A voi tuonati e possessori di RSV new...

[lorenzo88pe]

Scusa ma di che zona sei? Comunque non sottovalutare il CO con quello sballato la moto cambia completamente..

Sono di Pescara, in Abruzzo!! si credo anche io che tutto è da imputare al CO!

[Mahori85]

E...allora sei a posto, tanti sono di li..

[virusfalco]

Infatti la mappa standard il CO lo fa grazie alla sonda lambda ...

[Mahori85]

Si, fino a 4000 lo regola la lambda se hai attiva la mappa standard, mentre la variante 2 inibisce il segnale della sonda.

[lorenzo88pe]

Ho appena controllato e la sonda lamda è collegata! Chi c'è di Pescara?? Io non conosco ancora nessuno perché come detto la moto l'ho usata la prima volta 4 giorni fa!!

[DiegoRSV]

ma la moto ti gira male in tutte le marce? se vai a 90/100 orari in 6a hai problemi? a moto ferma in folle il motore gira bene, regge il minimo e prende i giri con facilità? o senti regimi in cui il motore gira male e da li' non sale facilmente?

[lorenzo88pe]

ma la moto ti gira male in tutte le marce? se vai a 90/100 orari in 6a hai problemi? a moto ferma in folle il motore gira bene, regge il minimo e prende i giri con facilità? o senti regimi in cui il motore gira male e da li' non sale facilmente?

non è questione di marce ma di numero di giri! il peggio di se lo da sotto i 5000 giri circa! poi spalanca e va bene apparte quel rumore/battito che credevo fosse normale! regge il minimo e prende giri con facilità però solo se sto già alto di marcia (in seconda a 40/50 orari fa molta fatica a riprendere giri). Non so bene come spiegare il tutto perché vengo da 1 4 cilindri e apparte la monster 696 che avete detto fosse notevolmente differente ho avuto per un mesetto 1 shiver 750 che andava benissimo sotto il profilo del motore e dell'erogazione ma che non mi piaceva per altri versi!!

[DiegoRSV]

ma la moto ti gira male in tutte le marce? se vai a 90/100 orari in 6a hai problemi? a moto ferma in folle il motore gira bene, regge il minimo e prende i giri con facilità? o senti regimi in cui il motore gira male e da li' non sale facilmente?

non è questione di marce ma di numero di giri! il peggio di se lo da sotto i 5000 giri circa! poi spalanca e va bene apparte quel rumore/battito che credevo fosse normale! regge il minimo e prende giri con facilità però solo se sto già alto di marcia (in seconda a 40/50 orari fa molta fatica a riprendere giri). Non so bene come spiegare il tutto perché vengo da 1 4 cilindri e apparte la monster 696 che avete detto fosse notevolmente differente ho avuto per un mesetto 1 shiver 750 che andava benissimo sotto il profilo del motore e dell'erogazione ma che non mi piaceva per altri versi!!

Allora la moto ha qualcosa che non va..in seconda da 50 all'ora la moto deve riprendere già benino. A 4000 giri dovresti già viaggiare bene e sentire una bella spinta.
X toglierti ogni dubbio vai a provare una tuono come la tua da qualcuno che la vende. Cosi' vedi se effettivamente è la moto che non ti piace o se la tua ha qualche magagna. A 4000 giri non ci sono paragoni con un 4 cilindri..col 1000 aprilia apri e vai..col 4 cilindri il motore frulla ma per avere la spinta devi aspettare altri 4000 giri..il bicilindrico vuole la guida decisa proprio perchè va già da subito.

[pmancio]

La tua è una moto che tra i 4 e 6 mila rpm ti fa tenere (quasi) qualunque andatura. La tua ha evidenti problemi come conferma anche il tuo amico. CO? Sonda lambda rotta? Sui rumori di testa non metto bocca ma non mi dicono nulla di buono.

Devi farla vedere ad uno che ne capisce.

Non mi è chiara una cosa: l'hai presa mesi fa, l'hai modificata tutta e solo ora ti accorgi di questi problemi?? Mai guidata prima?

Sent from my iPhone 5s beta testing

[calimero]

parlo da gnorante, ma sull'rsv-r avevo messo il doppio akra, risuonatore 2000, eprom GRT e la moto era inguidabile...
peggio che da originale...
non c'era verso di tenerla sotto ai 3000, dovevo usare continuamente il cambio, strappava e strattonava come un'asino......
l'ho portata da Simo, risultato: era grassa da matti... dopo che mi ha regolato il CO è tornata bella vellutata.......

[lorenzo88pe]

Si in pratica compro moto con graffi o cmq scivolate (assolutamento non incidentate) e le sistemo e personalizzo a mio gusto! questa è la quarta che faccio (era marciante ma l'ho provata per 10 metri al momento dell'acquisto) ma è anche la prima moto italiana e soprattuto bicilindrica. In pratica a giorni metterò le foto perché ci ho lavorato molto questo inverno e questa primavera e dato che sono rientrato in italia 2 settimane fa ho avuto modo solo ora di "gustarmela" per strada perché fino allo scorso anno avevo (ce l'ho tuttora) una z750! Spero che qualcuno del forum delle mie zone riesca a indicarmi qualche bravo meccanico disposto a vederla e regolargli il CO!

[Jim86]

Se sei di Pescara potresti fare il sacrificio di andare a Pomezia da Simo...
Ne varrà la pena

[lorenzo88pe]

Se sei di Pescara potresti fare il sacrificio di andare a Pomezia da Simo...
Ne varrà la pena

Non so mi piacerebbe anche per iniziare a conoscervi ma arrivare a pomezia con la moto così...

[Jim86]

Se è il CO tornerài con la moto nuova...
Magari chiamalo e prenota da esser li la mattina che se ci sarà altro da fare fa ib tempo...

[lorenzo88pe]

Se è il CO tornerài con la moto nuova...
Magari chiamalo e prenota da esser li la mattina che se ci sarà altro da fare fa ib tempo...

Ci penserò su stanotte! come posso contattare Simo?