ruota libera tuono presa in ducati

[Gregihm]

Confermo anche io. La "uova" ruota libera Ducati con il codice nuovo si monta perfettamente nel nostro bicilindrico. Funziona che é una meraviglia.

[tatà]

Ciao raga...
ho aperto per un amico un motore Ducazzi 748 e anchesso ha la ruota libera identica alla nostra, avevo la mia sostituita a Dicembre buttata ancora sul banco del garage e le ho confrontate...gemelle!


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[poccio]

ti posso solo dire che funziona tutto perfettamente e credo che il tuo mecca non sia uno "corretto" ...
in più il tuo mecca mi dovrebbe spiegare qual'è il cuscinetto della ruota libera, senza offesa ma ti ha detto qualche baggianata di troppo
poi sia chiaro, ognuno di noi fà quel che vuole

io lo chiamo il cuscinetto, volevo intendere solamente la ruota libera e non tutto il kit, scusate l'errore. Cmq penso che il mio meccanico sia stato correttissimo... anzie, mi ha evitato forse di spendere soldi a buffo in più, il lavoro l'ha fatto in mia presenza, e non ditemi che la ruota è uguale, ho montato io stesso la ruota libera ducati sul volano flangia e rocchetto e si sente che struscia montando quella originale rsv e non fa una piega. Poi se vogliamo dire che funziona e fa lo stesso lavoro chiudendo un po gli occhi ok ne sono pienamente d'accordo. Forse più corretto del mio non ci sta fidati.
Lui mi ha trovato tutto il volano completo a 330 euro, non posso dire nuovo, ma lo era al 90% smontato davanti a me... Lui mi ha detto ho questo pezzo che sta persona lo vende sano tutto completo.. .che faccio??? vuoi montare la ruota libera ducati e cercare flangia e rocchetto su internet o monto questo??? ho pensato che dovevo ricominciare a cercare i pezzi su internet, poi essendo pezzi delicati ho detto prima che prendo qualche fregatura montami questo..... poi percarità c'è gente, che conosco, che sostituisce i cilindretti della ruota libera con quelli del fantom malaguti sono gli stessi cambiano la molla chè è di un paraolio e rimettono in moto, senza misurare l'usure degli altri pezzi. Come hai detto tu ognuno è libero di fare ciò che vuole.

[Rich]

Quando è successo a me ho smontato e verificato le tolleranze di tutti i pezzi, aveva ceduto solo la molla che originale si snerva molto facilmente (a differenza della molla nella RL Ducati ) ne ho trovata una di un paraolio, perfettamente identica come sezione, solo leggermente più robusta. Regolato lunghezza e tiraggio ho rimesso su il tutto e c'ho fatto circa 15.000 km senza il minimo problema

[avalon]

qui le foto
https://picasaweb.google.com/Gregihm/RuotaLibera
compreso il codice della ruota libera (61€)

Riporto su la discusione...
Il tuo link non funziona, quindi oltre la foto, non si vede il codice della ruota libera che hai comprato..
Potresti postare il codice per futura memoria

[tatà]

ho montato io stesso la ruota libera ducati sul volano flangia e rocchetto e si sente che struscia montando quella originale rsv e non fa una piega.

Per ruota libera s'intende quel'anello che ha tutti quei piccoli rulletti tenuti assieme da una molla!

Ti possi garantire che per Ducati e Aprilia il produttore è lo stesso così come le misure della ruota libera che è una sola prodotta per tutti e 2

Non ho ven capito cosa intedi per "struscia" però ti posso dire che la ruota libera originale che vai a smontare di solito entra ed esce dal suo alloggianento con facilità semplicemente perché è usurata, quella nuova invece deve forzare un po per entrare come giusta regola.....è chiaro che una volta inserita nel suo alloggiamento (interno ed esterno) in un senso deve scorrere perfettamente libera come dice la parola.

Da meccanico ti devo dire però che assemblando parti usate provenienti da ruote libere diverse non puoi pretendere la perfezione, ogni parte ha una sua diversa usura ed in punti diversi quindi il perfetto funzionamento è sempre un'incognita.....


