vorrei capirlo anche io ma nn ci sono fili scoperti, la modifica all impianto di ricarica l ho fatta bene, l unica ipotesi è che a 64mila km sia partito per usura, altro purtroppo nn so.
L unico dubbio è il regolatore ma per vedere se funziona bene devo sostituire prima lo statore e poi farò delle misurazioni per vedere se è lui che ha iniziato a dare problemi con conseguente cottura dello statore.
Problema tuono old, forse statore, chiedo conferma
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scorpioneprimo
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Re: Problema tuono old, forse statore, chiedo conferma
Qualunque cosa si può rompere, nulla è eterno e immortale.
Che sia colpa del regolatore è improbabile. I regolatori fanno lavorare gli statori sempre al 100%, qualunque sia il carico, peggio di questo non si può fare ... E questo è il motivo per cui si brucia nelle new dove hanno sbagliato i calcoli delle temperature di lavoro.
E casualità, difettosità ... Sfiga del proprietario, come con qualunque altro componente.
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Che sia colpa del regolatore è improbabile. I regolatori fanno lavorare gli statori sempre al 100%, qualunque sia il carico, peggio di questo non si può fare ... E questo è il motivo per cui si brucia nelle new dove hanno sbagliato i calcoli delle temperature di lavoro.
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