Misano 6 aprile con circuito

[Jim86]

Bravi bravi
Dai che aggiorniamo i best

[riky79]

Bravi bravi
Dai che aggiorniamo i best

Naaa...io non ho migliorato

[tonyrsv4]

un sabato con molto sole e domenica nuvoloso cmq un ottimo week end

[flep84]

Ho conosciuto tonyrsv4....e poi e' passato fep84 .
Ragazzi...alla prossima;)

Flep84

Comunque complimenti a tutti..

[riky79]

Ho conosciuto tonyrsv4....e poi e' passato fep84 .
Ragazzi...alla prossima;)

Flep84

Comunque complimenti a tutti..

Be ecco...fep...flep...c'ero quasi:-)

[tonyrsv4]

Che dire raga!...sole a manetta..non ci avrei dato un'euro sul tempo.
Poca gente...speso poco..girato bene...privato le pirelli slick conn200/60...hanno lavorato molto bene..soltanto che abituato all'anteriore dunlop, non hai le stesse sensazioni con il pirelli. Il mio socio con suzu 750 si e' trovato da dio con le pirelli 180/60..na bomba..infatti e' andato piu' forte.
Ho conosciuto tonyrsv4....e poi e' passato fep84 .
Ragazzi...alla prossima;)

è stato un piacere conoscere riky79 il suo amico e flep84

[riky79]

@tonyrsv4: e' partita la moto al tuo compare dopo? Accesa con i cavi?

[tonyrsv4]

@tonyrsv4: e' partita la moto al tuo compare dopo? Accesa con i cavi?

no abbiamo dovuto spingerlo tutto il giorno la batteria ormai era andata....

[MannX]

Eccomi dal minuto 5'10" :)

[riky79]

Eccomi dal minuto 5'10" :)

Cacchio..col telefono non me lo fa vedere:-(

[riky79]

Comunque piccolo resoconto:
Stavolta ho montato le pirelli slick con 200/60...sc2. Han lavorato perfette..gran tenuta anche col poco grip che c'era..ma: avevo un assetto per dunlop kr..pensavo di non dover toccare nulla..invece..la moto non chiudeva le curve. Restavo tanto piegato x tanto tempo..finche' la velicita' calava..e allora la moto chiudeva la curva. Infatti i tempi son stati 2 secondi gaiardi piu' alti tispetto al mio best e al mio passo.
In piu' il /60 mi ha allungato i rapporti..avevo la terza troppo lunga..e la seconda troppo corta.
Comunque tutto risolvibile..basta aumentare l'interasse del mono;)
Altro problemino..non so come mai il precedente proprietario abbia montato le viti in ergal sul coperchio frizione lato destro! Praticamente trovo olio sul coperchio..smonto la vasca..e una delle viti si era tranciata..lasciando all'interno del filetto un moncone. Per fortuna.in qualche maniera siamo riusciti a toglierla e trovato un'altra vite l'abbiamo sostituita.
;)

[MannX]

Io ti ho visto sfrecciare a velocita' warp una sola volta
Sinceramente anche io con pirelli sbk pro (190/55) e forcelle sfilate di 3 tacche avevo difficolta' a chiudere le curve ed in uscita se acceleravo troppo finivo troppo sul cordolo........oltre ad avere sempre il problema che la seconda spesso e' troppo corta e poco modulabile, oltre a finire troppo presto a limitatore e la terza e' un po' fiacca.

Avevo a suo tempo messo pignone da 15 ma non so se ci sono altri accorgimenti per rendere una terza piu' reattiva senza essere troppo corta (corona +2?)
Tu con che rapporti giri di norma?

p.s. Ad Imola questo problema era meno evidente

[riky79]

Io ti ho visto sfrecciare a velocita' warp una sola volta
Sinceramente anche io con pirelli sbk pro (190/55) e forcelle sfilate di 3 tacche avevo difficolta' a chiudere le curve ed in uscita se acceleravo troppo finivo troppo sul cordolo........oltre ad avere sempre il problema che la seconda spesso e' troppo corta e poco modulabile, oltre a finire troppo presto a limitatore e la terza e' un po' fiacca.

Avevo a suo tempo messo pignone da 15 ma non so se ci sono altri accorgimenti per rendere una terza piu' reattiva senza essere troppo corta (corona +2?)
Tu con che rapporti giri di norma?

p.s. Ad Imola questo problema era meno evidente

Ehh..velocita' warp..il miglio giro ho fatto 53.5.....l'altra volta 51,2:-(
L'altra volta con kr avevo 15/44....tiravo tutta la quinta..ma avevo il rapido e avevo tipo moto da cross. Ora l'ho tolto e magicamente spariti anche gli strappi alke gomme...non montatelo!
Sto giro avevo 15/43...ma con il 200/60 era come un 15/42.
Per il discorso alkargare...devi andare a tentativi. Allunghi il mono di un giro(vite sotto) che equivale ad alzare la moto di 1mm....sul codone risultera' alzata di 2mm...e provare.

[MannX]

Quindi hai una corona con 2 denti in piu' con la corona da 44, giusto?
Con il 190/55 meglio la 44 o la 43 a tuo parere?
Quella del mono ora la provo, non ci avevo pensato, non sapevo avesse l'interasse regolabile

p.s. io ho lo showa originale Tuono (che non mi da' assolutamente problemi) e' anche lui regolabile in interasse?


p.p.s.9 secondi in meno al giro rispetto a me, sono dal mio punto di vista velocita' warp

[riky79]

Quindi hai una corona con 2 denti in piu', giusto?
Quella del mono ora la provo, non ci avevo pensato, non sapevo avesse l'interasse regolabile

p.s. io ho lo showa originale Tuono (che non mi da' assolutamente problemi) e' anche lui regolabile in interasse?


p.p.s.9 secondi in meno al giro rispetto a me, sono dal mio punto di vista velocita' warp

Io giro con 15/42 a rijeka...poi ho la 43 e la 44...dipende dal circuito.
Si, anche il sachs originale e' regolabile;)