Prototipo Aprilia Tuareg
- DiegoRSV
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg
Come cavalleria massima dovrebbe essere simile alla shiver 750 (che dichiarava oltre 95cv ma di fatto ne aveva molti meno, stava sui 76 alla ruota mi pare)...il motore 660 prende i giri più velocemente? Ai bassi è parecchio più moscia? Insomma tra le due quale pare viaggiare più forte?
- virusfalco
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg
Questo te lo dico io, il 660 ai bassi è tutto il contrario che moscio e prende i giri come un 4 in linea, è moscio ai medi ma con la cura tuareg dovrebbe aver recuperato in quell'area a scapito dell'allungo.
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- testone_RSV
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg
Ah !padella ha scritto:Il motore moscio abbiamo capito qual'é...
E non lo fa Aprilia
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rsvsteve
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg
io l'ho provata bene c'ho fatto 200km: gran bel motore, spinge sempre ed è pure divertente, ottima ciclistica maneggevole e super-stabile, ottimo riparo dall'aria, sospensioni discrete, mi è piaciuta davvero tanto.
Come difetti ho trovato una sella un po' scomoda (mi faceva male al c@lo dopo un po) e una posizione di guida leggermente infossata x me che sono 184cm (avrei bisogno almeno di una sella rialzata).
Il cambio è preciso ma duretto, esattamente come sulla RS. Non è un problema di frizione perché era regolata con pochissimo gioco
Come difetti ho trovato una sella un po' scomoda (mi faceva male al c@lo dopo un po) e una posizione di guida leggermente infossata x me che sono 184cm (avrei bisogno almeno di una sella rialzata).
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rsvsteve
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg
confermo, ai medi è pienissimo il tuaregvirusfalco ha scritto:Questo te lo dico io, il 660 ai bassi è tutto il contrario che moscio e prende i giri come un 4 in linea, è moscio ai medi ma con la cura tuareg dovrebbe aver recuperato in quell'area a scapito dell'allungo.
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- padella
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg
E la folle entrava?rsvsteve ha scritto:io l'ho provata bene c'ho fatto 200km: gran bel motore, spinge sempre ed è pure divertente, ottima ciclistica maneggevole e super-stabile, ottimo riparo dall'aria, sospensioni discrete, mi è piaciuta davvero tanto.
Come difetti ho trovato una sella un po' scomoda (mi faceva male al c@lo dopo un po) e una posizione di guida leggermente infossata x me che sono 184cm (avrei bisogno almeno di una sella rialzata).
Il cambio è preciso ma duretto, esattamente come sulla RS. Non è un problema di frizione perché era regolata con pochissimo gioco
Perché se entrava non credo sia il duretto che intendeva Tiziano.
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rsvsteve
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg
si entrava, li influisce la regolazione della frizione
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg
sono convinto che nel mio caso la colpa è stata di quel tizio che ho accennato,ma a quel punto mi chiedo....stai facendo un test con una moto non tua ma che cosa c...o vai a toccare registri frizione, giusto sull'elettronica ma sulla leva se hai gusti "strani" tienitili per te. forse sbaglio io ma la mia educazione mi limita su queste cose...non è roba mia e di conseguenza non tocco niente.
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg
Carattere molto diverso da Tuono ed RS ?rsvsteve ha scritto:confermo, ai medi è pienissimo il tuareg
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La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
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rsvsteve
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg
semplicemente più pieno ai medi, erogazione della coppia più costante. E chiaramente minore allungo (ma quello serve solo in pista).
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg
Giusto così.
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg
https://rollingsteel.it/moto/aprilia-tu ... bia-stile/
Se avete qualche minuto libero, leggetevi la storia della Tuareg.
Bello il legame con la vecchia Parigi-Dakar; sarebbe bello vedere un Aprilia sfrecciare nuovamente sulla sabbia, peccato che la nuova non vi può partecipare per regolamento.
Una decina di anni fa con la RXV al debutto fecero ottime cose, peccarono solo un pò di inesperienza.
Infine chissà che fine hanno fatto le due moto ufficiali dell' 89 che corsero.
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Bello il legame con la vecchia Parigi-Dakar; sarebbe bello vedere un Aprilia sfrecciare nuovamente sulla sabbia, peccato che la nuova non vi può partecipare per regolamento.
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg
Una sta in Brianza nel box di un ex Faraonista pieno di soldi. Insieme ad una Big team franceseDavi#86 ha scritto:https://rollingsteel.it/moto/aprilia-tu ... bia-stile/
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Bello il legame con la vecchia Parigi-Dakar; sarebbe bello vedere un Aprilia sfrecciare nuovamente sulla sabbia, peccato che la nuova non vi può partecipare per regolamento.
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg
Vista ieri dal vero per la prima volta, non è il mio genere ma proprio bella. Brava Aprilia.
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