RSV4 R 2010 - Delucidazioni

Motorizzazioni V4
Avatar utente
andy_s
10000 rpm
10000 rpm
Messaggi: 3248
Iscritto il: mercoledì 27 luglio 2011, 18:48
Regione: Friuli Venezia Giulia
Provincia: UDINE - UD
Moto: ALTRA MOTO

Re: RSV4 R 2010 - Delucidazioni

Messaggio da andy_s »

effettivamente secondo me ai bassi dico fino a 3000 la sd ne aveva di più...
Le donne non sono intelligenti sono furbe.
Quindi con loro parlate poco e dite sempre s*t*r*o*n*z*a*t*e!!!
*****
sono narciso quindi......
http://www.apriliagarage.it/forum/feedb ... myfeedback
Avatar utente
V1PER
2000 rpm
2000 rpm
Messaggi: 198
Iscritto il: venerdì 27 aprile 2012, 9:38
Regione: Sicilia
Provincia: PALERMO - PA
Moto: my 10 - RSV4 R

Re: RSV4 R 2010 - Delucidazioni

Messaggio da V1PER »

provato a rimettere catalizzatore + mappa standard.....non ho sentito miglioramenti ai bassi ma in compenso ho sentito quel piccolo decremento di potenza agli alti...così ho riportato tutto com'era, scatalizzatore+mappa race.
vorrei precisare comunque che la moto non va male, è appunto soltanto fino ai 3000 giri circa che la vorrei + pronta ma probabilmente sono io che a volte ho fatto percorsi con curve troppo strette, e per la rsv4 probabilmente non vanno bene o semplicemente in alcune curve devo abituarmi a mettere anche la prima marcia
Immagine
Uploaded with ImageShack.us

-La potenza è nulla senza il controllo.
-Rispetto i limiti...i miei però..!
-L'abito non fa il "manico
Avatar utente
tesego
ZonaRossa
ZonaRossa
Messaggi: 7532
Iscritto il: martedì 20 marzo 2012, 10:50
Regione: No Italia
Provincia: No Italia
Moto: NO MOTO

Re: RSV4 R 2010 - Delucidazioni

Messaggio da tesego »

V1PER ha scritto:provato a rimettere catalizzatore + mappa standard.....non ho sentito miglioramenti ai bassi ma in compenso ho sentito quel piccolo decremento di potenza agli alti...così ho riportato tutto com'era, scatalizzatore+mappa race.
vorrei precisare comunque che la moto non va male, è appunto soltanto fino ai 3000 giri circa che la vorrei + pronta ma probabilmente sono io che a volte ho fatto percorsi con curve troppo strette, e per la rsv4 probabilmente non vanno bene o semplicemente in alcune curve devo abituarmi a mettere anche la prima marcia
Se hai la possibilità, magari in pista e nn su strada, prova a tirarci il collo nei curvoni veloci e vedi se ti tira fuori bene dalla curva magari con una marcia più bassa; li dovresti vedere se i bassi la tua moto li ha....ma credo proprio di si ;-)
Avatar utente
V1PER
2000 rpm
2000 rpm
Messaggi: 198
Iscritto il: venerdì 27 aprile 2012, 9:38
Regione: Sicilia
Provincia: PALERMO - PA
Moto: my 10 - RSV4 R

Re: RSV4 R 2010 - Delucidazioni

Messaggio da V1PER »

tesego ha scritto:
V1PER ha scritto:provato a rimettere catalizzatore + mappa standard.....non ho sentito miglioramenti ai bassi ma in compenso ho sentito quel piccolo decremento di potenza agli alti...così ho riportato tutto com'era, scatalizzatore+mappa race.
vorrei precisare comunque che la moto non va male, è appunto soltanto fino ai 3000 giri circa che la vorrei + pronta ma probabilmente sono io che a volte ho fatto percorsi con curve troppo strette, e per la rsv4 probabilmente non vanno bene o semplicemente in alcune curve devo abituarmi a mettere anche la prima marcia
Se hai la possibilità, magari in pista e nn su strada, prova a tirarci il collo nei curvoni veloci e vedi se ti tira fuori bene dalla curva magari con una marcia più bassa; li dovresti vedere se i bassi la tua moto li ha....ma credo proprio di si ;-)
ok ;) ormai tanto manca poco. a metà giugno sono in pista, così vediamo un pò di testare il mio nuovo amore... ma sono convinto mi,lascerà molto soddisfatto
Immagine
Uploaded with ImageShack.us

