Livello olio Tuono v4 1100

[Maci_V4]

Ciao ragazzi riapro questa discussione perché anche a me dopo circa 5000km il livello dell'olio è al minimo a caldo, ho aggiunto 30 ml ma rimaneva comunque al minimo ne ho aggiunti altri 60 ml ma rimaneva comunque al minimo,la mia domanda è siete sicuri che ci siano 20 grammi tra minimo e massimo?
Prima di aggiungere altro olio e magari farglielo sputare fuori volevo sapere se qualcun altro ha notato la stessa cosa.
Possibile che tra la TUONO 15/16 e la 17/18 ci sia questa differenza tra le tacche di min è max.
Non vorrei dire una cavolata ma secondo me ci vanno almeno 200 grammi.

Più sopra ho scritto che ho messo dentro 450 grammi tra minimo e massimo....

[Jeko70]

Ciao ragazzi riapro questa discussione perché anche a me dopo circa 5000km il livello dell'olio è al minimo a caldo, ho aggiunto 30 ml ma rimaneva comunque al minimo ne ho aggiunti altri 60 ml ma rimaneva comunque al minimo,la mia domanda è siete sicuri che ci siano 20 grammi tra minimo e massimo?
Prima di aggiungere altro olio e magari farglielo sputare fuori volevo sapere se qualcun altro ha notato la stessa cosa.
Possibile che tra la TUONO 15/16 e la 17/18 ci sia questa differenza tra le tacche di min è max.
Non vorrei dire una cavolata ma secondo me ci vanno almeno 200 grammi.

Più sopra ho scritto che ho messo dentro 450 grammi tra minimo e massimo....

Ho letto io velocemente,pensavo intentedessi il totale è avessi dimenticato di scrivere uno 0

[virusfalco]

Occhio a usare grammi e litri che per l'olio lubrificante non è la stessa cosa (come lo è per l'acqua).
Un chilo d'olio in volume è circa il 10% in meno dell'acqua, poco meno di 900ml.
Tecnicamente si usano litri e millilitri.

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[virusfalco]

A detta di altri, la euro 4 mangia un po' d'olio e va controllato più spesso specie se la si usa ad alti regimi. Ma ciò è normale, non ci si deve preoccupare. Tra il minimo e il massimo forse sono anche più di 200!

Ieri Fiore mi spiegava che normalmente il v4 euro 4 come il mio mangia 300gr d olio ogni 3500 4000km....in base all utilizzo della moto!!!!

Ho appena controllato la mia e a 5.000 chilometri dal cambio (dove il livello era al max) oggi è a metà.
Quei consumi, 100-150cc ogni 1000km sono normali per molti motori, inclusi i vecchi v60 old euro 1-2 che consumano proprio quella quantita.

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[Matte]

Occhio a usare grammi e litri che per l'olio lubrificante non è la stessa cosa (come lo è per l'acqua).
Un chilo d'olio in volume è circa il 10% in meno dell'acqua, poco meno di 900ml.
Tecnicamente si usano litri e millilitri.

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Hai scritto giusto ma nell'esempio hai ribaltato, un litro di olio è circa 0,9 kg, ossia un chilo di olio è circa 1,1 litri

[virusfalco]

Occhio a usare grammi e litri che per l'olio lubrificante non è la stessa cosa (come lo è per l'acqua).
Un chilo d'olio in volume è circa il 10% in meno dell'acqua, poco meno di 900ml.
Tecnicamente si usano litri e millilitri.

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Hai scritto giusto ma nell'esempio hai ribaltato, un litro di olio è circa 0,9 kg, ossia un chilo di olio è circa 1,1 litri

Potrei provare a dare la colpa al t9 [emoji1][emoji1]

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[Matte]

[Kawa-Nero]

ho appena controllato e sono sotto a filo minimo (tocca la parte grossa della punta)
ok che dovrò prendere un litro, ma quando dovrebbe mancarne ad occhio? giusto per evitare di mettere una goccia alla volta ed aspettare che scenda...

grazie


ps
300V 5W40

[Thunderciccio]

Meno di mezzo litro

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[Kawa-Nero]

Meno di mezzo litro

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Speravo meno, grazie dell'indicazione [emoji106]

Inviato dal mio neurone buono...

[Thunderciccio]

Ricordati di guardarci a olio caldo e moto dritta,
Fatti aiutare perché se non è perfettamente dritta ci vuole poco a Cannare il livello
Io quando sono solo la lascio sul solo cavalletto anteriore
Non il posteriore che la inclina troppo e sfalsa la lettura

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[Kawa-Nero]

Ricordati di guardarci a olio caldo e moto dritta,
Fatti aiutare perché se non è perfettamente dritta ci vuole poco a Cannare il livello
Io quando sono solo la lascio sul solo cavalletto anteriore
Non il posteriore che la inclina troppo e sfalsa la lettura

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La moto era dritta e senza cavalletto, ma ho controllato da fredda. Meglio se rifaccio il controllo?

Inviato dal mio neurone buono...

[Thunderciccio]

Prima di caricarlo ovviamente si ma un litro d'olio in box lo devi tenere cmq

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[Maci_V4]

Tra minimo e massimo ho messo dentro 450 grammi e la misurazione va fatta a caldo con moto perfettamente verticale e ruote al suolo, moto messa sui o sul cavalletto e la misurazione si sballa.

[Phrankie]

ho appena controllato e sono sotto a filo minimo (tocca la parte grossa della punta)
ok che dovrò prendere un litro, ma quando dovrebbe mancarne ad occhio? giusto per evitare di mettere una goccia alla volta ed aspettare che scenda...

grazie


ps
300V 5W40

Secondo molti il 300v è un olio adatto alla pista ma che in ottica stradale degrada troppo velocemente viste le percorrenze elevate.