RS660 si scompone in frenata

[padella]

potrebbe far cagare anche a me come si comporta in frenata.. e resterebbe sempre il dubbio che si comportino tutte così oppure che sia quella ad avere qualche problema.

[spalla]

Se non ricordo male, c'era altro utente che aveva problemi di freni e scoprirono fosse un disco deformato.
Io ho la Tuono 660 e difficilmente si scompone in frenata salvo non becchi il solco causato da cedimenti del terreno. Non sono un manico di 1 classe x carità, ma su strada trovare problemi in frenata mi pare difficile se non c'è un problema a monte. Ho migliorato la frenata facendo indurire perchè tendeva ad affondare visto anche il dolce peso del sottoscritto di 92 kg + vestiario

[f@bio]

Si ricordo pure io ma se non sbaglio si parlava di forti vibrazioni, non di moto scomposta. Nel caso tuo ci sta i durire, ma il ragazzo è un fuscello (beato lui, 75kg vestito) peso da taratura standard praticamente.

[pave]

Ripeto, per me qualcosa non quadra e non è un problema di setting di sospensioni... io sono tuttl'altro che leggero, però nella guida stradale anche allegra non ho mai sofferto di un comportamento simile, solo in pista nella frenata più violenta del circuito ho sentito qualche serpeggiamento al posteriore dovuto alla impossibilità di regolare la compressione anteriore e al conseguente marcato affondamento della forcella.

Quindi i casi sono tre... o il nostro amico guida in strada con il passo di Vale in pista, o commette qualche errore di guida, oppure c'è un problema alla moto che non riguarda il setting di base.

Lamps

[padella]

se(se sottolineato) é la moto ad avere un problema..
può riguardare il funzionamento delle sospensioni..visto che il setting di base é corretto.
tutto é possibile..olio mancante nella forca,mono o forca assemblati non correttamente..magari manca una molla in uno stelo che ne sappiamo noi?..le possibilità sono tante.
Però per avere la certezza che ci sia qualcosa che non va nella moto,bisogna provarne una uguale standard....non per ripetermi.
Non ci sono le demo da provare?
uno va..la prova..ci fa un bel po di frenate...e vede se si comporta come la sua o no.
non mi pare una cosa complicata.

[f@bio]

se(se sottolineato) é la moto ad avere un problema..
può riguardare il funzionamento delle sospensioni..visto che il setting di base é corretto.
tutto é possibile..olio mancante nella forca,mono o forca assemblati non correttamente..magari manca una molla in uno stelo che ne sappiamo noi?..le possibilità sono tante.
Però per avere la certezza che ci sia qualcosa che non va nella moto,bisogna provarne una uguale standard....non per ripetermi.
Non ci sono le demo da provare?
uno va..la prova..ci fa un bel po di frenate...e vede se si comporta come la sua o no.
non mi pare una cosa complicata.

Manca una molla minchia ecco perché pesa poco . Comunque una fascetta sullo stelo già direbbe molto.

[padella]

leggevo di uno che si era trovato una pastiglia freno montata al contrario ..o qualcosa di simile.
Niente va escluso

ps..io sono piu convinto che si tratti di mancanza di abitudine(inesperienza) al tipo di moto,al tipo di freni,al tipo di guida ...con la complicità dell'asfalto bollente e liscio veneto.
Però non si può esludere qualche problema meccanico,per quel che ne sappiamo

[padella]

tra l'altro,se ho capito bene,il nostro amico prima aveva una mt07...
mi sento di dare per scontato pur non avendo mai guidato nessuna delle due...che l'RS660 come comportamento in frenata sia di ben altro livello...c'ha pure il cornering,quindi un abs ben piu evoluto

[pole]

se(se sottolineato) é la moto ad avere un problema..
può riguardare il funzionamento delle sospensioni..visto che il setting di base é corretto.
tutto é possibile..olio mancante nella forca,mono o forca assemblati non correttamente..magari manca una molla in uno stelo che ne sappiamo noi?..le possibilità sono tante.
Però per avere la certezza che ci sia qualcosa che non va nella moto,bisogna provarne una uguale standard....non per ripetermi.
Non ci sono le demo da provare?
uno va..la prova..ci fa un bel po di frenate...e vede se si comporta come la sua o no.
non mi pare una cosa complicata.

Io le ho provate ....e non mi è riuscito metterla di traverso come una old, ergo moto ad minchiam

[f@bio]

tra l'altro,se ho capito bene,il nostro amico prima aveva una mt07...
mi sento di dare per scontato pur non avendo mai guidato nessuna delle due...che l'RS660 come comportamento in frenata sia di ben altro livello...c'ha pure il cornering,quindi un abs ben piu evoluto

Appunto, è abituato quindi a rallentare non a frenare magari c'è un difetto di guida che sulla mt07 non creava problemi, e non perché fosse una moto migliore ma proprio il contrario (discorso che facevo prima)

Sicuramente nulla è da escludere... Ma la prima prova da fare, veloce e a costo 0: Va in un altro posto con un altro asfalto, mette una fascetta sullo stelo, cura la postura come gli è stato consigliato qui e vede come va. Semplice, rapido ed economico, sicuramente più di smontare pinze, forcella e mono. Se bisogna cominciare da qualche parte...

[virusfalco]

La fascetta sullo stelo era la prima cosa che ho suggerito nel primo post su risposta, ma sembra non gli piaccia.

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[padella]

la fascetta secondo me va bene se hai una certa esperienza su cosa cerchi di verificare...
In questo caso,a meno che non abbiano davvero dimenticato di mettere una molla,la vedo un pò poco risolutiva

[virusfalco]

Nulla da risolvere, ma si verifica se con una frenata non importante la forcella va a pacco.

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[f@bio]

Nulla da risolvere, ma si verifica se con una frenata non importante la forcella va a pacco.

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Esatto, poi può sempre postare la foto qua.

[IlGallo93]

Ciao a tutti ragazzi!

Vi ringrazio per essermi riferiti tutto il tempo a me in terza persona, comunque piacere e mi chiamo Guglielmo XD

Ho fatto un po' di giri in trentino e fatto qualche regolazione anche alle sospensioni... ecco cosa ho scoperto:
1- Il problema principare è l'asfalto veneto, fa schifo al ca**o e diventa liscio... L'asfalto del trentino è altra cosa e la moto non si è quasi mai scomposta.
2- Avevo il precarico delle molle anteriori quasi del tutto inserito ( sporgeva di una sola tacca e mezza)... aprendolo tutto come da manuale, quanto è migliorata la qualità della guida! Adesso entro molto meglio in curva, la guido con molta più facilità... forse nelle frenate più cattive arrivo a fondo corsa, sarò io che non sono capace a tenere il peso dietro, vedo magari di fare qualche piccolo aggiustamento ancora. Magari anche questo influiva sul problema della frenata?!
3- I freni brembo mi sono diventati blu, forse dopo una passata all'autolavaggio (a cui però andavo sempre anche con l'MT-07...) ma è normale?? ditemi se non riuscite a vedere la foto: https://photos.app.goo.gl/GsWwXBrMss1GT3gM8
4- Sul punto delle fascette, ho assolutamente intenzione di seguire il vostro consiglio... solo che in veneto non le avevo! Adesso sono a Milano e ne ho un po', settimana prossima le porto su e vi faccio le foto ragazzi tranquilli!

E cmq grazie per l'appassionata discussione :)