maursv4r ha scritto:ragazzi voglio spendere 2 parole per parlarvi delle continental sport attack 2.a distanza di 2000 km circa, la gomma non fa altro che mantenere le promesse della casa costruttrice,scalda velocemente,non si raffredda al primo semaforo che incontri,permette piegoni incredibili pur mantenendo feeling con l anteriore che rimane sempre stabile e progressivo nell scendere in piega così come anche il posteriore perfetto sempre,le gomme non saranno il massimo di rapidità nel cambiare direzione ma danno u na confidenza incredibile e per il momento non mi hanno mai tradito neanche sul bagnato dove senti sempre un buon greep.se la durata sarà anche buona credo che riconfermerò la scelta che ho fatto qualche tempo fa quando ho dovuto cambiare le gomme dopo quasi 6000 km le gomme di primo equipaggiamento ,che in estate tutto sommato andavano bene ma con temperature più fredde dell asfalto stentavano a scaldarsi nell uso della moto in fitta tangenziali etc etc.
dal momento che io uso la moto in fitta ho preferito le continental e devo dire di non essermene pentito. grazie a tutti per l attenzione
ps
l ho scritto qui perché in passato avevo aperto un post sull argomento contispost attack 2 ma qualcuno ha pensato bene di chiuderlo ,troppi post aperti di gomme ,e bene sono tutti aperti tranne il mio che è l unico post che ha deciso di chiudere... mah.
beh io la uso in fitta tutto l anno, e in genere l ho usata senza passeggero, peso 64 chili quindi magari tutti questi fattori sono influenti..
penso che faro molto di più con le contisport ricordo che quelle dopo 2000 km già la parte centrale della gomma si stava appiattendo ,mentre questa è bella tonda,ne sono davvero soddisfatto ,vedremo la durata
maursv4r ha scritto:no con interack k2 se non ricordo male
Beato te....leggendo in giro ,con ste moto ,si fa fatica a farli con 2 posteriori
E sui cavalletti!
Le conti comunque resrano ottime gomme, non conosco queste in particolare, io ho usato le raceattack sulla fz1 solo perché me le avevano offerte ad un prezzo super però mi trovavo bene, unica pecca l'anteriore con su un po di km perdeva di comunicativa e ogni tanto prendeva sotto. Sotto al v4 non le ho mai provate perché troppo innamorato di michelin.
ciao Dende,quando è stato che dovevo scegliere da una parte c erano le michelin che conosco bene come gomma e mi piacciono e dall altra le contisport attack 2,credimi il prezzo era simile un po più basso di circa 30 euro per le conti, pero non le avevo mai provate e così mi sono detto proviamole,credo di non essermene pentito,c e solo da vedere i consumi,ma se superano i 10000 km allora le promuovo,certo è presto per parlare ,hanno solo 2000 chilometri ma il feeling è davvero appagante la cosa incredibile è che lo trasmettano da subito ,appena montate non c e neanche da rodarle per levare la cera in quanto sprovviste dato che hanno una loro tecnologia,vedremo col consumo,
le k2 secondo me erono più votate per l uso in pista
maursv4r ha scritto:ciao Dende,quando è stato che dovevo scegliere da una parte c erano le michelin che conosco bene come gomma e mi piacciono e dall altra le contisport attack 2,credimi il prezzo era simile un po più basso di circa 30 euro per le conti, pero non le avevo mai provate e così mi sono detto proviamole,credo di non essermene pentito,c e solo da vedere i consumi,ma se superano i 10000 km allora le promuovo,certo è presto per parlare ,hanno solo 2000 chilometri ma il feeling è davvero appagante la cosa incredibile è che lo trasmettano da subito ,appena montate non c e neanche da rodarle per levare la cera in quanto sprovviste dato che hanno una loro tecnologia,vedremo col consumo,
le k2 secondo me erono più votate per l uso in pista
10.000? se li fai ti offro una birra
dimmi che scherzi
io 10.000 km riesco farli a stento sullo scooterone andando normale
10000 km!!!!!???? Mai fatti così tanti con un treno di gomme forse con due, quindi se questo è il metro per me molte sono bocciate. Ora sono quasi a 2000 con le power3 e c'è ancora taaaanta ciccia, forse perché le ho montate in questo periodo demm... sempre umido.
10.000 km con un treno,mi sembrano tantini... Anche se ci sono le variabili, parlando nel tempo anche con altri amici con diverse moto, credo che mediamente con gomme sportive tipo Pirelli supercorsa,ci fai dai 1.500 ai 3000 km al max...
Con gomme sportive stradali,ci fai dai 4.000 ai 6000 km al max, con gomme più votate al turismo,ci fai dai 6.000 ai 8000 km...
Questa è l'idea che mi sono fatto io nel tempo,con varie tipi di gomme e varie moto...
manazz ha scritto:10.000 km con un treno,mi sembrano tantini... Anche se ci sono le variabili, parlando nel tempo anche con altri amici con diverse moto, credo che mediamente con gomme sportive tipo Pirelli supercorsa,ci fai dai 1.500 ai 3000 km al max...
Con gomme sportive stradali,ci fai dai 4.000 ai 6000 km al max, con gomme più votate al turismo,ci fai dai 6.000 ai 8000 km...
Questa è l'idea che mi sono fatto io nel tempo,con varie tipi di gomme e varie moto...
conta molto anche quanti km ti fai di trasferimento, se ne fai 0 la durata della gomma si dimezza,se ne fai un po' raddoppia facilmente..
manazz ha scritto:10.000 km con un treno,mi sembrano tantini... Anche se ci sono le variabili, parlando nel tempo anche con altri amici con diverse moto, credo che mediamente con gomme sportive tipo Pirelli supercorsa,ci fai dai 1.500 ai 3000 km al max...
Con gomme sportive stradali,ci fai dai 4.000 ai 6000 km al max, con gomme più votate al turismo,ci fai dai 6.000 ai 8000 km...
Questa è l'idea che mi sono fatto io nel tempo,con varie tipi di gomme e varie moto...
conta molto anche quanti km ti fai di trasferimento, se ne fai 0 la durata della gomma si dimezza,se ne fai un po' raddoppia facilmente..
manazz ha scritto:10.000 km con un treno,mi sembrano tantini... Anche se ci sono le variabili, parlando nel tempo anche con altri amici con diverse moto, credo che mediamente con gomme sportive tipo Pirelli supercorsa,ci fai dai 1.500 ai 3000 km al max...
Con gomme sportive stradali,ci fai dai 4.000 ai 6000 km al max, con gomme più votate al turismo,ci fai dai 6.000 ai 8000 km...
Questa è l'idea che mi sono fatto io nel tempo,con varie tipi di gomme e varie moto...
conta molto anche quanti km ti fai di trasferimento, se ne fai 0 la durata della gomma si dimezza,se ne fai un po' raddoppia facilmente..
Il gas Teo,il gas ......
con i fagioli borlotti faccio fuori un paio di mutande al giorno
beh quando avevo la R1 non ricordo esattamente i chilometri ,ma in genere montavopirelli votate all uso stradale ,ma arrivavo a 10000/12000 km col posteriore da buttare.
con tutte le R6 questo dato migliorava un po ma mediamente a 12000 erono da cambiare . adesso il V4 ahaha tira come un toro ,tende sempre di mettere la ruota anteriore su quindi anche io credo che 10000 non arriveranno,pero sono certo che 8000 km sicuro ,dobbiamo attendere per il momento se volete vi posto le foto delle gomme anteriore e posteriore conpiu di 2200km.
?
......
