Avviamento guasto RSV 1000 07'

[pole]

L' oring sul motorino avviamento c'è? Quando lo inserisci nella sua sede, entra bene? Devi forzare parecchio?
L' ingranaggi 5 e 6 girano liberamente?

Ie due viti che tengono il motorino sul carter?.. provato a lasciarle lente?

[Salvuzzo91]

Si c'è l'oring, entra tranquillo il motorino, gli ingranaggi girano fatti girare a mano e nel dubbio ho già fatto una prova col carter lento... Ho tolto una massa a sx della moto ma ho notato che c'è n'è un'altra a dx nello stesso posto praticamente speculare

[Salvuzzo91]

Domani mi rimetto tempo permettendo, le scollego entrambe e in teoria l'impianto elettrico dovrebbe essere completamente scollegato dal telaio o mi sbaglio?

[pole]

Domani mi rimetto tempo permettendo, le scollego entrambe e in teoria l'impianto elettrico dovrebbe essere completamente scollegato dal telaio o mi sbaglio?

Si..


PS.. immagino sia stata la prima cosa che hai guardato... Tester sulla vite del positivo e sul motore... Leggi 12v?


PS2... Sabato al bar, mi si avvicina un ragazzo e mi chiede della moto... Per farla breve, Aprilia Falco del padre, ferma 4 anni, ha il tuo stesso problema, motorino che non riesce a fare girare il motore, come lo smonta gira...

Non vorrei che lo stare ferma sia il nesso in comune...

Ossido interno nei cavi??????

[Salvuzzo91]

Domani aggiorno, comunque il discorso è strano perché se io lo collego con i morsetti direttamente cioè pendo una batteria morsetti+ e - , il negativo al telaio e il positivo alla vite del motorino dove va il cavo che arriva dal relè, in teoria l'impianto elettrico non è chiamato in causa... Eppure non gira...

[Matte]

Ma, non è che hai qualche avvolgimento in corto (o rotto) nel motorino di avviamento, o nello statore o nel rotore?

[virusfalco]

Domani aggiorno, comunque il discorso è strano perché se io lo collego con i morsetti direttamente cioè pendo una batteria morsetti+ e - , il negativo al telaio e il positivo alla vite del motorino dove va il cavo che arriva dal relè, in teoria l'impianto elettrico non è chiamato in causa... Eppure non gira...

Se cortocircuitando i due poli del relè gira a fatica e collegando una batteria direttamente al telaio e al positivo del motorino non gira significa che nel secondo caso non c'è un buon contatto con il telaio o con il polo positivo del motorino, nel peggiore dei casi deve girare come chiudendo i due poli del relè.

[Salvuzzo91]

Io l'indotto l'ho testato, ho controllato che non ci fosse continuità fra le piste e l'alberino ed era ok, oggi ricontrollo

[pole]

Ma il motore quanto è duro da girare a mano con una chiave dal volano?


Ragioniamo un momento...motorino nuovo, collegato direttamente ad una batteria...

L'impianto elettrico non c'entra niente, lo statore non centra niente..


Rimane solo che il ricambio nuovo non ha la forza sufficiente per fare girare il motore... Quindi o non è un ricambio adatto, o il motore oppone troppa resistenza del normale...

Rimangono solo queste due cause.

[Salvuzzo91]

Mi potete insultare XD... Con un avviatore serio è partita... Unico problema i cavi dello statore scaldano molto e anche il regolatore... A moto accesa il voltaggio del cruscotto non sale sopra i 12,4 volt...

[Salvuzzo91]

Temo ci sia un corto... I due fusibili Sutto la sella quelli da 30 si scaldano parecchio anche loro...

[virusfalco]

Se hai ancora il connettore marrone prima del regolatore toglilo subito unendo di 3 cavi, saldatura o altro sistema.
Il regolatore scalda sempre tanto.
I fusibili da 30A non dovrebbero scaldare, fosse un corto si brucerebbero, c'è qualcosa che assorbe troppo ... se la batteria è scarica o messa male potrebbe assorbire molto e la corrente arrivare al limite dei 25-28A scaldando cavi e fusibili.
E visto che era un problema di batteria l'ipotesi è plausibile.
Con batteria buona e carica, e senza il connettore marrone, se la tensione è ancora bassa si passa allo statore o al regolatore.

[Salvuzzo91]

Giovedì batteria nuova metto una batteria a gel nuova e ricontrollo, grazie tante dell' aiuto e della pazienza

[virusfalco]

Perché gel?
Metti la Yuasa MF (AGM) prevista per la moto, il meglio sul mercato al prezzo corretto.

[Salvuzzo91]

Mi hanno fatto un buon prezzo , comunque provata oggi tutto ok, unica cosa i fili dello statore scaldano un pochino con il regolatore nuovo, Allora ho rimesso il vecchio regolatore e con quello scalda meno, o potrebbe essere che nel mentre la batteria era salita di voltaggio? Appena accesa era 12,5 e quando ho spento era salita a 13,2...La moto è rimasta accesa complessivamente una decina di minuti...