A voi tuonati e possessori di RSV new...

[Max Magnesium]

Tanto per cominciare devi ripristinare il condotto airbox. Un bicilindrico 1000 ha bisogno di tantissima aria per funzionare bene.

Poi controlla l'elettronica: se monti scarichi originali, ma magari hai attivata la variante 2 o peggio ancora la mappa evo6, la moto è scarburatissima, perché essendo mappe più grasse richiederebbero ancora più aria, ma nella tua ne entra poca davanti e ne esce poca dietro...

Naturalmente diamo per scontato che candele e filtro dell'aria siano OK.

Dopodiché, pignone da 15, terminali dekat e variante 2.

Per dirti: oggi ho fatto dei pezzi in salita con la Tuono verso un colle a oltre 2000 metri... beh, trotterellando, salivo in sesta a 80 km/h a circa 3.000 giri con un filo di gas... vedi un po' tu se non tira ai bassi...

[Max Magnesium]

A proposito di CO... non so quanti km abbia la tua Tuono'06, ma ti dico che ho una Tuono di 7 anni e una RSV di 9 anni, entrambe con poco meno di 30mila km: mai fatto il CO. Eppure entrambe vanno da Dio, fluide ai bassi e cattive agli alti.

Recentemente avendo messo collettori racing e altre modifiche, ho fatto mappare l'RSV (con Power Commander) su banco Dynojet: ebbene la carburazione era già quasi perfetta anche sotto i 4.000 giri...

[jakal]

bha....a me sembra molto strano.....un bicilindrico è più semplice da guidare rispetto ad un 4....praticamente per assurdo potresti restare sempre nella stessa marcia e andare sempre forte.....ho avuto varie moto tra cui anche una z1000....ricordo ancora quando provai una z750....praticamente mi sembrava di essere in bicicletta rispetto alla mia tuono....che tra le altre cose uso regolarmente per andare anche a lavoro (roma) e non ho mai avuto nessun problema....certo c'è da dire che magari lo stile di guida forse può influire ma non credo più di tanto.....tra le tante moto....z1000... rsv....rsv4....xt600 ducati 749 ...la tuono new è risultata (per me) la migliore in assoluto per un uso cittadino per le gite al mare o in montagna e per le sparate.....
falla controllare che hai preso una delle migliori, ancora oggi, moto in circolazione....

[lorenzo88pe]

Qualcuno sa indirizzarmi su come mettermi in contatto con "Simo"? grazie

[Jim86]

Qualcuno sa indirizzarmi su come mettermi in contatto con "Simo"? grazie

http://www.google.com/url?sa=t&source=w ... -7UlhhKG-Q

[lorenzo88pe]

Qualcuno sa indirizzarmi su come mettermi in contatto con "Simo"? grazie

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Grazie 1000!!

[lorenzo88pe]

Piccolo aggiornamento. questa mattina controllo meglio i cavi dentro al fanale e mi accorgo che era scollegato un cavo con 1 sensore. Lo ricollego e la moto migliora tantissimo. Nel frattempo l'ho portata all'unico concessionario aprilia aperto e domani me la riconsegna! speriamo bene!!

[tuonato78]

Facci sapere lore

[lorenzo88pe]

Ciao e buon ferragosto! Ottime notizie ragazzi! Finalmente ora ho una vera tuono! In pratica oltre alla mappa 2, al CO e al l'allineamento dei corpi farfallati, il problema più grande era la mancanza di un sensore che è fissato sul fanale originale e che regola la quantità aria/benzina. In pratica non era stato riattaccato !! ora la devo provare in montagna e a breve posterò le foto della mia special!!