info eventuale passaggio da tuono 1100 Factory a KTM 1290 R

[paolo25]

Mentre facciamo benzina!!!
si parte col pieno !

viewtopic.php?f=2&t=65100

tanto ho visto che non si fa poi molta strada anche con il pieno!!!

[virusfalco]

Mica vero, tranne ad esagerare difficile fare meno di 200km prima della riserva.

Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk

[JayZ]

Mica vero, tranne ad esagerare difficile fare meno di 200km prima della riserva.

Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk

Come tutte le tuono insomma...

[torakiki.gt]

Ste moto froce, vanno il doppio e consumano la metà dei v60...
Con la new i 200km li vedevo qando restavo senza benzina...

[paolo25]

Anche se ho fatto solo 400km con la tuono un idea sulla diversita' con la SD(che avevo prima) me la sono fatta e confermo un po quanto dicono tutti, la SD e' molto piu versatile comoda e non stanca anche se la si usa tutti i giorni in citta', di contro se si vuole andare allegri da meno fiducia della tuono dove sembra rassicurarti piu si alza il ritmo.

[Cavallip]

Anche se ho fatto solo 400 km con la tuono un idea sulla diversita' con la SD(che avevo prima) me la sono fatta e confermo un po quanto dicono tutti, la SD e' molto più versatile comoda e non stanca anche se la si usa tutti i giorni in citta', di contro se si vuole andare allegri da meno fiducia della tuono dove sembra rassicurarti più si alza il ritmo.

La penso anche io così e aggiungo che per preferire l'una o l'altra dipende molto dallo stile di guida che uno ha:

- Se ti piace andare pulito, forte e lineare, vuoi una moto che in curva sia un binario e soprattutto vuoi essere veloce nella guida sportiva ed efficace allora la Tuono è la moto giusta (specialmente per chi proviene da una SS e vuole una moto che le si avvicini). Ha un telaio, un modo di scaricare i cv a terra, una precisione del cambio ed un'elettronica che al momento le altre naked si sognano.

- Se invece piace una guida più versatile, comoda, una moto che la puoi usare anche in città (comoda anche con passeggero) con sospensioni morbide e che riscalda poco, se ti piace impennare, guidare in maniera aggressiva e spigolosa e fare lo "zingaro" il KTM dovrebbe essere la moto più adatta.

Ci si diverte con entrambe questo è poco ma sicuro ma sono 2 moto completamente differenti.

[Criminal]

Anche se ho fatto solo 400 km con la tuono un idea sulla diversita' con la SD(che avevo prima) me la sono fatta e confermo un po quanto dicono tutti, la SD e' molto più versatile comoda e non stanca anche se la si usa tutti i giorni in citta', di contro se si vuole andare allegri da meno fiducia della tuono dove sembra rassicurarti piu si alza il ritmo.

La penso anche io cosi e aggiungo che per preferire l'una o l'altra dipende molto dallo stile di guida che uno ha:

- Se ti piace andare pulito, forte e lineare, vuoi una moto che in curva sia un binario e soprattutto vuoi essere veloce nella guida sportiva ed efficace allora la Tuono è la moto giusta (specialmente per chi proviene da una SS e vuole una moto che le si avvicini). Ha un telaio, un modo di scaricare i cv a terra, una precisione del cambio e un'elettronica che al momento le altre naked si sognano.

- Se invece piace una guida più versatile, comoda, una moto che la puoi usare anche in città (comoda anche con passeggero) con sospensioni morbide e che riscalda poco, se ti piace impennare, guidare in maniera aggressiva e spigolosa e fare lo "zingaro" il KTM dovrebbe essere la moto più adatta.

Ci si diverte con entrambe questo è poco ma sicuro ma sono 2 moto completamente differenti.

Quanta sana invidia