Aprilia Poco Seri DD 1200

[padella]

Si vede che noi vecchietti nati nei favolosi 60 abbiamo tutti la stessa cotica cerebrale spessa perchè sull'elettronica la penso esattamente come te.
Soprattutto sull'effetto psicologico della presenza di TC e ABS che possono portare ad una falsa sensazione di sicurezza che in realtà c'è solo usando la testa e restando nei propri limiti.
La realtà è che molti non vivono la presenza di questi controlli come possibili salvavita ,ma piuttosto come incentivo a stare sempre al limite e spesso superarlo...se ci può stare in pista,in strada è pericolosissimo.
Le teste non sono tutte uguali e ragionevoli alla stessa maniera.

[Raga91]

Io non son un vecchietto ma la penso allo stesso modo, poi volete mettere la bella sensazione di dire, quella staccata o quella derapata in uscita è tutta farina del mio sacco.

[padella]

Haha ... Te' sei old inside!

[enjoyash]

Per quanto mi sforzi, non riesco a capire che c'entra il legittimo tentativo di tirare sul prezzo da parte del cliente con abbassamenti del listino studiati a tavolino dalla casa produttrice...mah!

Comunque la conclusione da trarre è che tutto va bene, tutto è giustificabile, tutto è normale e ,al limite ,comportamento non grave e comprensibile...e se uno si fa furbo ,ci guadagna pure.

...è fu così che la legge del menga regno' sovrana con la nostra benedizione! Olè !

Ps.saran contenti quelli che han pagato 12 invece di 9 ..di sapere che son dei poveri coglioni ignoranti...così imparano e la prossima volta si comprano una Ducati....sfigati!

scusa ma non mi pare che aprilia stia derubando nessuno con questa politica (che per inciso fanno 9 produttori di moto e auto su 10 da decenni)..il meccanismo l'ha spiegato bene pmancio.


se poi uno nel 2013 vede la sua moto venduta a 9000 quando lui l'ha pagata 12000 2 anni prima, per me non deve essere né contento né scontento, per il semplice fatto che, se è vero che lui ha speso 3.000 euro in più (e gli andava bene però), è anche vero che lui quella moto ce l'ha avuta 2 anni prima di chi se la compra ora a 9.000, godendo della novità del progetto e delle idee che ci stanno dietro.

..chi se la compra oggi prende un prodotto collaudato, può guardare anche alla concorrenza che nel frattempo è arrivata e non ha più nulla di così nuovo e di innovativo sotto al sedere, e quindi la paga un po' meno....alla fine è come per pc e telefonini.....

poi se uno che deve tirare fuori 10-12000 euro nel 2013 non sa che aprilia (e altri) dal secondo anno abbassano il listino o permettono scontistiche maggiori, beh, come vuoi definirlo? uno ignorante, che non si informa, sprovveduto. E che poteva comprarsi o una ducati/triumph/bmw oppure un'Aprilia di 2-3 anni prima, tipo una delle ultime tuono new, una shiver ecc., visto che le trovava a prezzo già scontato, sempre per via di quella politica commerciale..... saranno scontenti di ciò, ma sorprendersi per questa politica commerciale di aprilia è assurdo, non è un segreto o una cosa improvvisa che prima non accadeva..

[padella]

Non solo uno l'ha pagata 3000 in più.... Ma dopo 2 anni c'ha rimesso fino gli occhi perchè grazie al riposizionamento di listino, il suo usato vale 5.
Sono7- 8 persi in 2 anni....poi ci stupiamo che Aprilia non venda un kazzo?
Io,come spada, un Aprilia nuova non la comprerei mai!
Poi il fatto che lo facciano 9 su 10 non significa che sia la cosa giusta.
Del resto se stiamo in questa crisi qualcosa da rivedere ci sarà pure.. No?
Classico serpente che si morde la coda...

[enjoyash]

ma infatti, nemmeno io comprerei un aprilia nuova per lo stesso motivo, non di sicuro il primo anno di commercializzazione. il fatto che lo facciano in tanti era per dire che non è una cosa così particolare o strana......sulle ragioni della crisi, mmm gli sconti e i listini delle moto sinceramente non penso centrino molto comunque

[padella]

L'altra politica sarebbe stata uscire subito 2 anni fa con un prezzo aggressivo rispetto alla concorrenza ...mettiamo 10500 immutabile.
Sarebbe probabilmente stato un successo di vendite immediato e si sa che il successo immediato tira le vendite anche per gli anni seguenti....
Il valore di mercato dell'usato sarebbe stato salvaguardato e i clienti contenti dell'ottimo mezzo e orgogliosi di aver scielta Aprilia.

Non è detto che sarebbe andata così..ma non è detto neanche il contrario.
Del resto peggio di così com'è ...non poteva essere.

Io non ho mai detto che la politica di Aprilia e altre non sia lecita...ho detto che per me è sbagliata.

Le moto son costruite in primis per essere vendute nuove...
Noi invece siam" costretti "a fare sciacallaggio.

[DiegoRSV]

Penso ci sia poco da discutere poi dopo aver visto a quanto davano la shiver nuova..da una promozione che doveva durare un tot l'han prorogata non so quante volte..se non è prendere per i fondelli la gente questo....

[fluido]

Io non son un vecchietto ma la penso allo stesso modo, poi volete mettere la bella sensazione di dire, quella staccata o quella derapata in uscita è tutta farina del mio sacco.

