europapadella ha scritto:Ma solo in Italia?
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Re: Demo Ride RS660
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Re: Demo Ride RS660
Ho appena saputo che della prossima settimana Motoplex Mantova avrà in prova anche la RS oltre alla Tuono che ho già provato da loro
inutile dire che mi toccherà fare lo sforzo di un secondo test ride
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Re: Demo Ride RS660
Davvero, che vitaccia......Aleevo ha scritto:Eh...son sacrifici da mettere in conto....![]()
Paolo
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Re: Demo Ride RS660
porta dietro il libretto assegni Marco...te l ho già detto su whatsapp 
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Re: Demo Ride RS660
No no Giorgio lascio a casa assegni, bancomat e carta di credito... devo evitare disatri
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Re: Demo Ride RS660
Anche la penna, hai visto mai che firmi cambiali a tutto spiano pur di averla....pave ha scritto:No no Giorgio lascio a casa assegni, bancomat e carta di credito... devo evitare disatri![]()
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Re: Demo Ride RS660
Poi chi lo dice a Irene [emoji38][emoji38][emoji38] a parte gli scherzi quest'anno sicuramente no, il prossimo si vedrà [emoji6]
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Re: Demo Ride RS660
Provata stamane la piccola... Comunque oltre a quanto già sapete... sembra di averla da sempre in garage. Facile, veloce, stabile. Rapida a scendere in piega... grazie ar c@@@o... pirelli sc II... oltremodo presa una linea, impostata una traiettoria la percorre e se hai sbagliato ...o togli gas e freni o continui a buttarla giù se hai margine perché la confidenza che ti da da subito ti porta ad esagerare. Il motore c'è tutto, i cavalli sono "pochi" ma di razza. A sensazione senza saperlo ne darei 20 in più. Quickshift da manuale, spaziato e fermo... si sente dovunque che sei su una Aprilia. Anche con il freno posteriore... serve solo a correggere ovvero non va un c@@@o... l'anteriore ben modulabile ma... da subito zcoo per non sbagliare. Cosa non mi è piaciuto... una cosa detta a mezza bocca o sottaciuta... le vibrazioni alle pedane. Fino ai 5/6k rpm le hai li ben presenti ... poi con il tempo e l'abitudine di sicuro passano in secondo piano però ci sono. Il venditore dice che è dovuto al fatto che il telaio ha tre punti di attacco. La seconda... acceleratore pesante/troppo controllato... da rivedere. Come anche la frizione che staccava molto alta e con leva non regolabile, questa è così ...o la cambi o te la fai piacere.
A vederla promette, a guidarla mantiene le promesse. La comprerei? Si...
Giusto per... la lista di attesa è sui 60 giorni al momento.

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Re: Demo Ride RS660
troppo difficile resistere.....andavi al lavoro giusto?JayZ ha scritto:Provata stamane la piccola... Comunque oltre a quanto già sapete... sembra di averla da sempre in garage. Facile, veloce, stabile. Rapida a scendere in piega... grazie ar c@@@o... pirelli sc II... oltremodo presa una linea, impostata una traiettoria la percorre e se hai sbagliato ...o togli gas e freni o continui a buttarla giù se hai margine perché la confidenza che ti da da subito ti porta ad esagerare. Il motore c'è tutto, i cavalli sono "pochi" ma di razza. A sensazione senza saperlo ne darei 20 in più. Quickshift da manuale, spaziato e fermo... si sente dovunque che sei su una Aprilia. Anche con il freno posteriore... serve solo a correggere ovvero non va un c@@@o... l'anteriore ben modulabile ma... da subito zcoo per non sbagliare. Cosa non mi è piaciuto... una cosa detta a mezza bocca o sottaciuta... le vibrazioni alle pedane. Fino ai 5/6k rpm le hai li ben presenti ... poi con il tempo e l'abitudine di sicuro passano in secondo piano però ci sono. Il venditore dice che è dovuto al fatto che il telaio ha tre punti di attacco. La seconda... acceleratore pesante/troppo controllato... da rivedere. Come anche la frizione che staccava molto alta e con leva non regolabile, questa è così ...o la cambi o te la fai piacere.
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JayZ ha scritto:Siete delle emerite teste di c@@@o. A voi in c@lo vi entra ma in testa no.
E finora vi ho fatto solo dei complimenti.
Per vivere l'utopia occorre prima sognarla (E.H.)
"Possiamo arrivare a valencia facendo qualcosa de istorico!"
