morry alla roadster cup tuono v4 domination

[korova]

vorrei che chi ha provato RSV4 e TUONO V4 dicesse, impostazione di guida a parte, quanto c'è di diverso nella guida.

ma cavolo dai.... ma cosa dici ora secondo te spostare da un telaio il motore di qualche mm o cm non vuol dire avere la stessa moto? E' lo stesso motore lo stesso telaio lo stesso forcellone, su!..... Un poco adattato per una guida alta quindi meno caricata, una frenata più stradale, i rapporti leggermente più corti.... E' una RSV4!....

Ovvio che non fanno le cose alla "gnurant" come chi si fa la propria streetfighter prendendo una R1 e mettendo il manubrio...

Il telaio è quello, ok è un altro telaio nel senso che nel costruirlo sono 2 diversi, ovvio che non prendono quello della RSV4 e con la lima ci fanno i solchi per mettere il motore in una posizione diversa, però la moto è quella.

P.s. si proprio le prove le abbiamo lette e infatti parlano di Rsv4 naked più che naked sportiva. Ovvero una supersportiva con mezza carena in meno e qualche adattamento che ne porta una distribuzione dei pesi diversa.

per il resto direi che più che dimostrare che è una RSV4 con il tempo che ha fatto qui l'autore del 3d.......

Leggere in questo forum che la tuono e' una rsv4 col manubrio alto e stop ( diegorsv) mi lascia basito.. Ma almeno uno straccio di prova l'avete letta?? Sono più le cose diverse che quelle uguali a momenti.. Boh

Cmq cazzate a parte complimenti ancora a Morry

Non e' lo stesso motore e non e' lo stesso telaio, più di questo non penso si possa chiedere dal punto di vista dell'attenzione al dettaglio per fare di una delle migliori sportive una delle migliori naked, e questo e' quanto

Ovvio che chi cerca una 'onesta' tuttofare a manubrio alto guarderà altrove , fortunatamente direi

[Profciccio]

Chi riesce ad elencare grosso modo le modifiche che ha la moto di Morry rispetto alle nostre standard? Sicuro che ha le monoblocco? In foto sembra di no.. E poi, carene a parte, cosa cambia? Il mono? Le forche?
I cerchi sembrano quelli dell'rsv4 factory ( infatti mi pare abbiano 5 e non 3 razze) attendo numi..
E poi 274... Che scarico ha questa moto?!

pinze brembo non monoblocco ma sostituite... infatti vedrete il video della gara, alla san donato staccavo mediamente 50 metri dopo l'altra aprilia, filtro aria e scarico arata, cerchi originali, dischi freno ss brembo, e pompa rcs brembo stop

mappa aprilia in centralina e gasssss

Grazie Morry.. Era quello che volevo sentire...
Dov'e' il video?
Che pinze hai ustao ? Le TB? Perche' non le monoblocco?. I mecca mi dicono che il filtro di serie e' permeabilissimo.. Quello Arata e' tanto meglio? Noi stiamo spendendo miliardi per scarichi Akra o piu' convenienti Leovince. Parlaci di questi Arata. Esistono omologati?
Se poi ti avanza anche solo un quarto del tuo manico a quanto lo vendi?
Ancora complimenti!!!

[Profciccio]

Secondo me Diego, detto con assoluto rispetto, ci facciamo troppe seghe mentali, le carenate sono solo da pista, la naked è troppo spinta per la strada, la turismo è troppo turistica dai su non cerchiamo di catalogare una passione irrazionale o si toglie tutto il bello di questo mondo........detto questo.........la Tuono V4 è una NAKED

Dobbiamo essere onesti! Tranne qualche utente che la sfrutta sul serio, come questo topic testimonia, molti di noi comprano questi bolidi da pista stradalizzati per intimo gaudio! Funziona come per la gn@cca! Se tene piace. una e puoi permettertela cerchi di possederla e poi la scopri un po' alla volta, cerchi di domarla! Non siamo mica tutti cone Rocco!! A chi piace coi fianchi stretti, a chi culona e mollacciona... Siamo sempre li'! A ogniuno la sua moto, sia naked, sbk o touring...
Chi sceglie questa sbk/nuda ne accetta i limiti a favore dei tanti pregi. Personalmente credo che l'approccio razionale alla scelta sia inadatto.. Al limite sene puo fare una questione di percentuali:
Vi dico le mie: 70% montagna coi compagni di merenda. 15% pista. 15% donna/lavoro/spiaggia. 0% bar.
Seavessi percentuali diverse avrei preso altro

[korova]

mie percentuali?. .... 60% montagna 40% donna 0%bar 0%pista..... Percentuali simili ma moto molto diversa... Solo questione di adattamenti.... Tutto qui. E non pensare che riesco a sfruttare anche solo il 40% del testastretta 11°....

