Si Fabio sinceramente ogni anno provo a venderla ma alla fine ora di darla via mi pento e la tengo ecco perché a subito 7 trasformazioni e adesso mi è ripresa la scimmia di riportarla carenata se trovo qualcuno che vuole fare scambio con tutto il kit tuono la riporto alla prima serie 98 00
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Mi era capitato l' annuncio sotto mano, tutto qui
Tranquillo Fabio sto gia pensando alle milf 8.0[emoji23]cosi mi sembra che cambio moto [emoji111]️
Ultimo lavoro il vascone finito ed eprom haga .in più mi sono accorto dopo 4 anni che l ho presa e come avete potuto vedere dalle foto che avevo postato appena presa che era la 98 /00 invece avendo un altra rsv 98 00 in garage incidentata che stavo smantellando per curiosità ho guardato i numeri di telaio sia di quella smantellata che della mia ebbene si la mia è una rsv 1000 r 2001 che sicuramente avendola incidentata hanno montato tutto della prima serie 98 /00 e quando dico tutto tutto pinze freno rosse tubi in gomma freno e friZione forcellone forcelle e motore ecco perché mi avevano dato un secondo motore della r 2001 era quello suo quindi per avere conferma o chiamato in Aprilia e mi hanno confermato che è una r 2001 sarebbe solo allestimento [emoji36] [emoji35] adesso in poche parole la riporto tutta originale il problema che Stavo comprando tutti i pezzi della prima serie per fortuna mi sono fermato per tempo questo inverno cercherò di rimettere sotto il suo motore che è un rp con valvole da 38 e cambio rp mentre quello che ho sotto da 36 e cambio tradizionale vi chiedo un parere io il motore ho provato a farlo girare e gira si muove tutto valvole le marce ingranano dite che mi posso fidare o corro rischi ?grazie in anticipo vi posto le foto del lavoro del vascone e come la dovrò riportare
Parere personale mio Anto :
Lasciala così .
O meglio , il motore 2001 montalo , dopo averlo controllato per bene virgola Ma lasciala allestita in questo modo. Tempo zero ti stufe resti di vederla originale e cercheresti di modificarla
Sta meglio così, fidati
Grazie Fabio adesso infatti comincio con il motore monto la ruota libera e tutto quello che ci va su poi questo inverno mi diverto spero che non abbia problemi cmq ho 2 motori con quello che ho spero che vada [emoji111]️
anto ha scritto:... di rimettere sotto il suo motore che è un rp con valvole da 38 e cambio rp mentre quello che ho sotto da 36 e cambio tradizionale ...
Non mi risulta ci sia alcuna differenza tra il cambio dei motori ME e quelli RP, sono gli NG ad essere diversi.
anto ha scritto:... di rimettere sotto il suo motore che è un rp con valvole da 38 e cambio rp mentre quello che ho sotto da 36 e cambio tradizionale ...
Non mi risulta ci sia alcuna differenza tra il cambio dei motori ME e quelli RP, sono gli NG ad essere diversi.
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Mi sembrava di aver capito che la sigla rp ed ng stava per il tipo di cambio mentre la ME montava cambio tradizionale non vorrei dire castronerie ma mi sembra di aver letto cosi in un post lo spiegava Padella però va bene anche così proverò ad informarmi meglio quindi Falco ti chiedo conferma sulle valvole è giusto ME 36 rp 38 giusto grazie in anticipo
E come previsto la mia milf era una r per fortuna il motore che ho ereditato e il suo ho controllato un Po tutto fatto girare con batteria sembrerebbe che tutto giri senza nessun problema se qualcuno mi sa dire cosa controllare ancora ho controllato le teste ruota libera se avete consigli li accetto grazie