SC Project omologato per Tuono V4?

[dadeejaydade]

Sì sono d accordo che non è bello il db killer!Ma l originale fa schifo ed è enorme. . Il raccordo dello scarico after e catalizzato... lo so anch io che akrapovic e bellissimo ma costa 3 volte di più! !!
E di euro 4 omologato non c'è quasi niente in alternativa di decente

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L'originale è un pezzo di ingegneria perfetto, non ha nulla che non vada, anzi acusticamente è il migliore in circolazione. Poi se ti interessano un look datato di almeno 15 anni, ridurre i cv del tuo motore e/o farti ritirare la carta di circolazione beh nulla da dire

[Devid72]

Concordo. . Sto valutando akrapovic omologato euro 4 ..

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[Gabro]

ragazzi ve l'ho già detto, è inutile che vi contorcete in spasmi tentando di cercare una alternativa... purtroppo se volete mettere un terminale diverso dall'originale e rimanere in regola col cds c'è solo Akra.
Lasciate stare tutte 'ste soluzioni da bimbiminkia. Se un qualsiasi altro produttore di scarichi ne facesse uno realmente omologato e4, costerebbe quanto l'Akra, e forse non avrebbe neanche la qualità dell'Akra.

[Sacha92]

Forse qualcuno di voi l’avrà già visto sui profili social di SC Project, ma a quanto pare è solo questione di tempo prima che rendano disponibile l’omologato E4, con valvola, sia per Tuono che per RSV4.

https://shop.sc-project.com/it-IT/4098_ ... -SC1-R.htm

[testone_RSV]

Tempismo perfetto, le euro4 sono uscite di produzione

[Devid72]

Meglio tardi che mai... però 3 anni per fare uno scarico [emoji85][emoji86][emoji87]

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[testone_RSV]

Da quello che so, lo dovevano fare a fine 2017 però non sono andati avanti nello sviluppo

[Kawa-Nero]

meglio tardi che mai, anche se:
non ho visto prezzi
quel terminale è molto bello ma con db-k perde tantissimo
la protezione in carbonio, almeno dalle foto disponibili, non sembra al livello del resto dello scarico, sembra un po' approssimativa

[virusfalco]

Non ha db killer, ha la valvola allo scarico come stock e akra ... e quindi non toglie il buco.

[Kawa-Nero]

Non ha db killer, ha la valvola allo scarico come stock e akra ... e quindi non toglie il buco.

dalle foto sembra che lo abbia, come le versioni pre E4 dello stesso terminale
forse sarà in versione "fissa" ma credo che ci sia
giusto per mostrare com'è sulle versioni pre E4 allego foto

[virusfalco]

Che senso avrebbe mettere un dbkiller penalizzante per le prestazioni quando c'e' la valvola per stare nelle emissioni omologate?
Come martellarsi gli alluci per sport ...

[Kawa-Nero]

Che senso avrebbe mettere un dbkiller penalizzante per le prestazioni quando c'e' la valvola per stare nelle emissioni omologate?
Come martellarsi gli alluci per sport ...

capisco benissimo il tuo ragionamento, bisogna vedere se la valvola, su una bocca del genere, è in grado da sola di far rientrare tutti i parametri
l'originale ha 2 uscite, la valvola non è una mera parzializzazione ma devia proprio i fumi, non so come funzionerà quella di SC ma non mi sembra che adotti un sistema simile
poi fare tutti sti ragionamenti solo in base ad una foto lascia il tempo che trova, si fa per parlare...


ps. comunque sulla scheda tecnica riporta "db-k > si"

[Fastandfreddy]

Be se fanno un prezzo più abbordabile del €4 Akrapovic son convinto che sarà apprezzato, poi numeri di vendita booo...
Sarebbe la terza alternativa sul mercato assieme ad Arrow e Akrapovic.

[liukliuk]

L'SC omologato Euro4 non è mai stato prodotto.
Quello in vendita dal 2017 (ce l'ho) è molto bello, sembra fatto bene, fa un casino bestiale anche con dB killer inserito (che non ho mai tolto, quindi non vi so dire quanto cambia), ma non ha omologazione (race use only). Consigliato con mappa race (il mio caso), quindi nuova centralina, oppure con programma sviluppato ad hoc da un'azienda partner.
Credo che la promessa di farne uno omologato sia rimasta, appunto, sempre e solo una promessa (marketing?). Ormai, non credo proprio ne faranno mai uno.
E niente valvola stile originale/akra.

[testone_RSV]

L'SC omologato Euro4 non è mai stato prodotto.
Quello in vendita dal 2017 (ce l'ho) è molto bello, sembra fatto bene, fa un casino bestiale anche con dB killer inserito (che non ho mai tolto, quindi non vi so dire quanto cambia), ma non ha omologazione (race use only). Consigliato con mappa race (il mio caso), quindi nuova centralina, oppure con programma sviluppato ad hoc da un'azienda partner.
Credo che la promessa di farne uno omologato sia rimasta, appunto, sempre e solo una promessa (marketing?). Ormai, non credo proprio ne faranno mai uno.
E niente valvola stile originale/akra.

Invece a gennaio sarà disponibile uno slip in euro4 che utilizza i cavi valvola originali, con catalizzatore, su mappa stock.
Così dicono sul loro sito