Meglio la rosso corsa, io ci faccio dai 5000 ai 6000 km, mai spiattelate e di autostrada ne faccio, solo una volta mi è successo di spiattelarle in un tour di 2000 km ma... avevo la zavorrina<Giova> ha scritto:le diablo supercorsa sono buttate per l'uso stradale, ste rosso 2 bastano e avanzano.
pirelli dichiara 8000km di media. contro i 3000 delle rosso corsa
dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2
La pazzia se ne va in
per il mondo come il sole e non c'è luogo in cui non risplenda.

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R: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2
sulla fattoria nuova l'amm di sterzo e' un sachs e non si regola...padella ha scritto:puo' essere un buon compromesso.....metti pero' al minimo l'amm. di sterzo....![]()
![]()
non hanno una guida agilissima pero' l'anteriore è calamitato a terra!
inviato col piccione viaggiatore...
Le strade più belle non collegano mai niente con nient'altro e c'è sempre un'altra strada che ti ci porta più in fretta
- padella
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2
beh....allora vai di guida fisica......io pero' son vecchio....dopo un po' son cotto!
- Saltner
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2
Rimontate per la terza volta le Diablo Rosso Corsa
Prossimo giro.... 2500 KM in 5 gg.
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La pazzia se ne va in
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2
anch'io non vedo l'ora di rimontarle perchè francamente sono un altro pianeta rispetto alle buone ma troppo turistiche M5...... 
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2
Questa domenica cuocio e bollo le mie rosso 2 a fracchia!! Vediamo se riesco a farci almeno qualche giro prima di farle bollire...sperando in una temperatura meno calda di questi giorni!! 
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2
quali pressioni devo usare in pista?! tenendo conto che fara' un caldo boia? ho provato a cercarle le pressioni per rosso 2 ma non le ho trovate!!grazie in anticipoooo
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2
in pista le squaglierai. cmq prova a metterle 2.2 ant e 2.4 post 
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2
Non le hai trovate perchè non sono adatte....comunque io metterei 2.1 davanti 1.9 dietro.FraRsv07 ha scritto:quali pressioni devo usare in pista?! tenendo conto che fara' un caldo boia? ho provato a cercarle le pressioni per rosso 2 ma non le ho trovate!!grazie in anticipoooo
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2
dici che mi vado ad ammazzare? è la prima pistata seria! il più ho paura che col caldo che fa appena si scaldano per bene la prima curva seria mi molla giuJohnny Cage ha scritto:Non le hai trovate perchè non sono adatte....comunque io metterei 2.1 davanti 1.9 dietro.FraRsv07 ha scritto:quali pressioni devo usare in pista?! tenendo conto che fara' un caldo boia? ho provato a cercarle le pressioni per rosso 2 ma non le ho trovate!!grazie in anticipoooo
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2
Se sono a fredo,è il modo migliore per farsi male......sono gomme che con la pista (calda di ora) non c'azzeccano nulla;parti da 2.1-1.9 e controlla a caldo.Fai pochi giri per volta e poi esci;le gomme stradali in pista hanno il pregio di mollare all'improvviso...sembra tutto ok,poi spingi un po' di più,resti in pista un giro in più e ciao.<Giova> ha scritto:in pista le squaglierai. cmq prova a metterle 2.2 ant e 2.4 post
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2
mi state facendo passare la voglia di andarepitone ha scritto:Se sono a fredo,è il modo migliore per farsi male......sono gomme che con la pista (calda di ora) non c'azzeccano nulla;parti da 2.1-1.9 e controlla a caldo.Fai pochi giri per volta e poi esci;le gomme stradali in pista hanno il pregio di mollare all'improvviso...sembra tutto ok,poi spingi un po' di più,resti in pista un giro in più e ciao.<Giova> ha scritto:in pista le squaglierai. cmq prova a metterle 2.2 ant e 2.4 post
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2
Vai con la cognizione che le gomme che hai sono stradali 100% e che in casa pirelli ci sono additìrittura 2 scelte più specialistiche;rosso corsa e supercorsa sp.FraRsv07 ha scritto:mi state facendo passare la voglia di andarepitone ha scritto:Se sono a fredo,è il modo migliore per farsi male......sono gomme che con la pista (calda di ora) non c'azzeccano nulla;parti da 2.1-1.9 e controlla a caldo.Fai pochi giri per volta e poi esci;le gomme stradali in pista hanno il pregio di mollare all'improvviso...sembra tutto ok,poi spingi un po' di più,resti in pista un giro in più e ciao.<Giova> ha scritto:in pista le squaglierai. cmq prova a metterle 2.2 ant e 2.4 post![]()
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Perciò se vai tranquillo non avrai problemi,ma in pista con le gomme da pista,specie quando ci sono 35°.Fosse novembre ti romprerei le balle di meno
Leo !
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Re: dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2
ti faro' sapere lunedi' comè andata
finite queste gomme so' già dove parare!








