Michelin Power GP2

[Dende67]

Non posso aiutarti, pirelli sono la mia nemesi, sempre odiate. Sarà come guido io ma vanno bene solo da nuove poi le scalino e ciao

[virusfalco]

Dipende, ci sono gomme progettate per fare due posteriori con un anteriore, dichiatato ufficialmente da tecnici Dunlop ... e si parla delle D211/2/3 e lo sanno tutti quelli che le usano (l'anteriore TT non ci arriva) ma anche le power cup 2 hanno un anteriore che fa due posteriori in scioltezza.
Improbabile con le supercorsa o rosso4 corsa.

[Mikkinen]

Visto che mi sembra di aver trovato l' "equilibrio" con le sospensioni per questa seconda stagione con la tuono le rimetterò per non avere cambiamenti e godermi l'apprendimento e la moto

Direi che cambierò entrambi viste le vostre opinioni ed una cosa che non voglio provare proprio ora ...

Da ignorante, a caldo in pista a quanto si dovrebbero assestare le pressioni se a freddo 2,1 e 1,9?

Questo è lo stato dopo 4000 km:

[pole]

Dipende da quanto caldo fa e quanto veloce si gira... Però direi che un mezzo bar può essere possibile, non pensare che si arrivi a 1-1,5 bar in più!!... Però non ne sono sicuro, mai fatto misure a "caldo", anche se sarebbe più corretto farle a caldo che a freddo.

[f@bio]

Visto che mi sembra di aver trovato l' "equilibrio" con le sospensioni per questa seconda stagione con la tuono le rimetterò per non avere cambiamenti e godermi l'apprendimento e la moto

Direi che cambierò entrambi viste le vostre opinioni ed una cosa che non voglio provare proprio ora ...

Da ignorante, a caldo in pista a quanto si dovrebbero assestare le pressioni se a freddo 2,1 e 1,9?

Questo è lo stato dopo 4000 km:

Troppe variabili per.darti la pressione corretta. Il metodo corretto però si:
Cerca le pressioni di esercizio (a caldo) dichiarate dal produttore per quello pneumatico (e se non è uno pneumatico specialistico non è detto che le trovi)
Entra con qualche decimo di bar in meno, fai 2/3 giri esci e adegui la pressione. Finisci il turno e quando rientri misura e adegua subito la pressione e hai trovato il valore.
Se la temperatura esterna cambia di molto, o il tuo passo si velocizza di molto, ripeti il tutto.

[virusfalco]

https://www.michelin.it/motorbike/consi ... atici-moto

Con le power gp non ci sono problemi di temperatura e pressioni a caldo, sono gomme abbastanza "stradali".

[Mikkinen]

Grazie ragazzi... allora inizierò con quello consigliato e poi vedrò a sensazione

[pole]

Caspita...0.2-.03 secondo Michelin!.. Pensavo qualcosa di più, visto che 90 gradi non è che sia proprio poco come temperatura.

[f@bio]

Se la carcassa è morbida non puoi sgonfiare come se non ci fosse un domani

[virusfalco]

Voglio vedere chi è in grado di tenere le gomme a 90 gradi ...

[f@bio]

In che senso? Se giri a luglio...

[pole]

Voglio vedere chi è in grado di tenere le gomme a 90 gradi ...

1ora di termocoperte a 90... Ci scuoci la pasta

[dEUS]

Prese le gp2 visto il rimborso mochelin, sfortunatamente non le ho prese da pneusgiovo che pensavo non fosse convenzionato, invece sembrerebbe di sì, quindi una coppia ve la porteresti a casa sui 260 euro, mi sembra un buon affare...

[virusfalco]

[quote=pole post_id=1128280 time=1749324975 user_id=7609]
[quote=virusfalco post_id=1128276 time=1749312009 user_id=413]
Voglio vedere chi è in grado di tenere le gomme a 90 gradi ...
[/quote]

1ora di termocoperte a 90... Ci scuoci la pasta
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Questo è quello che prescrive Dunlop per far funzionare le gomme come previsto, la colonna con minuti e temperature è titolata "settaggio termocoperte".

[Enricoatuono660]

termocoperte a microonde: in 2 minuti gomme a 90°...brevettate!!!