INVECE
vuoi mettere la soddifazione nel dire

in quella staccata con labs non sono caduto
o ppure
zio cane menomale che il tc ha funzionato perche in accelerazione in quella curva vi era unpo di sporco e' non sono caduto!?


voi chenon avete o sapete cosa sono i controlli non ce la fate a capire che sulla moto se uno sa guidare il controllo non interviene !!!!!

il controllo interviene solo quando si e' sopra al limite della moto e vostro o in condizioni critiche
dove noi comuni mortali diciamo di essere sensibili quando invece la confondiamo con la fortuna

poi se siete felici senza controlii nonsapete quanto rischiate
e al dire che abbiamo sempre guidato senza io replico
se fosse vero cio' andremmo ancora su un calesse non su un auto no?
vuoi mettere l'abilita di non farsi cagare in faccia da un cavallo in movimento altro che automobili :)

[fluido]

IO INVECE LE APRILIA LE COMPERO NUOVE DOPO IL PRIMO ANNO CHE NON VENDONO LORO SVENDONO
CAPITO QUESTO VAI DI SCIACALLO :)
GUARDATE INVECE MV CHE HA PRODOTTO LA 675E LA 800 BRUTALE CON I CONTROLLI LEETTRONICI E COSTANO MENO DI UNA Z800
ORA PENSATE CHE NE VENDERANNO POCHE???
PRENDETE KTM NON FA UNA VIRGOLA DI SCONTO
E NON VINCE NEANCHE IN GARE DI VELOCITA' PERO' VENDE UGUALMENTE :)

[Destroyer65]

ennamo!!
io non guido mai al imite, su strada...
quindi il malloppone di attuatori, tubi, giroscopi e chi più ne ha più ne metta, nun ce li vojo, nè ora nè mai, solo sano polso destro e una buona dose di san c@lo, che se non c'hai quella manco se giri col panzer ti salvi!
la moto di per se è un mezzo precario, ci reggiamo in equilibrio tutto il tempo, sfidiamo le leggi della fisica in curva, ci aggiriamo in un mondo di "sardomobilisti" rincoglioniti dai telefonini e tu mi parli di elettroniche, salvavita?
mica sto a casa che mi serve il magnetotermico o il differenziale in caso di corto ciruito, se stai con queste paranoie lascia perdere la moto, il problema non è esagerare col gas, il problema è aggirare gli stronzi in macchina e sputer, che guidano come se esistessere solo loro in mezzo alla strada.
dai siamo seri, se su strada ti tieni dentro il codice della strada, a momenti non servirebbero nemmeno i freni.

e comunque io le moto le compro solo nuove, la fregatura l'ho presa una volta e mi è bastata, una XR 600 a cui avevano girato nelle mezzelune i cuscinetti della distribuzione, non vi dico i bestemmioni quando me ne sono accorto.

da li solo moto nuove, tanto ora non le cambio più come prima, quindi una moto posso tenerla anche per 5-6 anni tranquillamente, la DD non credo che la venderò mai, è la mia prima Aprilia e sono follemente innamorato sia della moto, che delle persone che le costruiscono, e dopo tutto quel tempo crisi o non crisi il prezzo è crollato comunque. (ho avuto anche una ducazzi 916 sps) ma non lo dico in giro...

e poi scusate, ma i primi che hanno fatto la politica del prezo a ribasso sono stati proprio i crucchi con Wolksvagen e BMW, Merkel (culona inchiavabile) docet!

[Raga91]

Io sono nato con una moto, il cr250 2t, che andava di traverso, impennava di botto e s'imbizzarriva quando meno te lo aspettavi, il problema è che ora non riesco a immaginare diversamente una moto.
Io per strada vado molto piano perchè ho paura, ma più degli altri che delle mie capacità. Purtroppo o per fortuna sono molto metodico e vado per gradi, finchè non conosco bene la moto non vado mai oltre quello che è il mio limite in quel momento.
Io l'abs lo capisco ma solo su strada perchè ci sono troppe imprevedibilità e in un momento in cui sovrapensiero e ti sbuca uno davanti hai voglia a dire tanto io ho il sangue freddo, mentre il tc non ha senso nemmeno li, meglio una mappa più dolce allora. In pista per me non c'è nessun aiuto tecnologico che possa aver senso, perchè li si va per andare al massimo delle proprie capacità e i controlli mi toglierebbero il 50% buono del gusto anche se mi facessero girare 3 secondi più forte, perchè appunto non sarebbe tutta farina del mio sacco.
Sono sincero, per me sarà un problema anche quando cambierò l'auto, perchè concepisco bene solo l'abs (e ribadisco solo per strada), ma l'esp e affini hanno solo rischiato di mettermi nei guai e io un mezzo con l'esp non lo voglio vedere nemmeno da lontano.

[padella]

Fulvio....quella del cavallo è da antologia!stupenda!

[Destroyer65]

bhe per evitare la merd@ del cavallo serve un certo gioco anca bacino!
ce l'hai presente il giochino che ti tirano le scarpate in faccia, ecco nà cosa simile.... SWISCH! merd@ a sinistra, SWISCH! merd@ a destra, aho che dici un bel tappo de sughero a sto cavallo no è!?

[padella]

....se lo tappi... Poi esplode!