[GOMME]Mitas: nuovo pneumatico Sport Force

[GIAK67]

Pensavo di averla fatta scendere di 0.3 sia davanti che dietro e che fosse quindi 2.2-2.5 ed invece era quasi uguale alla pressione che uso sempre
Perchè ?

[padella]

Niente...tanto per capire.
E quindi hai già fatto due uscite e continua a non comportarsi come prima?

[GIAK67]

La prima uscita non la prenderei in considerazione per via del poco tempo dedicato
Mentre la seconda ero partito a cannone , cioè i trasferimenti sempre nella norma e poi al postaccio mi son lasciato andare , e paradossalmente all'inizio sembrava andare tutto ok , mentre piano piano che salivo , forse in virtù anche della temperatura di 17 gradi , ho niziato a perdere feeling ed ho mollato
La cosa fantastica è che sono comunicative , se non vanno lo fanno sentire , non come magari altre gomme che perdono di colpo

[padella]

Mah...strano

[Loris84]

A furia di leggere questo topic le ho prese anche io. Dopo 2 treni di power supersport evo mi son buttato sulle mitas.
170 montate (no cerchi in mano). Domani sera saranno su e sabato inizia anche per me l'estate dato che è il primo giro che farò da gennaio.
Speriam bene

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[GIAK67]

Già, ma come detto non sono scontentom la sensazione è sempre buona perchè sono comunicative, forse il troppo peso della mia moto unito al fatto che non mi sono risparmiato le hanno veramente stressate, danno la sensazione ( quando sono piegatissimo ) di scivolare quasi da mettere giù il piede, anzi togliamo il quasi
Sopratutto in tornanti stretti dove io vado veramente bene, non riuscivo a farli come volevo
Ad ogni modo dai , sabato se riesco le stresso ancora un pò così tornano normali

Poi verso fine mese mi faccio la seconda pistata e li vediamo cosa succede

[virusfalco]

L'anteriore sembra messo come il mio al ritorno dalla Sardegna, quasi un trapezio con i fianchi spiattellati ...

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[GIAK67]

Si proprio dove si deve chiedere gli straordinari alla gomma

[Feiber82]

Se posso dirti la mia( anche io ho su le Mitas) la ragione potrebbe essere che dopo lo scaldone in pista la mescola sia virata. Anche io vorrei farci una pistata a Cervesina ma cercherò di fare pochi giri continuativi proprio per evitare di surriscaldarle. Le gomme stradali sono fatte per entrare in temperatura prima di una gomma in mescola che però ha una costanza di rendimento a caldo e ai cicli termici ben maggiore.
Comunque prova ad usarle un po' e vedi se migliorano.

[GIAK67]

Si sì sei stato chiaro
Ho notato che sono cambiate pure di colore e sembrano al tatto più dure
Quasi quasi chiamo. Il tipo che a settembre mi deve fare il corso di guida sportiva

[Ino]

Se posso dirti la mia( anche io ho su le Mitas) la ragione potrebbe essere che dopo lo scaldone in pista la mescola sia virata. Anche io vorrei farci una pistata a Cervesina ma cercherò di fare pochi giri continuativi proprio per evitare di surriscaldarle. Le gomme stradali sono fatte per entrare in temperatura prima di una gomma in mescola che però ha una costanza di rendimento a caldo e ai cicli termici ben maggiore.
Comunque prova ad usarle un po' e vedi se migliorano.

Ecco ,giusto, perchè dopo la pista non si può più usare la gomma ?

Anche la mescola se scalda molto poi superficialmente è come se invecchiasse una volta freddata o usi le termo coperte o la devi pulire per bene usandola con cautela poi torna a darti il feeling di prima. (sopratutto se non son gomme nate per la pista e atte a sopportare e lavorare sugli 85/90 gradi)

[Forcello]

Giak...che strano...hai grattato tutto il grattabile e la gomma posteriore non è chiusa completamente...

[Ino]

moto morbidosa, magari un pò larga di pancia e forse da calda un pelo gonfia la gomma ...

[GIAK67]

Giak...che strano...hai grattato tutto il grattabile e la gomma posteriore non è chiusa completamente...

Sei sicuro chiedi ad Andrea

[Forcello]

Giak...che strano...hai grattato tutto il grattabile e la gomma posteriore non è chiusa completamente...

Sei sicuro chiedi ad Andrea

Così sembra dalla foto...