in coppia tengono bene e nn vanno in crisi.padella ha scritto:Piu o meno le sport force e le touring force si portano a casa con lo stesso ottimo prezzo(che con gli aumenti attuali significa risparmiare sempre minimo 100 euro rispetto alle premium).
Quindi per una spesa sui 150/160 euro a treno si hanno in entambi i casi ottime gomme.
Ovviamente le touring force durano molto di più...
Le sport force invece hanno più grip e agilità..quindi si fa meno strada ma più divertente.
Visto che parliamo di tuono che é una moto principalmente da divertimento...io mi accontenterei(e infatti mi accontento) del maggior divertimento dato dalle sport force a discapito della durata assoluta.(che poi comunque le sport force nel loro genere più sportivo, durano parecchio pure loro).
Poi uno vede lui se vuole proprio il risparmio assoluto sopra ogni altra cosa indipendentemente dalle prestazioni(e quindi va di touring force)...oppure cerca un ottimo compromesso tra spesa/divertimento/prestazioni/resa kilometrica(sport force).
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Re: Mitas Touring Force
Chiaro...quella é una cosa che può sapere solo chi le deve prendere...il livello di tranquillo divertimento,intendo.
Personalmente quando andavo in coppia tranquillo con la tuono...comunque mi "divertivo"parecchio nel mio piccolo.

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Re: Mitas Touring Force
Pure io, però da soli è più divertente e per far scendere la signora e poter prendere una tuono ho dovuto metterla incinta...padella ha scritto:Chiaro...quella é una cosa che può sapere solo chi le deve prendere...il livello di tranquillo divertimento,intendo.
Personalmente quando andavo in coppia tranquillo con la tuono...comunque mi "divertivo"parecchio nel mio piccolo.![]()
E lì ho fatto la cazzata, perché spendevo meno a prendere una seconda moto per le uscite di coppia

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Re: Mitas Touring Force
Ecco, buona a saperla sta cosa.....f@bio ha scritto:Pure io, però da soli è più divertente e per far scendere la signora e poter prendere una tuono ho dovuto metterla incinta...padella ha scritto:Chiaro...quella é una cosa che può sapere solo chi le deve prendere...il livello di tranquillo divertimento,intendo.
Personalmente quando andavo in coppia tranquillo con la tuono...comunque mi "divertivo"parecchio nel mio piccolo.![]()
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