ho messo un 10w40...

[Akira]

io nella mia è un po che uso il bardhal xtc 10w50 e mi ci sono trovato benone.. poi l'ho trovato in offerta a 10€ al litro...

[max factory]

vabbe che ne so...penso io sia dovuto anche al tipo d'olio o no?! a freddo l'innesti sono un po "ruvidi" mentre a caldo diventano un orologio svizzero

senza dubbio la qualità e viscosità dell'olio influisce ma non è l'unico parametro da tenere in considerazione

[Marcello]

oggi ho scoperto di avere il filtro dell'olio di tipo lungo

[max factory]

allora vai di 10W50 o 10W60

[Marcello]

allora vai di 10W50 o 10W60

ed infatti me devo accontentà dell'ELF 10W60

[Marcello]

mi date un consiglio?!

ho trovato in "offerta" l'olio CASTROL POWER1 10w50 a 14 euro al litro

[max factory]

troppo caro

[Sanguruci]

...ocio che se chiedi a Gabro ti insulta...Castrol credo che, dopo l'esperienza avuta, lo usera' al max per pulirci gli attrezzi!

[Marcello]

...ocio che se chiedi a Gabro ti insulta...Castrol credo che, dopo l'esperienza avuta, lo usera' al max per pulirci gli attrezzi!

il Castrol lo usavo sul VTR ed era formidabile...come il Bardhall per la Ducati

[Marcello]

alla fine dei giochi ho messo il CASTROL POWER1 10w50 ed è un portento, il motore sembra piu silenzioso parlo di meccanica, l'innesti del cambio sono precisi e fluidi ed il folle anche a motore "freddo" lo trovo senza problemi

con il meccanico abbiamo visto il connettore marrone che è immacolato, ricordo che la mia è un MY04, e sorpresa delle sorprese...cambiando il filtro, vedo che ho il coperchio "maggiorato" quindi abbiamo pensato, bene monto già il filtro lungo...aprono il coperchio e TA'DA'...filtro corto... ...in pratica col filtro corto ed il coperchio lungo c'avevo sto filtro che sciacquava nella sede...come cazzarola si fa a fare un lavoro simile, non si ha proprio cura della moto...però alla fine tutto è bene quel che finisce bene...ora che è tornata tutta completamente originale, se non fosse per il 190/55 al posteriore, anzichè 190/50 la moto è na scheggia...e l'apprendista meccanico è riuscito pure a spegnermi la scritta SERVICE, dopo aver perso mezza mattinata con gli altri meccanici

[brick]

alla fine dei giochi ho messo il CASTROL POWER1 10w50 ed è un portento, il motore sembra piu silenzioso parlo di meccanica, l'innesti del cambio sono precisi e fluidi ed il folle anche a motore "freddo" lo trovo senza problemi

con il meccanico abbiamo visto il connettore marrone che è immacolato, ricordo che la mia è un MY04, e sorpresa delle sorprese...cambiando il filtro, vedo che ho il coperchio "maggiorato" quindi abbiamo pensato, bene monto già il filtro lungo...aprono il coperchio e TA'DA'...filtro corto... ...in pratica col filtro corto ed il coperchio lungo c'avevo sto filtro che sciacquava nella sede...come cazzarola si fa a fare un lavoro simile, non si ha proprio cura della moto...però alla fine tutto è bene quel che finisce bene...ora che è tornata tutta completamente originale, se non fosse per il 190/55 al posteriore, anzichè 190/50 la moto è na scheggia...e l'apprendista meccanico è riuscito pure a spegnermi la scritta SERVICE, dopo aver perso mezza mattinata con gli altri meccanici

Come cavolo l'ha spenta la scritta SERVICE? ti prego è da luglio che cerco di spegnerla!!!

[Marcello]

Brick dopo lunghi tentativi, io era da agosto che cercavo di spegnerla, usando ogni espediente le due penne, due dita, di tutto di più. Quella mattina dopo ripetuti tentativi con le sue manine piccole al momento in cui abbiamo girato il quadro ha premuto i tasti e li ha rilasciati qualche istante dopo i canonici 15 secondi che dicono
in pratica te deve di c@lo per riusci a spegnerla, altrimenti accendi e spegni il quadro rischiando di buttare giu la batteria

[brick]

Brick dopo lunghi tentativi, io era da agosto che cercavo di spegnerla, usando ogni espediente le due penne, due dita, di tutto di più. Quella mattina dopo ripetuti tentativi con le sue manine piccole al momento in cui abbiamo girato il quadro ha premuto i tasti e li ha rilasciati qualche istante dopo i canonici 15 secondi che dicono
in pratica te deve di c@lo per riusci a spegnerla, altrimenti accendi e spegni il quadro rischiando di buttare giu la batteria

ma quale sarebbe la procedura passo passo? tutti e tre i bottoncini a quadro acceso x 15 secondi?

[Ghostbuster]

Perchè non usare un 10-50?
Non capisco perchè si debba usare il 10-60 oppure il 15-50.....

[max factory]

tra l'altro il 10w60 è quasi introvabile