dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2

Avete provato dei pneumatici, una moto, un accessorio particolare... raccontateci tutto...
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Saltner
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2

Messaggio da Saltner »

<Giova> ha scritto:le diablo supercorsa sono buttate per l'uso stradale, ste rosso 2 bastano e avanzano.

pirelli dichiara 8000km di media. contro i 3000 delle rosso corsa
Meglio la rosso corsa, io ci faccio dai 5000 ai 6000 km, mai spiattelate e di autostrada ne faccio, solo una volta mi è successo di spiattelarle in un tour di 2000 km ma... avevo la zavorrina :mrgreen:
La pazzia se ne va in :bikkittr: per il mondo come il sole e non c'è luogo in cui non risplenda. :agh: :ahaha:
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R: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2

Messaggio da gibbo »

padella ha scritto:puo' essere un buon compromesso.....metti pero' al minimo l'amm. di sterzo.... :ok: :ok:

non hanno una guida agilissima pero' l'anteriore è calamitato a terra! :-)
sulla fattoria nuova l'amm di sterzo e' un sachs e non si regola...


inviato col piccione viaggiatore...
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padella
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2

Messaggio da padella »

:acciderba: è vero gib!..mi son confuso.... :-) :ok:

beh....allora vai di guida fisica......io pero' son vecchio....dopo un po' son cotto! :oops:
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2

Messaggio da Saltner »

Rimontate per la terza volta le Diablo Rosso Corsa :angel:
Prossimo giro.... 2500 KM in 5 gg. :banana:
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2

Messaggio da padella »

anch'io non vedo l'ora di rimontarle perchè francamente sono un altro pianeta rispetto alle buone ma troppo turistiche M5...... :ok:
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2

Messaggio da FraRsv07 »

Questa domenica cuocio e bollo le mie rosso 2 a fracchia!! Vediamo se riesco a farci almeno qualche giro prima di farle bollire...sperando in una temperatura meno calda di questi giorni!! ;-)
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2

Messaggio da FraRsv07 »

quali pressioni devo usare in pista?! tenendo conto che fara' un caldo boia? ho provato a cercarle le pressioni per rosso 2 ma non le ho trovate!!grazie in anticipoooo
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2

Messaggio da <Giova> »

in pista le squaglierai. cmq prova a metterle 2.2 ant e 2.4 post :ok:
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Johnny Cage
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2

Messaggio da Johnny Cage »

FraRsv07 ha scritto:quali pressioni devo usare in pista?! tenendo conto che fara' un caldo boia? ho provato a cercarle le pressioni per rosso 2 ma non le ho trovate!!grazie in anticipoooo
Non le hai trovate perchè non sono adatte....comunque io metterei 2.1 davanti 1.9 dietro.
Night rider.....e ricordati di lui quando guardi il cielo di notte......
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2

Messaggio da FraRsv07 »

Johnny Cage ha scritto:
FraRsv07 ha scritto:quali pressioni devo usare in pista?! tenendo conto che fara' un caldo boia? ho provato a cercarle le pressioni per rosso 2 ma non le ho trovate!!grazie in anticipoooo
Non le hai trovate perchè non sono adatte....comunque io metterei 2.1 davanti 1.9 dietro.
dici che mi vado ad ammazzare? è la prima pistata seria! il più ho paura che col caldo che fa appena si scaldano per bene la prima curva seria mi molla giu :-? :-?
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pitone
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2

Messaggio da pitone »

<Giova> ha scritto:in pista le squaglierai. cmq prova a metterle 2.2 ant e 2.4 post :ok:
Se sono a fredo,è il modo migliore per farsi male......sono gomme che con la pista (calda di ora) non c'azzeccano nulla;parti da 2.1-1.9 e controlla a caldo.Fai pochi giri per volta e poi esci;le gomme stradali in pista hanno il pregio di mollare all'improvviso...sembra tutto ok,poi spingi un po' di più,resti in pista un giro in più e ciao.
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FraRsv07
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2

Messaggio da FraRsv07 »

pitone ha scritto:
<Giova> ha scritto:in pista le squaglierai. cmq prova a metterle 2.2 ant e 2.4 post :ok:
Se sono a fredo,è il modo migliore per farsi male......sono gomme che con la pista (calda di ora) non c'azzeccano nulla;parti da 2.1-1.9 e controlla a caldo.Fai pochi giri per volta e poi esci;le gomme stradali in pista hanno il pregio di mollare all'improvviso...sembra tutto ok,poi spingi un po' di più,resti in pista un giro in più e ciao.
mi state facendo passare la voglia di andare :acciderba:
:mrgreen: :mrgreen:
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2

Messaggio da pitone »

FraRsv07 ha scritto:
pitone ha scritto:
<Giova> ha scritto:in pista le squaglierai. cmq prova a metterle 2.2 ant e 2.4 post :ok:
Se sono a fredo,è il modo migliore per farsi male......sono gomme che con la pista (calda di ora) non c'azzeccano nulla;parti da 2.1-1.9 e controlla a caldo.Fai pochi giri per volta e poi esci;le gomme stradali in pista hanno il pregio di mollare all'improvviso...sembra tutto ok,poi spingi un po' di più,resti in pista un giro in più e ciao.
mi state facendo passare la voglia di andare :acciderba:
:mrgreen: :mrgreen:
Vai con la cognizione che le gomme che hai sono stradali 100% e che in casa pirelli ci sono additìrittura 2 scelte più specialistiche;rosso corsa e supercorsa sp.
Perciò se vai tranquillo non avrai problemi,ma in pista con le gomme da pista,specie quando ci sono 35°.Fosse novembre ti romprerei le balle di meno :banana:
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2

Messaggio da FraRsv07 »

ti faro' sapere lunedi' comè andata :-? finite queste gomme so' già dove parare!
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padella
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2

Messaggio da padella »

dai....dove vai a parare? :alcool:

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