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Re: Demo Ride RS660
Siamo in Toscana, zona arancio e ho rispettato le regole.amra75 ha scritto:troppo difficile resistere.....andavi al lavoro giusto?JayZ ha scritto:Provata stamane la piccola... Comunque oltre a quanto già sapete... sembra di averla da sempre in garage. Facile, veloce, stabile. Rapida a scendere in piega... grazie ar c@@@o... pirelli sc II... oltremodo presa una linea, impostata una traiettoria la percorre e se hai sbagliato ...o togli gas e freni o continui a buttarla giù se hai margine perché la confidenza che ti da da subito ti porta ad esagerare. Il motore c'è tutto, i cavalli sono "pochi" ma di razza. A sensazione senza saperlo ne darei 20 in più. Quickshift da manuale, spaziato e fermo... si sente dovunque che sei su una Aprilia. Anche con il freno posteriore... serve solo a correggere ovvero non va un c@@@o... l'anteriore ben modulabile ma... da subito zcoo per non sbagliare. Cosa non mi è piaciuto... una cosa detta a mezza bocca o sottaciuta... le vibrazioni alle pedane. Fino ai 5/6k rpm le hai li ben presenti ... poi con il tempo e l'abitudine di sicuro passano in secondo piano però ci sono. Il venditore dice che è dovuto al fatto che il telaio ha tre punti di attacco. La seconda... acceleratore pesante/troppo controllato... da rivedere. Come anche la frizione che staccava molto alta e con leva non regolabile, questa è così ...o la cambi o te la fai piacere.
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JayZ ha scritto:Siete delle emerite teste di c@@@o. A voi in c@lo vi entra ma in testa no.
E finora vi ho fatto solo dei complimenti.
https://www.governo.it/it/articolo/doma ... 15638#zone
riporto per facilitarti il compito...
È consentito raggiungere le concessionarie di autoveicoli per effettuare assistenza del veicolo, acquistare un veicolo, consegnare un veicolo da rottamare, fare test drive, ecc.?
Sì.
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Re: Demo Ride RS660
si sa per quale motivo si debbano aspettare due mesi? mancanza di rifornirsi di componentistica ?( anche il settore bici ha quel problema), troppi ordini, o cos'altro?JayZ ha scritto:Provata stamane la piccola... Comunque oltre a quanto già sapete... sembra di averla da sempre in garage. Facile, veloce, stabile. Rapida a scendere in piega... grazie ar c@@@o... pirelli sc II... oltremodo presa una linea, impostata una traiettoria la percorre e se hai sbagliato ...o togli gas e freni o continui a buttarla giù se hai margine perché la confidenza che ti da da subito ti porta ad esagerare. Il motore c'è tutto, i cavalli sono "pochi" ma di razza. A sensazione senza saperlo ne darei 20 in più. Quickshift da manuale, spaziato e fermo... si sente dovunque che sei su una Aprilia. Anche con il freno posteriore... serve solo a correggere ovvero non va un c@@@o... l'anteriore ben modulabile ma... da subito zcoo per non sbagliare. Cosa non mi è piaciuto... una cosa detta a mezza bocca o sottaciuta... le vibrazioni alle pedane. Fino ai 5/6k rpm le hai li ben presenti ... poi con il tempo e l'abitudine di sicuro passano in secondo piano però ci sono. Il venditore dice che è dovuto al fatto che il telaio ha tre punti di attacco. La seconda... acceleratore pesante/troppo controllato... da rivedere. Come anche la frizione che staccava molto alta e con leva non regolabile, questa è così ...o la cambi o te la fai piacere.
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Re: Demo Ride RS660
E' facile capire il parallelismo o l'incongruenza....Con questo passo e chiudo 
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Re: Demo Ride RS660
Per quanto detto sembra che ci sia una eccesso di domanda.tiziano73 ha scritto:si sa per quale motivo si debbano aspettare due mesi? mancanza di rifornirsi di componentistica ?( anche il settore bici ha quel problema), troppi ordini, o cos'altro?JayZ ha scritto:Provata stamane la piccola... Comunque oltre a quanto già sapete... sembra di averla da sempre in garage. Facile, veloce, stabile. Rapida a scendere in piega... grazie ar c@@@o... pirelli sc II... oltremodo presa una linea, impostata una traiettoria la percorre e se hai sbagliato ...o togli gas e freni o continui a buttarla giù se hai margine perché la confidenza che ti da da subito ti porta ad esagerare. Il motore c'è tutto, i cavalli sono "pochi" ma di razza. A sensazione senza saperlo ne darei 20 in più. Quickshift da manuale, spaziato e fermo... si sente dovunque che sei su una Aprilia. Anche con il freno posteriore... serve solo a correggere ovvero non va un c@@@o... l'anteriore ben modulabile ma... da subito zcoo per non sbagliare. Cosa non mi è piaciuto... una cosa detta a mezza bocca o sottaciuta... le vibrazioni alle pedane. Fino ai 5/6k rpm le hai li ben presenti ... poi con il tempo e l'abitudine di sicuro passano in secondo piano però ci sono. Il venditore dice che è dovuto al fatto che il telaio ha tre punti di attacco. La seconda... acceleratore pesante/troppo controllato... da rivedere. Come anche la frizione che staccava molto alta e con leva non regolabile, questa è così ...o la cambi o te la fai piacere.
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