[GOMME]Mitas: nuovo pneumatico Sport Force

[antou76]

Ma a che pressione le mettettiamo???
Guida in single sportiva....

[Ino]

Io azzardo, su strada guida molesta ... con la old propongo a freddo un 2.2 ant e un 2.1 rear per giornate fresche o coperte, 2.3 ant per quelle calde.

[iuri1969]

Oggi le ho messe a 1.9/2.0 posteriore e 2.1 anteriore e mi ci sono trovato bene. Certo non con una guida molesta come dici tu ma con queste temperature e asfalto per me sono ottime. Naturalmente così non si ha una moto svelta ma ora non serve. Dopo una 20 di km mi fermo metto le pressioni a 2.3 anteriore e 2.3 il posteriore per vedere se si notasse la differenza è alla prima rotonda la sensazione di leggerezza e maneggevolezza era molto superiore tanto che a me spiazzano parecchio, e perdo quella sensazione di grip anche a velocità moderate e facendo pieghe non degne di questa moto. Sarò sensibile io, ma ora, ripeto ora, per me sembra la soluzione ideale poi con l'aumentare delle temperature sicuramente proverò ad alzare le pressioni.

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[antou76]

Io vedrei bene un 2.3 davanti e un 2.0 dietro.... la carcassa a tatto è dura

[padella]

2,3-2,3 e vai d'incanto.....dopo un po di km la carcassa flette di più che da nuove

Comunque di solito le pressioni si tengono un pelo piu basse con il caldo,non il contrario

[iuri1969]

Anche secondo me; ma poi mi hanno fatto un discorsetto del tipo: con temperature basse è meglio sgonfiare perché la superficie a terra è più ampia e maggior appoggio maggior riscaldamento dello pneumatico. Vi risulta? Questo detto da un tizio che ha è segue un team di motord.

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[Teo88]

non serve sgonfiarle, estate o inverno van benone a 2.3 A/P.

concordo con padellosky

[padella]

Anche secondo me; ma poi mi hanno fatto un discorsetto del tipo: con temperature basse è meglio sgonfiare perché la superficie a terra è più ampia e maggior appoggio maggior riscaldamento dello pneumatico. Vi risulta? Questo detto da un tizio che ha è segue un team di motord.

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A me non risulta...ma lo dico per esperienza personale.
Un bel po di anni fa usavo la moto anche in pieno inverno in montagna(l'arroganza della gioventù )...
avevo fatto un bel po di prove personali e il risultato era che con pressioni basse estive le gomme scivolavano di più,soprattutto l'anteriore...in più col freddo e la guida ovviamente piu tranquilla dovuta allo sporco e al minor grip,non si scaldavano e quindi non aumentavano di pressione con la conseguenza che la moto era pesante da guidare,sembrava di aver bucato...
Con le stesse pressioni in estate..invece tutto ok.

Alla fine la cosa migliore,secondo me e in accordo con il Teo,è tenere pressioni medie che van bene sempre....sia col caldo che col freddo
Alla fine 2,3-2,3 non sono ne troppo gonfie in estate ne troppo sgonfie in inverno...e il feeling resta uguale

[iuri1969]

Io oggi ho avuto sensazioni opposte alle tue; ma il bello è questo, provare e diversificare. Un saluto.

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[antou76]

Eccole pronte da montare sulla road

Peso ant 4,5kg
Peso post 6,5 kg

Per dire... il metzeler RR a fine vita pesa 4,1
Il Michelin nuovo della track 19/69-17 pesa 7 kg...

Quindi siamo nella media
Il mio meccanico dice che sono buone gomme ma sono da scaldare ....

[Teo88]

Il mio meccanico dice che sono buone gomme ma sono da scaldare ....

molto meno di altre gomme,la sensazione di andare sulle uova non l'ho mai avuta...

[antou76]

Non vedo l'ora di provarle! E di venire in val trebbia senza patemi di spianarle fino a Milano

[jinseng88]

Attenzione anche l eretico si è messo in gioco !![emoji56] [emoji56] [emoji23]

Bravo antou, d'altronde non è mica facile ad una certa età [emoji23]
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[padella]

Non vedo l'ora di provarle! E di venire in val trebbia senza patemi di spianarle fino a Milano

Ostia!...Antò,ci vediamo?

[antou76]

Se non mi tiri tu in valle chi deve farlo???
E tu vieni a trovarci a cervesina per la prima pistata?

26 marzo.... accorrete numerosi