TROFEO MOTOESTATE-MOTODISERIE 2014

[pitone]

Il prblema è per chi vuole togliersi lo sfizio di una gara;passi la visita medica che capisco benissimo,ma la tessera a 450 euro.....ti do 50 euro al massimo,mi fai una tessere ad hoc e via,altriemnti non s'incentiva nessuno a provare(e magari a continuare...)

Nel motoestate-motodiserie mi confermano cio che ho scritto...che non serve la licenza senior... puoi fare la licenza minore da poter usare per due gare...

Mi sono letto ora il regolamento ed ho notato che dovrei rimettere la moto originale in alcune componenti:
1) ho la frizione antizompo stm
2) corpi farfallati da 57 della new
Troppo sbattimento per chi come me non può e non sa fare queste operazioni da solo.
Grazie cmq Giò

[Gabro]

Mi sono letto ora il regolamento ed ho notato che dovrei rimettere la moto originale in alcune componenti:
1) ho la frizione antizompo stm
2) corpi farfallati da 57 della new

fregatene, il più pulito c'ha la rogna.
e non credere che ste 2 cosette di diano cosi tanto vantaggio

[pitone]

Mi sono letto ora il regolamento ed ho notato che dovrei rimettere la moto originale in alcune componenti:
1) ho la frizione antizompo stm
2) corpi farfallati da 57 della new

fregatene, il più pulito c'ha la rogna.
e non credere che ste 2 cosette di diano cosi tanto vantaggio

Ho capito,son tutti figli di Zerbo .....
Ma quale vantaggio,io parto svantaggiato dalla nascita ,fra il peso extra (meno male che non c'è limite max per il pilota ) ed il polso dx inchiodato,avrei diritto a montare almeno un big bore .....Mi tirerebbe il c@lo arrivare fino a modena e poi vedermi escluso nelle verifiche pre gara....Cmq una buona info,almeno potrei andarci con la tuono così com'è....Ovvio che dovrei trovare qualcuno che partecipa a cui appoggiarmi per la logistica

[Gabro]

nelle verifiche tecniche pregara si controlla principalmente che la moto sia in ordine per quanto riguarda la sicurezza (spugna nel serbatoio, legatura tappi, puntalone chiuso, vaschetta di raccolta liquidi, protezioni carter, pinna protezione catena etc.. guardati il regolamento in merito), poi si da una rapida occhiata giusto per vedere se sulla Tuono non hai montato un motore Hayabusa Turbo... ma di sicuro non ti fanno ne alzare il serbatoio e neppure smontare il carter frizione.

"pericoli" in tal senso ci sono solo in caso tu vinca la gara oppure arrivi a podio, ma anche se fosse, sei una WC non fai classifica per cui pure se ti squalificano a gara finita sticazzi.

[Gabro]

il bello del motoestate è che si corre con dunlop, per cui un treno ti basta, non c'è necessità di un secondo posteriore come con pirelletzler.

[pitone]

nelle verifiche tecniche pregara si controlla principalmente che la moto sia in ordine per quanto riguarda la sicurezza (spugna nel serbatoio, legatura tappi, puntalone chiuso, vaschetta di raccolta liquidi, protezioni carter, pinna protezione catena etc.. guardati il regolamento in merito), poi si da una rapida occhiata giusto per vedere se sulla Tuono non hai montato un motore Hayabusa Turbo... ma di sicuro non ti fanno ne alzare il serbatoio e neppure smontare il carter frizione.

"pericoli" in tal senso ci sono solo in caso tu vinca la gara oppure arrivi a podio, ma anche se fosse, sei una WC non fai classifica per cui pure se ti squalificano a gara finita sticazzi.

Motore busa turbo ....di arrivare a podio non c'è pericolo,corro per non arrivare ultimo

[pitone]

il bello del motoestate è che si corre con dunlop, per cui un treno ti basta, non c'è necessità di un secondo posteriore come con pirelletzler.

[gioR6]

fregatene, il più pulito c'ha la rogna.
e non credere che ste 2 cosette di diano cosi tanto vantaggio

Nel motodiserie c'è poco spazio per le elaborazioni, il motore deve restare originale...
Nel motoestate tutto è concesso...

[gioR6]

nelle verifiche tecniche pregara si controlla principalmente che la moto sia in ordine per quanto riguarda la sicurezza (spugna nel serbatoio, legatura tappi, puntalone chiuso, vaschetta di raccolta liquidi, protezioni carter, pinna protezione catena etc.. guardati il regolamento in merito), poi si da una rapida occhiata giusto per vedere se sulla Tuono non hai montato un motore Hayabusa Turbo... ma di sicuro non ti fanno ne alzare il serbatoio e neppure smontare il carter frizione.
"pericoli" in tal senso ci sono solo in caso tu vinca la gara oppure arrivi a podio, ma anche se fosse, sei una WC non fai classifica per cui pure se ti squalificano a gara finita sticazzi.

Quoto Gabro....

[pitone]

fregatene, il più pulito c'ha la rogna.
e non credere che ste 2 cosette di diano cosi tanto vantaggio

Nel motodiserie c'è poco spazio per le elaborazioni, il motore deve restare originale...
Nel motoestate tutto è concesso...

Il mio problema è frizione stm e cf da 57(al posto dei 51),ma in effetti dubito si mettano a tirare giù il serbatoio o il carter frizione ad un(a) wc che per giunta rischia di arrivare ultimo

[gioR6]

Ecco il calendario definitivo del trofeo:
4 maggio Franciacorta
8 giugno Modena
29 giugno Cervesina
3 agosto Cervesina
21 settembre Franciacorta

[gioR6]

Se qualcuno fosse interessato, sono sempre alla ricerca di sponsor...

[gioR6]

Meno di 3 settimane al via e...34 piloti al via per la Motodiserie 600!

[gioR6]

https://www.youtube.com/watch?v=MpLnoHC ... ture=share
Ecco la gara della categoria 600 motodiserie!
Dopo una partenza strepitosa che dal 18esimo posto mi fa balzare al 28esimo posto dopo due curve, ho iniziato a prendere il ritmo concludendo la gara al 16esimo posto finale... Weekend difficile ma finito in crescendo...che sia di buon auspicio per le restanti gare...

[Mahori85]

We gio complimenti, ma che problemi hai avuto di elettronica?