-La potenza è nulla senza il controllo.
-Rispetto i limiti...i miei però..!
-L'abito non fa il "manico
Avatar utente
tesego
ZonaRossa
ZonaRossa
Messaggi: 7532
Iscritto il: martedì 20 marzo 2012, 10:50
Regione: No Italia
Provincia: No Italia
Moto: NO MOTO

Re: RSV4 R 2010 - Delucidazioni

Messaggio da tesego »

V1PER ha scritto:
tesego ha scritto:
V1PER ha scritto:provato a rimettere catalizzatore + mappa standard.....non ho sentito miglioramenti ai bassi ma in compenso ho sentito quel piccolo decremento di potenza agli alti...così ho riportato tutto com'era, scatalizzatore+mappa race.
vorrei precisare comunque che la moto non va male, è appunto soltanto fino ai 3000 giri circa che la vorrei + pronta ma probabilmente sono io che a volte ho fatto percorsi con curve troppo strette, e per la rsv4 probabilmente non vanno bene o semplicemente in alcune curve devo abituarmi a mettere anche la prima marcia
Se hai la possibilità, magari in pista e nn su strada, prova a tirarci il collo nei curvoni veloci e vedi se ti tira fuori bene dalla curva magari con una marcia più bassa; li dovresti vedere se i bassi la tua moto li ha....ma credo proprio di si ;-)
ok ;) ormai tanto manca poco. a metà giugno sono in pista, così vediamo un pò di testare il mio nuovo amore... ma sono convinto mi,lascerà molto soddisfatto
Ne sono certo anche perche provarla da maledetti su strada è un suicidio :roll: :roll: :roll: ;-) ;-) ;-) ;-)
Avatar utente
andy_s
10000 rpm
10000 rpm
Messaggi: 3248
Iscritto il: mercoledì 27 luglio 2011, 18:48
Regione: Friuli Venezia Giulia
Provincia: UDINE - UD
Moto: ALTRA MOTO

Re: RSV4 R 2010 - Delucidazioni

Messaggio da andy_s »

V1PER ha scritto:provato a rimettere catalizzatore + mappa standard.....non ho sentito miglioramenti ai bassi ma in compenso ho sentito quel piccolo decremento di potenza agli alti...così ho riportato tutto com'era, scatalizzatore+mappa race.
vorrei precisare comunque che la moto non va male, è appunto soltanto fino ai 3000 giri circa che la vorrei + pronta ma probabilmente sono io che a volte ho fatto percorsi con curve troppo strette, e per la rsv4 probabilmente non vanno bene o semplicemente in alcune curve devo abituarmi a mettere anche la prima marcia
è quello che dico anche io fino a 3.000 è un pò vuotina.... però come scritto sopra venivo da una sd

ma hai cambiato centralina da solo... e poi rimesso quella originale....non hai avuto bisogno del Navigator ?

ciao
Le donne non sono intelligenti sono furbe.
Quindi con loro parlate poco e dite sempre s*t*r*o*n*z*a*t*e!!!
*****
sono narciso quindi......
http://www.apriliagarage.it/forum/feedb ... myfeedback
Avatar utente
tesego
ZonaRossa
ZonaRossa
Messaggi: 7532
Iscritto il: martedì 20 marzo 2012, 10:50
Regione: No Italia
Provincia: No Italia
Moto: NO MOTO

Re: RSV4 R 2010 - Delucidazioni

Messaggio da tesego »

andy_s ha scritto:
V1PER ha scritto:provato a rimettere catalizzatore + mappa standard.....non ho sentito miglioramenti ai bassi ma in compenso ho sentito quel piccolo decremento di potenza agli alti...così ho riportato tutto com'era, scatalizzatore+mappa race.
vorrei precisare comunque che la moto non va male, è appunto soltanto fino ai 3000 giri circa che la vorrei + pronta ma probabilmente sono io che a volte ho fatto percorsi con curve troppo strette, e per la rsv4 probabilmente non vanno bene o semplicemente in alcune curve devo abituarmi a mettere anche la prima marcia
è quello che dico anche io fino a 3.000 è un pò vuotina.... però come scritto sopra venivo da una sd

ma hai cambiato centralina da solo... e poi rimesso quella originale....non hai avuto bisogno del Navigator ?

