Moto che si smonta
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Bucefalo
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Re: Moto che si smonta
Guarda io non mollo piuttosto allungo la garanzia di altri 2 anni e me la sostituiscono pezzo pezzo. L'Aprilia per me è sempre stato un punto di arrivo e non di partenza o passaggio. Me lo ricordo ancora bene quando con la mia gsxr prendevo paga ma che paga dalle tuono.. Questo perché quelle moto avevano una ciclistica da fare paura una stabilità in frenata che la mia poteva solo sognarsela.... Poi ho provato la Cn dopo tante altre del suo segmento.... Ed è scattata la scintilla..e oggi perché qualche str@nz@ non fa il suo lavoro dovrei privarmene??? Ma non scherziamo la mettono apposto fino all'ultima rondella
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- fabiofarrel
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Re: Moto che si smonta
Ci si puó credere o meno, ma a volte i fatti danno ragione a tale filosofiapadella ha scritto: Ma puo anche capitare di essere particolarmente sfortunati e se ti capita la moto sbagliata,meglio liberarsene per vivere sereni.
La mia prima RSV, nei suoi primi 5 anni di vita é andata a terra 6 volte ( questo peró l' ho scoperto solo dopo), nei suoi ultimi 3 anni di vita altre tre volte
Mai avuto guasti, neppure una vite persa ( da me ), eppure attirava gli automobilisti come le Zoxxxle ai semafori
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Re: Moto che si smonta
Bucefalo, non è ovviamente normale che una vite o un dado si svitino, hai perfettamente ragione, in condizioni standard serrate con la giusta coppia devono rimanere al suo posto per un tempo indefinito. E fai bene a tartassare Aprilia perché sistemi le cose come si deve
. Però, aggiungo cose in parte già dette da me e da altri:
- non deve, visto che ci sono comunque i controlli di qualità, ma càpita che ci sia l'esemplare che ha tutti i problemi del mondo (dal frullatore all'aereo, intendiamoci), in tal caso di solito il proprietario sfinito se ne sbarazza per disperazione
- le uniche frenature sicure al 100% sono quelle con le coppiglie, i seeger o con il filo di sicurezza, essendo blocchi meccanici. Le rondelle elastiche (o grower o dentate), il frena filetti ed i dadi auto bloccanti, per quanto sia improbabile, possono cedere
- in virtù di questo e del fatto che ci sono stress che in fase di progetto magari non sono prevedibili in un uso corretto, è previsto e non solo per scappatoie legali, che la bulloneria più importante sia da controllare ogni tot chilometri, e sarà sempre così in assenza di accoppiamenti fissi (tanto per dialogare, sia ben chiaro, ma in certe applicazioni tipo appunto quelle aeronautiche, anche le saldature ogni tanto sono da monitorare, figurati un giunto mobile)
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Paolo
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Re: Moto che si smonta
Matte ha scritto:Bucefalo, non è ovviamente normale che una vite o un dado si svitino, hai perfettamente ragione, in condizioni standard serrate con la giusta coppia devono rimanere al suo posto per un tempo indefinito. E fai bene a tartassare Aprilia perché sistemi le cose come si deve. Però, aggiungo cose in parte già dette da me e da altri:
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Bucefalo
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Re: Moto che si smonta
Novità della settimana aaaaaaaaaa è partito anche il Galleggiante della benzina... E vai con il liscio... Arriverò al punto che mi stupiro di fare solo un normale tagliando e di farlo senza problemi
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Re: Moto che si smonta
Evvabbè, ma allora portala da un esorcista......

Paolo
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Bucefalo
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Re: Moto che si smonta
Oggi richiamo aprilia voglio proprio vedere cosa mi dicono
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Re: Moto che si smonta
Ciao Bucefalo, novità? Aggiornamenti?
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Re: Moto che si smonta
io persi una vite del carter frizione quando andai a ritirare la moto ( nuova),poi feci il giro completo della moto e trovai qualche altra vite che si stava allentando poi una volta serrate nuovamente mai più capitato. comunque da nuove un pò ci stà anche se stà sulle balle.
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Re: Moto che si smonta
No, sinceramente non ci sta, hanno delle chiavi apposta per serrare alla giusta coppia, che le tàrino ogni tanto se è quello il problema. Se invece sono dimenticanze, che facciano dei corsi di aggiornamento 
Paolo
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Re: Moto che si smonta
mi sa che bucefalo ha mollato... 
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Re: Moto che si smonta
L'ultima volta si è connesso a fine settembre....
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Paolo
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Re: Moto che si smonta
.....speriamo non sia a causa di una vita allentata...

Aprilia Tuono Fighter 2003 & BMW R1200 Gs Adventure '06... pochi cilindri...tante emozioni!!








