190 su tuono factory 2019-2020

[U_Furzotu]

Ottima analisi virus, sempre preciso.
Nel dettaglio:
55% di 200 = 110mm
55% di 190 = 104,5 mm
A quanto ne so, bisognerebbe alzare 2/3 mm per compensare.

[Devid72]

Ciao. . Oggi ho riletto il manuale d'uso manutenzione della moto. Nel specifico gomme viene evidenziato di non utilizzare nella misura 200 altri modelli di pneumatici diversi da pirelli sp e sp v2! Sinceramente mi sembra esagerato? ? C'e' sempre la funzione calibrazione x l elettronica dopo il cambio pneumatici. .. chiedo se nel cambio marca gomme avete avuto problemi con la moto?
Ps. Mi ricordo che in pista con aprilia day si girava con le dunlop d212 e la moto andava bene. ..

Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk

[virusfalco]

C'è scritto da sempre, incluso il manuale della tuono 2019-20 ... Ma ci sono scritte diverse altre cose abbastanza discutibili.
Io non ho mai rimontato le supercorsa sp.

Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk

[Devid72]

Ottimo. . Farò la stessa cosa. .grazie

Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk

[LIRO]

Dopo le SuperCorsa ho montato le RossoCorsa 2, posteriore sempre 200, ho fatto la calibrazione e non ho mai avuto problemi.
Calibrazione fatta più per scrupolo che per effettiva necessità, è talmente semplice e veloce che la farò ad ogni cambio gomme anche se rimarrò sullo stesso modello.

[virusfalco]

Come fai a capire quando la calibrazione è necessaria?
In teoria sarebbe da rifare dopo la metà del consumo della gomma.

Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk

[LIRO]

Non lo capisco, l'ho fatta per curiosità, vedendo che sarebbe bastato fermarsi, o non concludere la procedura per interomperla e rimanere sulla calibrazione di fabbrica, ho provato.
Ho visto che è facile e a prova di errore, perciò la farò ad ogni cambio, forse è anche con troppo per utilizzo normale.

[virusfalco]

Serve "soltanto" affinché il TC abbia dati corretti per valutare se intervenire ... Calibrazione errata equivale a TC che, nel migliore dei casi, interviene troppo precocemente, nel peggiore non interviene ... Tanto vale disabilitarlo.

Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk

[Devid72]

Quindi alla fine .. Forse conviene non farlo ?

Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk

[LIRO]

Serve "soltanto" affinché il TC abbia dati corretti per valutare se intervenire ... Calibrazione errata equivale a TC che, nel migliore dei casi, interviene troppo precocemente, nel peggiore non interviene ... Tanto vale disabilitarlo.

Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk

Sapientone lo so benissimo a cosa serve, tu mi hai chiesto se sento il bisogno di farlo, io ti ho risposto no, è di averlo fatto solo per curiosità e vedere se fosse un'operazione semplice. Secondo il tuo modo di vedere a questo punto andrebbe fatta ogni 500 km.

[testone_RSV]

Che spettacolo di topic, 40 messaggi e sento già tuonare.
Prendo i popcorn [emoji897]

[Fastandfreddy]

Montare il 190 è solo per poter montare un Mitas Sport +

[virusfalco]

Dopo le SuperCorsa ho montato le RossoCorsa 2, posteriore sempre 200, ho fatto la calibrazione e non ho mai avuto problemi.
Calibrazione fatta più per scrupolo che per effettiva necessità, è talmente semplice e veloce che la farò ad ogni cambio gomme anche se rimarrò sullo stesso modello.

Tu hai bisogno di capirti quando scrivi ... Io capisco quello che leggo, non quello che hai in testa.



Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk

[virusfalco]

Serve "soltanto" affinché il TC abbia dati corretti per valutare se intervenire ... Calibrazione errata equivale a TC che, nel migliore dei casi, interviene troppo precocemente, nel peggiore non interviene ... Tanto vale disabilitarlo.

Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk

Sapientone lo so benissimo a cosa serve, tu mi hai chiesto se sento il bisogno di farlo, io ti ho risposto no, è di averlo fatto solo per curiosità e vedere se fosse un'operazione semplice. Secondo il tuo modo di vedere a questo punto andrebbe fatta ogni 500 km.

E poi tu non eri quello che "il cambio elettronico lo usa solo quando da una tiratina, cioè quasi mai"?
Quindi anche il TC ti sarebbe superfluo.

Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk

[LIRO]

Sono io e lo ribadisco, il cambio elettronico lo uso solo se faccio una tirata. Il TC è entrato in azione 1 sola volta quest'inverno in un tornante bagnato. Sai mi piace guidare pulito e considerare abs e tc un aiuto e non un qualcosa da utilizzare sempre e comunque.
Io capisco benissimo e so bene cos'ho scritto,
ho fatto la calibrazione al cambio gomme passando alle RC2 sempre con il 200, ho provato a farla per vedere se fosse così semplice come indicato, altrimenti l'avrei fatta fare dal concessionario.
Poi scusami se guido da pensionato senza sfruttare la moto, ma a me sta benissimo così.