ciao
Andy il V4 vuoto a 3000 giri :?: :?: :?: :?: boh a volte va anche in folle :acciderba: :acciderba: :angel:
Avatar utente
andy_s
10000 rpm
10000 rpm
Messaggi: 3248
Iscritto il: mercoledì 27 luglio 2011, 18:48
Regione: Friuli Venezia Giulia
Provincia: UDINE - UD
Moto: ALTRA MOTO

Re: RSV4 R 2010 - Delucidazioni

Messaggio da andy_s »

tesego ha scritto:
andy_s ha scritto:
V1PER ha scritto:provato a rimettere catalizzatore + mappa standard.....non ho sentito miglioramenti ai bassi ma in compenso ho sentito quel piccolo decremento di potenza agli alti...così ho riportato tutto com'era, scatalizzatore+mappa race.
vorrei precisare comunque che la moto non va male, è appunto soltanto fino ai 3000 giri circa che la vorrei + pronta ma probabilmente sono io che a volte ho fatto percorsi con curve troppo strette, e per la rsv4 probabilmente non vanno bene o semplicemente in alcune curve devo abituarmi a mettere anche la prima marcia
è quello che dico anche io fino a 3.000 è un pò vuotina.... però come scritto sopra venivo da una sd

ma hai cambiato centralina da solo... e poi rimesso quella originale....non hai avuto bisogno del Navigator ?

ciao
Andy il V4 vuoto a 3000 giri :?: :?: :?: :?: boh a volte va anche in folle :acciderba: :acciderba: :angel:
diciamo che comunque si comincia a sentire che tira dopo i 3000...cosi va meglio :mrgreen:
ciao
Le donne non sono intelligenti sono furbe.
Quindi con loro parlate poco e dite sempre s*t*r*o*n*z*a*t*e!!!
*****
sono narciso quindi......
http://www.apriliagarage.it/forum/feedb ... myfeedback
Avatar utente
V1PER
2000 rpm
2000 rpm
Messaggi: 198
Iscritto il: venerdì 27 aprile 2012, 9:38
Regione: Sicilia
Provincia: PALERMO - PA
Moto: my 10 - RSV4 R

Re: RSV4 R 2010 - Delucidazioni

Messaggio da V1PER »

andy_s ha scritto:
V1PER ha scritto:provato a rimettere catalizzatore + mappa standard.....non ho sentito miglioramenti ai bassi ma in compenso ho sentito quel piccolo decremento di potenza agli alti...così ho riportato tutto com'era, scatalizzatore+mappa race.
vorrei precisare comunque che la moto non va male, è appunto soltanto fino ai 3000 giri circa che la vorrei + pronta ma probabilmente sono io che a volte ho fatto percorsi con curve troppo strette, e per la rsv4 probabilmente non vanno bene o semplicemente in alcune curve devo abituarmi a mettere anche la prima marcia
è quello che dico anche io fino a 3.000 è un pò vuotina.... però come scritto sopra venivo da una sd

ma hai cambiato centralina da solo... e poi rimesso quella originale....non hai avuto bisogno del Navigator ?

ciao
si certo l'ho dovuta portare dal meccanico ufficiale e farla attaccare al navigator
Immagine
Uploaded with ImageShack.us

-La potenza è nulla senza il controllo.
-Rispetto i limiti...i miei però..!
-L'abito non fa il "manico
Avatar utente
tesego
ZonaRossa
ZonaRossa
Messaggi: 7532
Iscritto il: martedì 20 marzo 2012, 10:50
Regione: No Italia
Provincia: No Italia
Moto: NO MOTO

Re: RSV4 R 2010 - Delucidazioni

Messaggio da tesego »

:ROTFL: :ROTFL: ok Andy così me piace de più :angel: :angel: poi il ragazzo va in paranoia :fr: :fr: :fr:

;-) ;-) ;-) :ok: :ok: :ok: :ok:
Avatar utente
V1PER
2000 rpm
2000 rpm
Messaggi: 198
Iscritto il: venerdì 27 aprile 2012, 9:38
Regione: Sicilia
Provincia: PALERMO - PA
Moto: my 10 - RSV4 R

Re: RSV4 R 2010 - Delucidazioni

Messaggio da V1PER »

ragazzi 2 domandine facili facili:

1) qualcuno sa se a palermo oltre al concessionario ufficiale Facella, qualcun' altro possiede anche il navigator per interventi sulla RSV4 ?

