Trattamento antiattrito

[Alle46]

Qualcuno usa ancora questi additivi?

[sfabrix]

Io ho fatto il lavaggio con un prodotto motul analogo al sintoflon(non l additivo)...quello che metti Nell olio motore ormai vecchio,tieni acceso un quarto d ora e svuoti tutto...non so se abbia fatto effetto,la moto ha 30.000km,non la guidavo da un anno e sempre il mese scorso ci ho fatto tanti di quei lavori che anche se notassi miglioramenti non saprei cosa ringraziare...15 neuri di pulitore non mi facevano la differenza

[spada]

Io ancora uso il sintoflon protector e penso che continuerò ad usarlo.
Per ora guai non me ne ha dati, come già detto a livello potenza non ho la capacità per capire, ma a livello rumore e cambio, il suo lavoro lo fa.

spada

[JayZ]

Anche io il protector nella versione racing.
Come raccomandazione generale leggete bene le istruzioni.

Per il nostro v60, non so se l'ho già scrito, per evitare la spiacevole condizione della frizione che
slitta bisogna dotarsi di cavalletto posteriore. Riscaldato bene il motore, posionato sul cavalletto-acceso e seconda inserita, aggiungi un terzo del flacone (io ne metto questa quantità così ne ho per tre cambi ed evito di eccedere).
10 minuti a girare ed è a posto. Luogo aperto, ventilato ed isolato altamente consigliato.

Lamps

[ioni]

Anche io il protector nella versione racing.
Come raccomandazione generale leggete bene le istruzioni.

Per il nostro v60, non so se l'ho già scrito, per evitare la spiacevole condizione della frizione che
slitta bisogna dotarsi di cavalletto posteriore. Riscaldato bene il motore, posionato sul cavalletto-acceso e seconda inserita, aggiungi un terzo del flacone (io ne metto questa quantità così ne ho per tre cambi ed evito di eccedere).
10 minuti a girare ed è a posto. Luogo aperto, ventilato ed isolato altamente consigliato.

Lamps

Un terzo di un flacone da 125 ml ?
Per sicurezza, nel caso non vorrei toppare...

[JayZ]

Un terzo di un flacone da 125 ml ?
Per sicurezza, nel caso non vorrei toppare...

confermo

[locknex]

Un terzo secondo me è pochino!! Io ho sempre usato le indicazioni generali cioè 125ml ogni 1000cc per il protector..magari in due momenti diversi 50% e poi un altro 50% senza superare il totale di 125ml ogni 1000cc!!

[JayZ]

Ok, io continuo a metterne un terzo per volta

[Manuel75]

Jayz, pensavo di farlo anch'io.
Tanto per precisare, motore ben caldo, vuol dire almeno 2 accensioni delle ventole?
Poi perche la seconda?
In più, motore in seconda al minimo o su di giri?

Un terzo secondo me è pochino!! Io ho sempre usato le indicazioni generali cioè 125ml ogni 1000cc per il protector..magari in due momenti diversi 50% e poi un altro 50% senza superare il totale di 125ml ogni 1000cc!!

Dici 125 ml ogni litro di olio.
Calcolando che su una rsv new ci vanno circa 4 litri di olio, ci va messo 500 ml di prodotto.
Facendo un cambio olio fatto a regola d'arte, ci stanno giusti giusti con 4.5 litri.
Però 500 ml di prodotto, mi sembrano un pò tantini.....
E 1/3 di 125 ml (42 ml su 4 litri) mi sembrano un pò pochini)
Boh.....




Ne metto 1/3 di 500 ml

[virusfalco]

La dose da 125ml è per 1000cc di cilindrata non di olio!
Poi mi spieghi come fai a farci stare 4,5l di olio con un cambio a regola d'arte ... Il max che ci va dentro sono 3,9l, non di più, per arrivare al livello max.
Tra l'altro motore caldo significa che il livello dell'olio è corretto mentre se è freddo il livello è più basso: di norma serve percorrere una quindicina di km per scaldarlo e avere il livello corretto ... tranne dopo il cambio che per qualche motivo non ben documentato capita che l'olio sparisca o rimanga basso per più di 50km!

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[JayZ]

quoto virusfalco

Il motore ben caldo potrebbe equivalere all'accensione delle ventole per due volte con la condizione che si accendano mentre fai un giro ed è la condizione richiesta affinchè il prodotto si "leghi" alle superfici con l'olio fluido al punto giusto.

La seconda è la marcia che al minimo, con la moto sui cavalletti, la fa girare "rotonda"...almeno la mia con i miei rapporti. Per la tua potrebbe essere anche la terza... ma sempre al aminimo

[locknex]

@Jayz ma ogni quanto tempo/km metti il tuo terzo di prodotto?


Ragazzi ognuno fa come vuole ma le indicazioni che ho avuto ormai anni e anni fa direttamente dal produttore sono chiare..bisogna fare un giro di 10 minuti per scaldare bene la moto e poi possibilmente a motore acceso immettere 125 ml di prodotto ogni 1000cc di cilindrata e poi girare per almeno mezz'ora senza spegnere il motore e con la piccola accortezza per i primi 5 minuti di non usare la frizione( e qui sono utili i cavalletti) ma poi conviene usarla per sfruttare tutte le pressioni olio del motore!! Si potrebbe fare il trattamento in due fasi ma a distanza ravvicinata di tempo altrimenti non risulta completo!

[JayZ]

@Jayz ma ogni quanto tempo/km metti il tuo terzo di prodotto?

Ogni 6k Km circa ...ogni cambio olio. La mia prudenza è tutta per la frizione... poi magari esagero ma va bene così.

[spada]

Complice il fatto che sulle nostre moto il prodotto si immette nel serbatoio olio e non direttamente nel carter motore, io quando lo metto, mi fermo nel parcheggio di un'area di servizio sulla superstrada che porta a Milano. Spengo la moto e metto l'intero contenuto del flacone.
Avvio la moto, inserisco la prima , poi la seconda, mi immetto sulla super, cambio senza frizione fino alla quinta e percorro una cinquantina di km senza cambiare.
È la quarta volta che faccio il trattamento (una volta l'anno) e come ripeto per ora problemi zero.
Riguardo all'inserimento parziale
È solo una mia idea, ma non vorrei che come altri prodotti, dividendo il contenuto del flacone non si dividano in parti uguaili i componenti contenuti in esso, visto che è una miscela e probabilmente composta da materiali di diversa consistenza.
Però questo è solo un mio pensiero.

spada

[Manuel75]

La dose da 125ml è per 1000cc di cilindrata non di olio!

Leggendo 125 ml ogni 1000 cc, per chi come me non ho mai sentito nominare il prodotto, potrebbe capire non sia riferito alla cilindrata.
Fra l'altro se vai su google e digiti 1000 cc come prima risposta ti da "Come faccio a trasformare i centimetri cubi(cc) in litri?"

Poi mi spieghi come fai a farci stare 4,5l di olio con un cambio a regola d'arte ... Il max che ci va dentro sono 3,9l, non di più, per arrivare al livello max.

hai ragione.... chissà che pensavo.....
avevo fatto 4 litri (4 flaconi) + 0.5 e ho scritto il risultato