Secondo me Diego, detto con assoluto rispetto, ci facciamo troppe seghe mentali, le carenate sono solo da pista, la naked è troppo spinta per la strada, la turismo è troppo turistica dai su non cerchiamo di catalogare una passione irrazionale o si toglie tutto il bello di questo mondo........detto questo.........la Tuono V4 è una NAKED

Dobbiamo essere onesti! Tranne qualche utente che la sfrutta sul serio, come questo topic testimonia, molti di noi comprano questi bolidi da pista stradalizzati per intimo gaudio! Funziona come per la gn@cca! Se tene piace. una e puoi permettertela cerchi di possederla e poi la scopri un po' alla volta, cerchi di domarla! Non siamo mica tutti cone Rocco!! A chi piace coi fianchi stretti, a chi culona e mollacciona... Siamo sempre li'! A ogniuno la sua moto, sia naked, sbk o touring...
Chi sceglie questa sbk/nuda ne accetta i limiti a favore dei tanti pregi. Personalmente credo che l'approccio razionale alla scelta sia inadatto.. Al limite sene puo fare una questione di percentuali:
Vi dico le mie: 70% montagna coi compagni di merenda. 15% pista. 15% donna/lavoro/spiaggia. 0% bar.
Seavessi percentuali diverse avrei preso altro

[fluido]

vorrei che chi ha provato RSV4 e TUONO V4 dicesse, impostazione di guida a parte, quanto c'è di diverso nella guida.

ti rispondo cosi

le rsv old e la tuono old

sono la stessa moto solo che la tuono ha il manubrione

le old avevano lo stesso motore e lo stesso telaio tuono e rsv
pero' provale e mi saprai dire

per me due moto diverse nella guida
la tuono la guidi con 0 sforzo al punto che salendo su una rsv ti chiedi come sia possibile
per contro la rsv e' piu' stabile
parlo di old

le v4 invece sono abbastanza simili perche'!!!
hanno messo il manubrione ma per evitare di perdere stabilita' questa volta hanno allungato e allargato l'angolo di inclinazione canotto
forse e' per questo che il comportamento dinamico e le sensazioni sono simili e poi il manubrione tuono v4 e' basso basso

[lmb975]

Fulvio era lui quello che ti parlavo che ho visto e che ci ho girato "insieme" al Mugello, si eravamo insieme in pista ma lui faceva un altro sport rispetto a me...
Complimenti x il manico!!!.....

[TuonoPà]

Avete presente quando da bambini all'asilo in bagno si fa a gara a chi ha il pisello più' lungo o a chi fa la pipì più lontano??
Ecco voi uguale!!!!
Ce l'ho più lungo io!
No il mio è più grosso!
Il mio è a spirale quindi vale di più!

Mi fa molta tristezza leggere tante stronzate quando lo spirito del V60 (anzi Aprilia Garage )era ben altro

[Profciccio]

Avete presente quando da bambini all'asilo in bagno si fa a gara a chi ha il pisello più' lungo o a chi fa la pipì più lontano??
Ecco voi uguale!!!!
Ce l'ho più lungo io!
No il mio è più grosso!
Il mio è a spirale quindi vale di più!