2) sapreste dirmi qual'è il numero verde Aprilia?

grazie
Immagine
Uploaded with ImageShack.us

-La potenza è nulla senza il controllo.
-Rispetto i limiti...i miei però..!
-L'abito non fa il "manico
Avatar utente
tesego
ZonaRossa
ZonaRossa
Messaggi: 7532
Iscritto il: martedì 20 marzo 2012, 10:50
Regione: No Italia
Provincia: No Italia
Moto: NO MOTO

Re: RSV4 R 2010 - Delucidazioni

Messaggio da tesego »

V1PER ha scritto:ragazzi 2 domandine facili facili:

1) qualcuno sa se a palermo oltre al concessionario ufficiale Facella, qualcun' altro possiede anche il navigator per interventi sulla RSV4 ?

2) sapreste dirmi qual'è il numero verde Aprilia?

grazie
Che ti è successo???? Qsto e il numero verde:
800155655
Facci sapere :ok: :ok: :ok:
Avatar utente
V1PER
2000 rpm
2000 rpm
Messaggi: 198
Iscritto il: venerdì 27 aprile 2012, 9:38
Regione: Sicilia
Provincia: PALERMO - PA
Moto: my 10 - RSV4 R

Re: RSV4 R 2010 - Delucidazioni

Messaggio da V1PER »

tesego ha scritto:
V1PER ha scritto:ragazzi 2 domandine facili facili:

1) qualcuno sa se a palermo oltre al concessionario ufficiale Facella, qualcun' altro possiede anche il navigator per interventi sulla RSV4 ?

2) sapreste dirmi qual'è il numero verde Aprilia?

grazie
Che ti è successo???? Qsto e il numero verde:
800155655
Facci sapere :ok: :ok: :ok:
niente di che. volevo avere nella mia agenda il numero verde aprilia e la prima domanda che gli farò sarà: "perchè nel libretto di uso e manutenzione le regolazione di compressione ed estensione della forcella sono indicati da CLICK, mentre le viti di compressione ed estensione della mia moto non fanno nessun CLICK ? Come cavolo faccio se voglio riportare il setup delle sospensioni a quello di fabbrica? "
e poi chiederò anche se a palermo ci sono anche altri punti assistenza aprilia oltre quello che gia conosco.
ciao ciao ;)
Immagine
Uploaded with ImageShack.us

-La potenza è nulla senza il controllo.
-Rispetto i limiti...i miei però..!
-L'abito non fa il "manico
Avatar utente
tesego
ZonaRossa
ZonaRossa
Messaggi: 7532
Iscritto il: martedì 20 marzo 2012, 10:50
Regione: No Italia
Provincia: No Italia
Moto: NO MOTO

Re: RSV4 R 2010 - Delucidazioni

Messaggio da tesego »

Come nn senti i click???? :shocked: :shocked: nn è che lo fai con la musica alta e nn li senti??? :mrgreen: :fr:
Avatar utente
V1PER
2000 rpm
2000 rpm
Messaggi: 198
Iscritto il: venerdì 27 aprile 2012, 9:38
Regione: Sicilia
Provincia: PALERMO - PA
Moto: my 10 - RSV4 R

Re: RSV4 R 2010 - Delucidazioni

Messaggio da V1PER »

tesego ha scritto:Come nn senti i click???? :shocked: :shocked: nn è che lo fai con la musica alta e nn li senti??? :mrgreen: :fr:
eheh no no niente musica quando la moto è spenta :D i click proprio non ci sono nella mia forca !!!
Immagine
Uploaded with ImageShack.us

-La potenza è nulla senza il controllo.
-Rispetto i limiti...i miei però..!
-L'abito non fa il "manico

Torna a “RSV4 - TuonoV4”