Test ufficiosi SBK Australia

[enjoyash]

si ma dai un'idea di come possa andare in gara se la saranno fatta! ci ha girato bayliss per chissà quanto...senza contare i tester e collaudatori "normali"...
e poi, poniamo che in STK vada male, che fanno? non la fanno correre proprio? rimandano di un altro anno e intanto omologano una versione RS rivista?

comunque già ora c'è una bella contraddizione....in motoGP abbandonano il motore portante per un telaio alla jap e contemporaneamente esce la loro moto sportiva di punta che vanta appunto di avere il motore portante...

[NitroRob]

comunque già ora c'è una bella contraddizione....in motoGP abbandonano il motore portante per un telaio alla jap e contemporaneamente esce la loro moto sportiva di punta che vanta appunto di avere il motore portante...

infatti qua mi trovi daccordo! non capisco bene questa scelta vista l'esperienza in gp!
ma è anche vero che le GP e le SBK sono mondi completamente diversi! anche se sembrano simili! cambiano pesi potenze e c@@@i vari!
appunto staremo a vedere!
cmq con l'esperienza che faranno in stk appunto vedranno se sarà il caso di modificare qualcosa il prossimo anno credo! ma giusto un affinamento!
poi visto che in stk correranno anche le 1098 vedremo quale sarà la migliore!

[Rich]

L'1199 doveva debuttare quest'anno ma ci sono stati dei diverbi sugli air restrictor
La fanno debuttare in Stk così valutano il potenziale e possono seguire con più tranquillità e valutare così se con le imposizioni del mondiale Sbk possono essere competitivi

è più o meno quello che volevo dire io! non si possono permettere di mandare una moto nuova allo sbaraglio! la perdita sarebbe enorme!
cmq per bmw kawa e aprilia diciamo che il discorso è diverso visto che non si sono inventati niente ma hanno migliorato quello che c'era gia! (aparte il V4 ma anche quello è stato provato per 2 anni prima!e lo stesso vale per bmw)
mentre la panigale ha tante innovazioni mai viste su una moto di serie! e se fosse un flop pauroso la ducati rischierebbe grosso! oltre che la linciata da parte dei ducatisti!
un pò come la storia del 999! li ha azzardato e gli è andata di lusso (infatti è la ducati più vittoriosa) ma non ci si può affidare solo alla fortuna!

Il v4 provato per 2 anni? No no
La Bmw ha provato per 1 anno prima che la moto uscisse dai conc

[NitroRob]

Il v4 provato per 2 anni? No no
La Bmw ha provato per 1 anno prima che la moto uscisse dai conc

qui ti devo contraddire! ma non posso svelare altro!abbiamo ancora un contratto di privacy!

[Rich]

Il v4 provato per 2 anni? No no
La Bmw ha provato per 1 anno prima che la moto uscisse dai conc

qui ti devo contraddire! ma non posso svelare altro!abbiamo ancora un contratto di privacy!

Hehe... Non posso dire null'altro neppure io... Mi hanno già tirato le orecchie che basta!!

[pakorsv]

E 200 cc in più, che non sono pochi!

Eccola eh.... sempre il solito discorso...
Allora chiamate in Aprilia (Biaggi per primo) e chiedete di aver un nuovo bicilindrico se c'è sempre da polemizzare contro la Ducati....
P.s. Quando Biaggi ha vinto il titolo nessuno si è lamentato dei 200 cc in più....

il 1200 non esprime le sue potenzialità per via dei corpi farfallati ,mi spiego un aprilia v4 a 4 corpi da diametro 48 , un 1200 a 2 farfallati mediamente da 55 facendo due conti ,il 4 cilindri aspira quasi il doppio , per questo c'è la "guerra" per il air restrictor sulle ducati sbk.

[NitroRob]

c@@@o mi ero perso la notizia! Haslam si è rotto la tibia nei test e quindi salterà il primo round!! e che c@@@o però!!
sti test hanno mietuto più vittime della peste!
peccato è il mio preferito!
va a fini che invece di fare la gomma uguale per tutti la pirelli gli ha dato su direttamente le SC!!!