Prototipo Aprilia Tuareg

il bar del V60...
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DiegoRSV
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg

Messaggio da DiegoRSV »

Come cavalleria massima dovrebbe essere simile alla shiver 750 (che dichiarava oltre 95cv ma di fatto ne aveva molti meno, stava sui 76 alla ruota mi pare)...il motore 660 prende i giri più velocemente? Ai bassi è parecchio più moscia? Insomma tra le due quale pare viaggiare più forte?
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virusfalco
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg

Messaggio da virusfalco »

Questo te lo dico io, il 660 ai bassi è tutto il contrario che moscio e prende i giri come un 4 in linea, è moscio ai medi ma con la cura tuareg dovrebbe aver recuperato in quell'area a scapito dell'allungo.

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padella
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg

Messaggio da padella »

Il motore moscio abbiamo capito qual'é...
E non lo fa Aprilia :ROTFL:
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testone_RSV
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg

Messaggio da testone_RSV »

padella ha scritto:Il motore moscio abbiamo capito qual'é...
E non lo fa Aprilia :ROTFL:
Ah !
rsvsteve
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg

Messaggio da rsvsteve »

io l'ho provata bene c'ho fatto 200km: gran bel motore, spinge sempre ed è pure divertente, ottima ciclistica maneggevole e super-stabile, ottimo riparo dall'aria, sospensioni discrete, mi è piaciuta davvero tanto.
Come difetti ho trovato una sella un po' scomoda (mi faceva male al c@lo dopo un po) e una posizione di guida leggermente infossata x me che sono 184cm (avrei bisogno almeno di una sella rialzata).
Il cambio è preciso ma duretto, esattamente come sulla RS. Non è un problema di frizione perché era regolata con pochissimo gioco
rsvsteve
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg

Messaggio da rsvsteve »

virusfalco ha scritto:Questo te lo dico io, il 660 ai bassi è tutto il contrario che moscio e prende i giri come un 4 in linea, è moscio ai medi ma con la cura tuareg dovrebbe aver recuperato in quell'area a scapito dell'allungo.

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confermo, ai medi è pienissimo il tuareg
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padella
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg

Messaggio da padella »

rsvsteve ha scritto:io l'ho provata bene c'ho fatto 200km: gran bel motore, spinge sempre ed è pure divertente, ottima ciclistica maneggevole e super-stabile, ottimo riparo dall'aria, sospensioni discrete, mi è piaciuta davvero tanto.
Come difetti ho trovato una sella un po' scomoda (mi faceva male al c@lo dopo un po) e una posizione di guida leggermente infossata x me che sono 184cm (avrei bisogno almeno di una sella rialzata).
Il cambio è preciso ma duretto, esattamente come sulla RS. Non è un problema di frizione perché era regolata con pochissimo gioco
E la folle entrava?
Perché se entrava non credo sia il duretto che intendeva Tiziano.
rsvsteve
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg

Messaggio da rsvsteve »

si entrava, li influisce la regolazione della frizione
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tiziano73
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg

Messaggio da tiziano73 »

sono convinto che nel mio caso la colpa è stata di quel tizio che ho accennato,ma a quel punto mi chiedo....stai facendo un test con una moto non tua ma che cosa c...o vai a toccare registri frizione, giusto sull'elettronica ma sulla leva se hai gusti "strani" tienitili per te. forse sbaglio io ma la mia educazione mi limita su queste cose...non è roba mia e di conseguenza non tocco niente.
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pave
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg

Messaggio da pave »

rsvsteve ha scritto:confermo, ai medi è pienissimo il tuareg
Carattere molto diverso da Tuono ed RS ?

Lamps
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La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg

Messaggio da rsvsteve »

semplicemente più pieno ai medi, erogazione della coppia più costante. E chiaramente minore allungo (ma quello serve solo in pista).
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pave
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg

Messaggio da pave »

Giusto così.

Lamps
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg

Messaggio da Davi#86 »

https://rollingsteel.it/moto/aprilia-tu ... bia-stile/

Se avete qualche minuto libero, leggetevi la storia della Tuareg.
Bello il legame con la vecchia Parigi-Dakar; sarebbe bello vedere un Aprilia sfrecciare nuovamente sulla sabbia, peccato che la nuova non vi può partecipare per regolamento.
Una decina di anni fa con la RXV al debutto fecero ottime cose, peccarono solo un pò di inesperienza.

Infine chissà che fine hanno fatto le due moto ufficiali dell' 89 che corsero.
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg

Messaggio da renny71 »

Davi#86 ha scritto:https://rollingsteel.it/moto/aprilia-tu ... bia-stile/

Se avete qualche minuto libero, leggetevi la storia della Tuareg.
Bello il legame con la vecchia Parigi-Dakar; sarebbe bello vedere un Aprilia sfrecciare nuovamente sulla sabbia, peccato che la nuova non vi può partecipare per regolamento.
Una decina di anni fa con la RXV al debutto fecero ottime cose, peccarono solo un pò di inesperienza.

Infine chissà che fine hanno fatto le due moto ufficiali dell' 89 che corsero.
Una sta in Brianza nel box di un ex Faraonista pieno di soldi. Insieme ad una Big team francese
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Re: Prototipo Aprilia Tuareg

Messaggio da pave »

Vista ieri dal vero per la prima volta, non è il mio genere ma proprio bella. Brava Aprilia.

Lamps
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