malfunzionamento pulsante accensione e sostituzione ruota libera

[massimo191]

Aperto il carter, ora mi devo procurare la vite lunga e l'estrattore
Domanda il bullone centrale va scaldato per poterlo rimuovere?
Ho trovato una guida sul forum, seguo alla lettera.
Vi ringrazio per l'aiuto, se avessi bisogno posso scrivere qui o devo aprire un'altro post?

[Matte]

Prosegui pure qui, semmai modifica il titolo ed aggiungi ruota libera

[massimo191]

Prosegui pure qui, semmai modifica il titolo ed aggiungi ruota libera

Va bene, grazie

[Matte]

Ottimo, bravo

[pole]

Aperto il carter, ora mi devo procurare la vite lunga e l'estrattore
Domanda il bullone centrale va scaldato per poterlo rimuovere?
Ho trovato una guida sul forum, seguo alla lettera.
Vi ringrazio per l'aiuto, se avessi bisogno posso scrivere qui o devo aprire un'altro post?

Il bullone serve per forza la pistola, non importa scaldarlo... Sarà invece da scaldare il volano, e pure tanto!!.. a me è venuto via dopo due giorni!... Ad altri è venuto via subito!..
In realtà l'estrattore non serve, è la vite stessa che fa da estrattore!.. Quando la avviti fa poi battuta sul perno e a quel punto spinge il volano in fuori.


Ora aspetto Matte che correggerà tutti i miei errori tecnici!!!

[massimo191]

Aperto il carter, ora mi devo procurare la vite lunga e l'estrattore
Domanda il bullone centrale va scaldato per poterlo rimuovere?
Ho trovato una guida sul forum, seguo alla lettera.
Vi ringrazio per l'aiuto, se avessi bisogno posso scrivere qui o devo aprire un'altro post?

Il bullone serve per forza la pistola, non importa scaldarlo... Sarà invece da scaldare il volano, e pure tanto!!.. a me è venuto via dopo due giorni!... Ad altri è venuto via subito!..
In realtà l'estrattore non serve, è la vite stessa che fa da estrattore!.. Quando la avviti fa poi battuta sul perno e a quel punto spinge il volano in fuori.


Ora aspetto Matte che correggerà tutti i miei errori tecnici!!!

Grazie per le info.
La pistola (quella ad aria) ce l'ho, quindi mi dici che posso togliere il bulloane con la brugola da 14 senza scaldare?.
Poi non capisco, con lo stesso bullone avvitando,l fa da estrattore?,non mi è chiaro
Oggi ritiro la ruota libera e inizio il lavoro

[8.rec]

una volta tolta la vite, devi usare un estrattore M22x1.5 (o se la trovi una vite con questa misura) che userai per togliere il volano dopo averlo scaldato a sufficienza per bruciare la loctite che lo tiene incollato

[Matte]

Aperto il carter, ora mi devo procurare la vite lunga e l'estrattore
Domanda il bullone centrale va scaldato per poterlo rimuovere?
Ho trovato una guida sul forum, seguo alla lettera.
Vi ringrazio per l'aiuto, se avessi bisogno posso scrivere qui o devo aprire un'altro post?

Il bullone serve per forza la pistola, non importa scaldarlo... Sarà invece da scaldare il volano, e pure tanto!!.. a me è venuto via dopo due giorni!... Ad altri è venuto via subito!..
In realtà l'estrattore non serve, è la vite stessa che fa da estrattore!.. Quando la avviti fa poi battuta sul perno e a quel punto spinge il volano in fuori.


Ora aspetto Matte che correggerà tutti i miei errori tecnici!!!

Non ti dò soddisfazione, mi dispiace...

[massimo191]

una volta tolta la vite, devi usare un estrattore M22x1.5 (o se la trovi una vite con questa misura) che userai per togliere il volano dopo averlo scaldato a sufficienza per bruciare la loctite che lo tiene incollato

Ho trovato una vite da M22x1,5 quelle delle colonnine delle ruote dei camion
Mi ricordo un post di un ns iscritto che aveva utilizzato tale vite come estrattore
grazie per le info

[massimo191]

scusate ho ancora un dubbio, ma per togliere la vite a brugola da 14 con la pistola ad aria, occorre bloccare l'albero motore con la vite apposita?

[massimo191]

Buonasera ragazzi,
sono riuscito a sostituire la ruota libera!!!.
Ringrazio tutti voi per i suggerimenti, siete preziosi.
Oltra a splendide persone ho trovato qui sul forum notizie e documentazioni che mi hanno aiutato nel lavoro.

Ora non mi resta che chiudere il carter appena ho disponibile la relativa guarnizione (mi sono dimenticato di acquistarla)

grazie mille ancora

[Matte]

Bene così, bravo te che hai fatto un buon lavoro, allora

[pole]

La guarnizione io l'ho presa su eBay...made in UK, di colore azzurro, mi è sembrata buona e di perdite non ne ho...

Ah, non dare retta a certi elementi...ma quando chiudi il semicarter, dinamometrica a 10nm ... Altrimenti se li fai a mano ce il rischio che col tempo trovi qualche vite lenta!

[massimo191]

La guarnizione io l'ho presa su eBay...made in UK, di colore azzurro, mi è sembrata buona e di perdite non ne ho...

Ah, non dare retta a certi elementi...ma quando chiudi il semicarter, dinamometrica a 10nm ... Altrimenti se li fai a mano ce il rischio che col tempo trovi qualche vite lenta!

Grazie seguirò i tuoi consigli.
ora ordino la guarnizione, volevo farla acquistando le carte per guarnizioni, lo spessore è 0,5/0,6?

[massimo191]

Bene così, bravo te che hai fatto un buon lavoro, allora

speriamo!!!!
grazie a tutti ancora