Mi fa molta tristezza leggere tante stronzate quando lo spirito del V60 (anzi Aprilia Garage )era ben altro

Socio, non essere drastico! Quello spirito e' sempre vivo e noi tutti siamo molto riconoscenti a tutti i guru che ci illuminano... Ma e' ancora estate e c' e' voglia di aria fritta.. E poi l'arrivo di un supermodello nuovo rievoca chiacchiere da bar, trite e ritrite... Denotano entusiasmo, e poi quanti di noi si sono affacciati al v60 timidamente, con qualche commentino da bar, giusto per partecipare.. Poi si matura e si tratta solo di cambi rovesci, statori, olii, setting e tutto il resto! Piuttosto direi, che stiamo andando ot in quasi tutti i topic del V4. Infatti i titoli ormai sono solo simbolici. Da ora impegnamoci di piu' a fare i bravi, che ne dite?

[Chris]

Scusa Tuonopa ma non ho capito il tuo post, è nata la discussione perchè ci si ostina a dire che la Tuono non è una naked perchè ha delle grandi prestazioni, come se fosse un handicap per una moto essere di un livello superiore alle altre, è questo che non comprendo.......

[korova]

no scusate mi pare che sono stato io a tirare tutto nel OT.... Si non è colpa di aprilia è colpa del mercato sbagliato.... Troppi mix, superbike che vanno come naked naked che sono delle superbike, motardoni che sono delle naked, turistiche che sono delle fun bike (990smt x esempio) .....

Dovrebbe esserci 1 supersportiva, 1 enduro, 1 cross, 1 trial, 1 naked (si ciclisticamente inferiore alle supersportive!) e stop.

Vuoi andar forte e la ciclistica a posto? prendi la supersportiva STOP.
Vuoi la tutto fare per andar comodo abbastanza in gite medio raggio? Naked STOP
Vuoi viaggiare in giro per il mondo? Turistica STOP..................

TOrniamo in topic vah sennò mi bannano..
ahahhahah

Scusa Tuonopa ma non ho capito il tuo post, è nata la discussione perchè ci si ostina a dire che la Tuono non è una naked perchè ha delle grandi prestazioni, come se fosse un handicap per una moto essere di un livello superiore alle altre, è questo che non comprendo.......

[ricky217]

Io vi dico la mia: amore sfegatato per le supersportive,ma collo a pezzi (solita artrosi di noi motociclisti over 40 e anche una piccola ernietta);su una naked "normale" (ho avuto anche una Z1000) non mi ci trovo,sulla Tuono V4 (e prima sulla V2) si.E qualche modifica l'ho fatta pure io,proprio perchè estrema,ma non in tutto...
Poi,come già detto da altri,ognuno sceglie la moto a seconda delle proprie esigenze...

[fluido]

Avete presente quando da bambini all'asilo in bagno si fa a gara a chi ha il pisello più' lungo o a chi fa la pipì più lontano??
Ecco voi uguale!!!!
Ce l'ho più lungo io!
No il mio è più grosso!
Il mio è a spirale quindi vale di più!

Mi fa molta tristezza leggere tante stronzate quando lo spirito del V60 (anzi Aprilia Garage )era ben altro

l 'importante non e'. ome lo si ha
ma do e lo si mette
in questo. caso le tuono sono alle prime due posizioni giusto in c@lo a tutte le altre naked

[TuonoPà]

Scusa Tuonopa ma non ho capito il tuo post, è nata la discussione perchè ci si ostina a dire che la Tuono non è una naked perchè ha delle grandi prestazioni, come se fosse un handicap per una moto essere di un livello superiore alle altre, è questo che non comprendo.......

Appunto!
Intanto questo era un post per la rodaster cup e la vittoria della Tuono v4 e poi discutere se la Tuono è o non è una Naked è come discutere se Pamela Anderson è o non è una donna perché ha le tette rifatte
Semplicemente non capisco le discussioni da bar che non portano a nulla, poi capisco che adesso la Tuonov4 dia fastidio a molti per essere IL riferimento della categoria ma se una moto ha il manubbrione e non è carenata è una "Naked" per definizione poi se la vogliamo chiamare "salsiccia coi fagioli" chiamiamola pure così
Quindi la "Salsiccia coi fagioli" ha vinto al mugello contro le altre Naked

[Superduca]

La mia salsiccia coi fagioli e' bellissima .

[korova]

tutto merito del suo primo e unico papà!.... Ricordati che è genovese e ogni tanto devi darle la focaccia e ungerla tutta!!..

La mia salsiccia coi fagioli e' bellissima .