[Rst Futura] Gommino attuatore frizione: precauzioni?

[virusfalco]

Quante volte lo hai cambiato?

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[Aleevo]

Un paio col vecchio Caponord e una volta con l'attuale tuono old....

[Aleevo]

La mia è pura curiosità...
Sempre stato perplesso invece, sul come possa, a parità di pompa, essere più leggero lo sforzo alla leva...

[virusfalco]

Perché essendo il pistone dell'attuatore più largo serve più olio dalla pompa (più corsa della leva) per fargli compiere la stessa corsa sull'asta frizione.
La leva idraulica diventa più vantaggiosa.

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[Aleevo]

Ah, capisco.
Credevo servisse/aiutasse una pompa maggiore rispetto all'originale !

Mi aggiungo dunque,al club mano bionica...non con chissà quale orgoglio però...

[padella]

Se uno non ne sente la necessità(io si per via di una vecchia frattura al polso)..non è sicuramente indispensabile.
Però ripeto la differenza si sente.
Se poi uno deve prendere per forza un attuatore nuovo perchè l’originale non è più ripristinabile...mano bionica o no..io dico che avere un po’ meno di sforzo alla leva,male non fa.
Per quel che ho visto io sulla mia..l’alleggerimento dato dal maggiorato è più o meno pari a quello fornito dalla famosa valvolina funzionante a motore acceso.
Poi ovviamente le due cose ..valvolina e maggiorato..vanno a sommarsi.
A motore acceso..la mia leva si tira agevolmente anche con un solo dito..per dire.

Poi il sentire o meno la necessità di un ulteriore alleggerimento dipende anche tanto dal tipo di strade che si frequentano...
Sul veloce scorrevole va bene tutto,ma se si fa tanto misto stretto già è un altro cosa..alla lunga o breve,la mano si lamenta

[Legiolinteata]

Bè dai...per una rsv r 2003 vedrai che ne sarà valsa la pena per le soddisfazioni che ti saprà dare
Cura soprattutto che le sospensioni siano ben revisionate e regolate...quello è l’aspetto più importante

Ok, lo terrò bene a mente grazie [emoji2], nel frattempo ho fatto scaldare un po' la moto attorno a casa, per vedere se continua a perdere l'attuatore, controllare il livello dell'olio e ricevere qualche bella sensazione, perché comunque questa old è una gran bella moto, ma ad un certo punto ho cominciato a sentire puzza di plastica bruciata.......... Ho fatto la frittata [emoji24][emoji24][emoji24][emoji24][emoji24][emoji24][emoji24]

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[padella]

E kazzo...come mai la plastica toccava il collettore?

[virusfalco]

Collettore tenuto col fil di ferro?

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[Legiolinteata]

Mi ero dimenticato di togliere quel piccolo carterino sul quale si attacca il Vascone lato dx posteriore, perché quando l'ho smontato, a novembre mi sembra, l'ho lasciato lì senza toglierlo....... Che c.....e che sono [emoji2357][emoji2357][emoji2357][emoji2357][emoji2357][emoji2357]

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[Legiolinteata]

Collettore tenuto col fil di ferro?

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Il fil di ferro l'ho messo adesso, attaccato alla pedana per lasciare distanziati dal collettore il tubicino di sfiato che gli passano vicino. Stavo aspettando questa settimana per rimontare tutto perché mi deve arrivare il vaso d'espansione usato e alcune guarnizioni per il filtro olio del serbatoio e quelle da sostituire alle viti di scarico acqua dei radiatori

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[pole]

Ne ho uno leggermente bruciato, anche io ho fatto come te ma me ne sono accorto quasi subito, mi pare che nuovo venga 17/19 euro...
Se aspetti, mi rimborsi la spedizione te lo regalo.

[Legiolinteata]

Grazie mille Pole, magari, ora sto cercando di capire come rimuovere quella plastica bruciata [emoji2357]

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[Legiolinteata]

Ciao Pole, ho provato a scriverti in privato ma mi mette i messaggi in uscita e non li invia [emoji2959][emoji2959][emoji2959].
Ti confermo che lo prendo il pezzo e ti ri grazio, fammi sapere per il pagamento.
Se non ci fosse stato questo problema del virus...... non falco [emoji16][emoji16][emoji16], sarei venuto a prenderlo a Lucca, visto che sono più o meno in zona.
Ciao e grazie ancora [emoji4]

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[Matte]

Non è che non invia gli mp, vanno in uscita e lì rimangono finché il destinatario non li legge (quindi Pole ancora non lo ha letto)