Batteria tradizionale, al gel o al litio?

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max factory
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Re: Batteria tradizionale, al gel o al litio?

Messaggio da max factory »

ma queste shorai come sono? ioni di litio o litio ferro? hanno bisogno del caricabatteria specifico?
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JayZ
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Re: Batteria tradizionale, al gel o al litio?

Messaggio da JayZ »

max factory ha scritto:ma queste shorai come sono? ioni di litio o litio ferro? hanno bisogno del caricabatteria specifico?
...Ferro Litio fosfato = LiFePO4...

per il caricatore, solo per il fatto che c'è il litio direi proprio di si...

http://it.wikipedia.org/wiki/Accumulato ... ro-fosfato
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Dani Rs...
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Re: Batteria tradizionale, al gel o al litio?

Messaggio da Dani Rs... »

Per quanto ne so io le ah stanno ad indicare la quantita' di corrente,
mentre per far partire il motore serve lo spunto, ovvero la massima correte fornibile per 5-10 secondi, che puo' essere anche 6 o 8 volte (meno nelle batterie economiche) l' amperaggio della batteria, chiaramente piu' e' alto e meglio e'..
Nelle batterie da auto e' sempre dichiarato (anche se in modo spesso ottimistico)
una classica battera da 44ah ha di solito almeno 360ah di spunto
ma nelle batterie da moto sembra essere un segreto..
La batteria da 10ah sigillata con acido dovrebbe fornire 180ah di spunto, la 12ah 200...
Probabilmente la batteria da 4,6 ah ha uno spunto sufficente per far girare il motore, ma non ha quantita' di corrente.
Occhio alle batterie al gel, hanno un piccolo problema, dal momento che vengono prodotte sono attive, quindi invecchiano..
Quelle con acido vengono riempite al momento della vendita, sono sempre al 100%
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danilo13
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Batteria tradizionale, al gel o al litio?

Messaggio da danilo13 »

Mi son perso...
Insomma quale monto sulla mia New (uso 5/6 volte all'anno solo pista) per risparmiare peso ma poter mantenere con il mio Optimate?

Grasssie ;)
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roby100964
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Re: Batteria tradizionale, al gel o al litio?

Messaggio da roby100964 »

Grazie understaker x averci schiarito le idee, sta di fatto che la mia ULTRABATT 400 da 4,6 ah che mi avevano detto comparabile con 14ah al piombo, a freddo non partiva o meglio non riusciva a attaccare il relè.
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valentino
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Re: Batteria tradizionale, al gel o al litio?

Messaggio da valentino »

danilo13 ha scritto:Mi son perso...
Insomma quale monto sulla mia New (uso 5/6 volte all'anno solo pista) per risparmiare peso ma poter mantenere con il mio Optimate?

Grasssie ;)
Con l'Optimate puoi caricare le LifePo4 perchè non hanno bisogno del caricabatterie specifico ma di un caricabatterie che non faccia desolfatazione (penso si scriva così) e l'Optimate va bene....
roby100964
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Re: Batteria tradizionale, al gel o al litio?

Messaggio da roby100964 »

Leggendo bene la pubblicita della shorai, mi sembra di capire che sono equivalenti alle 14ah, quindi come la mia ex ultrabat400 da 4,6 ah o sbaglio? Ripeto, x la mia piccola esperienza x le ns moto sono meglio quelle a 12 celle, da 6,9ah.
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danilo13
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Batteria tradizionale, al gel o al litio?

Messaggio da danilo13 »

valentino ha scritto:
danilo13 ha scritto:Mi son perso...
Insomma quale monto sulla mia New (uso 5/6 volte all'anno solo pista) per risparmiare peso ma poter mantenere con il mio Optimate?

Grasssie ;)
Con l'Optimate puoi caricare le LifePo4 perchè non hanno bisogno del caricabatterie specifico ma di un caricabatterie che non faccia desolfatazione (penso si scriva così) e l'Optimate va bene....

Grazie mille ;)
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roby100964
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Re: Batteria tradizionale, al gel o al litio?

Messaggio da roby100964 »

Nessuno dice più niente su queste benedette batterie?
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valentino
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Re: Batteria tradizionale, al gel o al litio?

Messaggio da valentino »

roby100964 ha scritto:Nessuno dice più niente su queste benedette batterie?
Che vuoi sapere? A breve mi arriva la mia e faccio dei bei report da quando la prendo a quando mi lascerà a piedi :angel:
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Re: Batteria tradizionale, al gel o al litio?

Messaggio da roby100964 »

Ok, semmai chiamami che ti vengo a prendere io ;-)
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becce1000R06
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Re: Batteria tradizionale, al gel o al litio?

Messaggio da becce1000R06 »

Piccolo resoconto sulla batteria ordinata in Amrerica.

Marca: Shorai
Modello: LFX14A2-BS12

28/02: ordinata e pagata con PayPal tramite eBay ad un venditore americano ( :arrow: http://www.ebay.com/itm/290625892605?_t ... _868wt_933).
06/03: arrivo alla dogana italiana
08/03: contattato dalla dogana, compilo e rispedisco i moduli compilati
15/03: arriva a destinazione la batteria.

Costo: 185 euro tutto compreso (batteria, spedizione dall'America e 35 euro di sdoganamento).

Problema: ho scoperto di dover staccare i fari per accendere la moto, perché altrimenti 2 volte su 3 non ha abbastanza spunto per farlo.
Quattro ruote spostano il corpo, DUE MUOVONO L'ANIMA
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Max Magnesium
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Re: Batteria tradizionale, al gel o al litio?

Messaggio da Max Magnesium »

becce1000R06 ha scritto:Problema: ho scoperto di dover staccare i fari per accendere la moto, perché altrimenti 2 volte su 3 non ha abbastanza spunto per farlo
:shocked: Questa è una cosa assurda!!! Mi spiace che alla fine stai facendo tu da beta-tester... :frown:
Ma quanti ampere ha di spunto è dato saperlo???
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Località: provincia di Vicenza...dove comincia il divertimento..

Batteria tradizionale, al gel o al litio?

Messaggio da riky79 »

Bello schifo cio':(


Inviato da staminkiacciagalatticaditapatalken
lacky ha scritto: L'APRILIA è COME IL MAIALE NON SI BUTTA VIA NULLA. :angel:
Gomme TOP!!;) http://www.apriliagarage.it/forum/viewt ... 27&t=46123
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max factory
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Re: Batteria tradizionale, al gel o al litio?

Messaggio da max factory »

ho fatto bene ad adattare il blocchetto devioluci della old allora....
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