JollyMan ha scritto:Più che in mezzo alle gambe, io trovo fastidioso il calore che arriva sulle caviglie! Se capita di usarla con le scarpe da ginnastica è un inferno
Usare un minimo di abbigliamento tecnico no? Sarà che ho un pò di esperienze di grattugiamenti vari ma sono anni che non riesco più ad andare in moto in jeans e snickers.
Lo so, lo so, mea culpa Il fatto è che mi sono comprato la Tuono per avere una moto da poter usare anche all'occorrenza in città. E non è che posso infilarmi la tuta per andare in ufficio, ne tantomeno mettermi gli stivali E' capitato di prenderla per piccoli spostamenti urbani: in quei casi, casco integrale, giacca tecnica e paraschiena li indosso sempre...ma gli stivali no dai, esageriamo
Superduca ha scritto:Come non e' in alluminio il motore Ducati ? Ha qualche coperchio in magnesio ma il resto sempre alluminio sara' no?
Io non facendo quasi mai percorsi cittadini non ho mai avuto problemi di eccessivo calore e tolto il cat mi sembra proprio che sia migliorata parecchio . Cmq ho recuperato un paio di coperture in carbonio x il telaio che oltre a proteggere in caso si scivolata spero servano anche a rendere "toccabile" il telaio anche senza tuta .. Esperienze in merito?
Non mi risulta che il motore ducati sia in alluminio.... ha le teste in magnesio (il testastretta) ma non è in allu mi pare... Più che altro ci mette molto molto più tempo a diventare caldo e molto più tempo a raffreddarsi, da li deduco che non sia di alluminio
E in cosa vuoi che sia fatto scusa ? Criptonite ? Ovvio che e' in alluminio e in magnesio sono solo i coperchi delle teste ( come in tanti altri motori tipo il Suzuki tl della raptor di 15 anni fa e anche i v60 Aprilia ) e forse il coperchio frizione .
Per la pressofusione utilizzano un particolare metodo detto 'vacural' sottovuoto grazie al quale hanno tolto 3 kg rispetto ai vecchi desmoquattro
JollyMan ha scritto:
Lo so, lo so, mea culpa Il fatto è che mi sono comprato la Tuono per avere una moto da poter usare anche all'occorrenza in città. E non è che posso infilarmi la tuta per andare in ufficio, ne tantomeno mettermi gli stivali E' capitato di prenderla per piccoli spostamenti urbani: in quei casi, casco integrale, giacca tecnica e paraschiena li indosso sempre...ma gli stivali no dai, esageriamo
Scusa se te lo dico, e qui puoi già dirmi fatti i ca.....affari tuoi, hai sbagliato mezzo per la città troppo castrata ed imbrigliata IMHO;-)
Inviato dal mio GT-I9000 usando Tapatalk
JollyMan ha scritto:
Lo so, lo so, mea culpa Il fatto è che mi sono comprato la Tuono per avere una moto da poter usare anche all'occorrenza in città. E non è che posso infilarmi la tuta per andare in ufficio, ne tantomeno mettermi gli stivali E' capitato di prenderla per piccoli spostamenti urbani: in quei casi, casco integrale, giacca tecnica e paraschiena li indosso sempre...ma gli stivali no dai, esageriamo
Scusa se te lo dico, e qui puoi già dirmi fatti i ca.....affari tuoi, hai sbagliato mezzo per la città troppo castrata ed imbrigliata IMHO;-)
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Calma, mica me la sono comprata per la città! Sarò più preciso. Ho comprato la Tuono ANCHE per poterla usare in città quanto capita. Ovvio che non è il mio mezzo principale per gli spostamenti urbani. Ma ogni tanto, invece di prendere la macchina, mi è capitato di usarla. Ho mollato il 1098 proprio per non avere troppe remore all'occorrenza. Sarà successo due/tre volte, e sono bastate per farmi rendere conto del calore che emana in basso, e che sento tutto sulle caviglie. Anche per questo motivo, acquistare una Tuono V4 aprc per usarla prevalentemente in città non è follia, sono d'accordo con te
korova ha scritto:comunque la tuta ad agosto io mi rifiuto....
Abbigliamento tecnico non vuol dire necessariamente la tuta anche se io la indosso ogni uscita seria da da marzo a novembre aumentando o diminuendo gli strati interni di antivento o sottotuta termico fino al traforato con l'aumentare o diminuire della temperatura. per le altre uscite, anche per andare al lavoro, cordura ipertraforata d'estate e iperimpermeabile d'inverno e scarpetta tecnica il tutto CON PROTEZIONI IN TUTTI I PUNTI CLASSICI. scusate l'urlo ma su questo argomento sono peggio di Sanchini nella sua rubrica sulla sicurezza. vengo da una generazione che andava in moto in canotta, short ed espadrillas e anche alla minima caduta, anche da fermo per dire, le grattugiate si specavano per non dire dei calabroni piantati in faccia.
Salve a tutti finalmente ho potuto fare i primi chilometri su la mia rsv4r aprc nuova nuova,che dire è la migliore moto mai guidata fino ad adesso,tolto questo e parlando di temperature,qui a Catania è come se fosse gia estate fa davvero caldo,e oggi dopo un po' di tangenziali qua e la,sono andato in città e li il traffico era esagerato bhe la moto scalda sicuramente ho raggiunto massimo i 103gradi,pero posso dire con assoluta fermezza che non scalda affatto di piu della mia ex R1 2005 ,la quale appena leggeva la scritta "Catania" la temperatura saliva a 107 gradi per restarci sempre,poi con gli scarichi sotto la sella il gioco era fatto,il calore era assurdo tra motore e scarico il calore era insostenibile,credo comunque che sia un problema dei milli con tutta questa cavalleria,la mia r6 ci metteva un po' prima di scaldarsi e la temperatura non saliva mai sopra i 103.
Allora io vado bene, anche in piena estate massimo 70/75° ed è la temperatura perfetta. Mi dovrò preparare con delle saune se tra qualche anno voglio passare al v4.
Solo tre cose non mentono mai, i bambini, gli ubriachi e i leggins!!!
Bhe credo che tutte le moto di alta cilindrata facciano soffrire di caldo i loro padroni,ripeto con la mia R1 ormai evitavo d scendere in città in orari di punta ,poi invece con R6 2006 la situazione è migliorata credo per via della cilindrata piu bassa .la v4 credimi riesce a farsi perdonare anche questo aspetto credimi
Il fatto è che mi sono comprato la Tuono per avere una moto da poter usare anche all'occorrenza in città. E non è che posso infilarmi la tuta per andare in ufficio, ne tantomeno mettermi gli stivali 
.....i motori ducati non sono in lega di alluminio?...e di che sono? 
...siam sempre sottodimensionati! 