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[poccio]

asp non ci siamo capiti. Sul fatto che struscia, intendo, quando inserisci la ruota libera della ducati va a toccare il rocchettone perchè ha una gabbia differente da quella dell'aprilia, non mi puoi dire che è la stessa, anche perchè le ho confrontante e hanno gabbie diverse, poi se mi dici che quella ducati va bene per l'aprilia ok ci sto, ma non sono uguali.

[tatà]

La ruota libera ducati in questione è solo ed esclusivamente quella della Moster900 prima del '00
Questi sono i 2 codice ricambio della ruota libera:
DUCATI - 70140071A
APRILIA - AP0659110

Chiedi dove vuoi e vedrai che te lo confermeranno come hanno fatto con me i diversi ricambisti dai quali mi servo.

[poccio]

appena posso metto la foto della ruota libera presa da lenci con lo stesso numero di ricambio... e mi pare che non sia la stessa...

[poccio]

[quote="dovi89"]la ruota libera che ho appena preso è questa:




questa è la ruota libera che danno in ducati e ha una gabbia differente e se non sbaglio il codice che tui hai messo è quello vecchio ora ha un'altro numero

[poccio]

[quote="ebatis"]Salve ragazzi.
Anche io ho ordinato la ruota libera Ducati per il monster 900 con codice 70140071A, e mi é arrivata la ruota libera 70140241A per il 696 MR/09.
Al negozio ho detto che il codice non coincide e mi hanno spiegato che Ducati ha fatto la recodifica dei pezzi di ricambio e che il codice 70140241A corrisponde al vecchio codice 70140071A. La ruota libera l``ho pagata 60€ tondi.
Cercando una spiegazione mi sono imbattuto su questo forum.....
Ora vedo che é leggermente diversa. Prima di aprire la moto vorrei sapere se poi la ruota libera l``avete montata senza problemi.

ecco il motivo perchè il codice è diverso infatti anche io ho preso lo stesso che ha preso ebatis

[tatà]

Boh! Non voglio passare avanti a nessuno ne contraddirvi ma nei motori Ducati fatta così non l'avevo mai vista,
a Dicembre il Ducati Point della mia città mi ha ordinato e dato quella col vecchio codice perché ho chiesto esplicitamente quella del M900 dopo averne scoperto la compatibilità grazie ai mostri sacri di questo forum...
Se mi capiterà di aprire il motore del M696 mi ricorderò di comparala con le altre che ho buttate in garage, per ora continuo a sostenere la mia tesi, poi oggi visto che sono in ferie, appena scendo in garage magari posto qualche foto di quella Aprilia e di quella Ducati con relative misure calibro alla mano!!!
Comunque quasi 20 anni di lavoro mi hanno insegnato che nulla è scontato e non si finisce mai d'imparare...e poi a tutto c'è una spiegazione logica e spesso è la più semplice

[poccio]

non voglio mettere in dubbio le tue conoscenze, però io quando ho chiesto in ducati il ricambio con il vecchio codice mi hanno detto che è cambiato e la ruota libera è quella che ho messo prima in foto ecco perchè dico che non è uguale. Lo struscio che sento sono quelle alette che ha la gabbia della ruota libera ducati, che a differenza di quella orginale aprilia, una volta inserita, entra perfettamente, ma quelle alette hanno qualche decimo di spessore in più e vanno a toccare nel momento della rotazione sulla rocchettone. Per questo il mio meccanico non si è fidato a montarla....

[ebatis]

Ragazzi miei basta leggere tutto dalla prima pagina e vi sará tutto chiaro. Io poi l``ho montata e funziona perfettamente (la ruota libera nuova). Altri non l``hanno montata per vari dubbi.

[avalon]

Ragazzi miei basta leggere tutto dalla prima pagina e vi sará tutto chiaro. Io poi l``ho montata e funziona perfettamente (la ruota libera nuova). Altri non l``hanno montata per vari dubbi.

L'hai montata te personalmente, o il meccanico?
Se fosse la prima ipotesi, puoi fare un mini report?
Oggi è arrivata anche a me la ruota libera.. ho ordinato quella con il vecchio codice, e anche a me è arrivata quella nuova del 696 cod: 70140241A.
A quanto pare quella vecchia non esiste più..
In settimana la monto, comunque se proprio non andasse bene, penso si possano usare la gabbia originale e montare i nuovi "nottolini" e molla...