Tuonotost ha scritto:Sulla rsv4 si puo...sulla mia Old invece no...2 pallette...vediamo se con gli arretratori risolvo qualcosa...magari provo a metterle nella posizione che ho visto mettere a te
Ho fatto dele prove, così mi ci trovo bene senza essere troppo sacrificato tanto con i bulloni son pochi min a cambiare posizione e girando i nottolini dei comandi non serve prendere le prolunghe
Il panino volentieri, ma non sono un gran bevitore quindi niente prosecchino eheheeheh
Cmq riusciamo sempre ad andare o.t. su tutti i posto.in cui parliamo io e te ahahaha
Tuonotost ha scritto:Il panino volentieri, ma non sono un gran bevitore quindi niente prosecchino eheheeheh
Cmq riusciamo sempre ad andare o.t. su tutti i posto.in cui parliamo io e te ahahaha
Rich ho montato gli arretratori nella tua stessa posizione...ma quanto ero tentato a fissare le pedane ancora un foro piu indietro e piu in alto ahahaha cmq tu il vascone come l'hai fissato visto che le pesane sono state spostate?
Tuonotost ha scritto:Rich ho montato gli arretratori nella tua stessa posizione...ma quanto ero tentato a fissare le pedane ancora un foro piu indietro e piu in alto ahahaha cmq tu il vascone come l'hai fissato visto che le pesane sono state spostate?
Ho piegato le staffe originali di supoporto del vascone e su 2 fori interni dell'arretratore ho messo la vite opportunamente tagliata
pure io ho utilizzato i fori sull'arretratore, ma ho fissato il vascone con una fascietta ahahahaha stretta al massimo e poi schiacciata per forza di cose dalla pedana....il fai da te é una mia caratteristica ahahahah
Ovvio che con tutta sta confusione di lavori ricerche e modifiche che sto facendo, appena finisco post il reportage completo di tutto per condividerlo con voi
Per le foto datemi tempo...
Dopo qualche giro vi aggiorno Con i cerchi OZ guadagna tanto in maneggevolezza reattività e frenata secondo me
Con corona catena e pignone oltre a tenere in modo egregio regalano a "culometro" almeno un paio di cv e comunque prende molto prima giri il Portacorona alleggerito oltre a regalare qualche etto, che aggiunto a cerchio OZ e catena D.I.D passo 520 e corona in Ergal duro si fa sentire oltre ad essere uno spettacolo per l'occhio
Con la Pompa Brembo 19x20 non ho guadagnato potenza, ma costanza di rendimento e modulabilità; con il comando remoto è un'attimo regolare la corsa a vuoto
Tutte le altre modifiche alla ciclistica si sentono e rendono un burro la moto sulle asperità, ma molto ben sostenuta per le sparate
tanto con i bulloni son pochi min a cambiare posizione e girando i nottolini dei comandi non serve prendere le prolunghe 
