Kit statore volano da 370w oppure...

[sfabrix]

@rich:

i clienti più soddisfatti poi vanno a scrivere i loro milioni di dubbi nei forum....se la chiami soddisfazione questa.....

A me, comportandomi correttamante non è mai successo, anzio interventi e mail di ringraziamento
Sono una mosca bianca??

Posso portare la mia esperienza come addetto ai lavori? Vedo tantio clienti che provano vie traverse per risparmiare, alcuni si adattano, altri si fanno in 4 per risolvere il loro problema spendendo il meno possibili giustamente. I clienti più soddisfatti son quelli che decidono per la via della sostituzione completa di tutto secondo prescrizione della casa o kit appositi. Minor sbattimento, risultato garantito e assicurato, rilascio di regolare documento per eventuali azioni di rivalsa e minor tempo di attesa.
Provare, perseverare, cercare di trovare il bandolo della matassa è giusto, ma non avendo una via precisa mi affiderei a mamma Aprilia per sto problema

Io non la penso in modo molto distante dal tuo però...se comincia a capitare anche a chi ha il gruppo nuovo, di avere ancora problemi allo statore, forse è possibile che il problema non sia il gruppo o comunque non solo il gruppo ma anche il regolatore ad esempio..E se Aprilia fa orecchie da mercante, in qualche modo si dovrà cercare di risolvere..

Ti sento con il dente avvelenato e con tanti dubbi a riguardo, spiegami che magari ne parliamo un pochino

secondo me sei una mosca bianca......
....e poi il forum è la prova reale di quella che è la situazione OFFICINE....vedi tu che per fare un CO sicuro ci sono solo due meccanici in italia(quell italia patria dei motori ma anche di gran chiacchieroni)

penso che il 90% del forum neanche sapeva come era fatto uno statore(ma ora purtroppo ne conosce tutti segreti ) e che in passato più o meno tutti siamo andati da un meccanico...ma in questo caso il meccanico ne sa quanto noi(o anche meno) e per quanto mi riguarda non pago 25-30-35 euri +iva una persona che ne sa quanto me...capisco anche che non tutti hanno le stesse attitudini,per lavoro mi occupo di apparecchiature sempre nuove dove devo risolvere guasti di meccanica e di elettronica,ma anche di pneumatica ed idraulica(e di qualsiai altro genere anche senza aver mai visto quello specifico apparecchiofino a quel momento) e quindi posso permettermi di improvvissare(mica tanto perchè le cose me le vado a studiare un minimo prima) sulla moto...poi c'è chi è esperto in altre cose che non si conciliano con l attività "GARAGISTICA"...

[locknex]

Paura giustificata ma infondata a mio avviso. se fai un lavoro sei coperto da garanzia, se il lavor non va bene non paghi nulla per il ripristino. Non fare di tutta l'erba un fascio, son cose da dimostrare
Tante motocon il volano grosso" da 500W il problema non l'hanno mai avuto ad esempio

Effettivamente io parlavo di probabilità statistica piuttosto che di certezza..
Ma il problema secondo me è a monte, cioè non si deve arrivare a fare il lavoro!!!
È vero quando dici che alcuni il problema non l'hanno avuto ma sono davvero mosche bianche e comunque non è che questi pochi fortunati sono stati attenti alla manutenzione mentre gli altri no...è qui forse il punto nodale; se dipendesse da incuria sarebbe anche giusto, ma qui le moto le amiamo e le curiamo tutti a dovere eppure...
Ragioniamo per ipotesi.. il lavoro quanto dura?? Cioè, se ipoteticamente i problemi arrivano dopo altri 25/30000 km (come detto da mamma Aprilia), chi ripaga il lavoro?? E per coloro che quei km li fanno in poco più di un anno?

[Randagia]

A termini di legge con fattura alla mano ppagata hai un anno di garanzia sul lavoro e materiale sul materiale impiegato (Anche se dovrebbero essere due proprio per legge )

grazie per la conferma! lo davo per scontato, ma utimamente mi erano venuti dubbi in merito!!

[sfabrix]

@rich

ho capito che forse vuoi difendere la categoria ma ti ci voglio vedere ad andare da un meccanico dopo 8-9 mesi dalla sostituzione e dirgli che te lo deve cambiare di nuovo.....

[Randagia]

@rich

ho capito che forse vuoi difendere la categoria ma ti ci voglio vedere ad andare da un meccanico dopo 8-9 mesi dalla sostituzione e dirgli che te lo deve cambiare di nuovo.....

in tutta franchezza, il discorso che faccio io non è tanto sulla manodopera, quanto sul pezzo!!! mi sta bene ripagare il meccanico, visto che non è colpa sua se sto pezzo si rompe , mi sta molto meno bene ripagare il pezzo, visto che è una cagata di progettazione!!!

e infatti se è confermato che la garanzia sul kit dura almeno 12 mesi, e che la vita media anche del nuovo è 30.000 km, penso proprio che aprilia mi cambierà gratuitamente, uno statore l'anno !!!

[pmancio]

Rich perdonami, che lavoro fai tu?


Sent by Tibitabotalche

[JayZ]

Il tuo ragionamento cara Randagia non fa una piega e fai benissimo a prendere il kit aprilia contando sul fatto di fare almeno 30.oooKm/anno.
Per quanto mi riguarda, visto che sono un fottuto di testa e per questioni di principio non riesco ad accettare ciò che non condivido, ho già comprato un nuovo regolatore di tipo fh011 poi mi compro i connettori e, appena saranno pronti... freschi freschi di produzione - fra una decina di giorni... acquisterò uno statore cosiddetto rinforzato e lascerò la soluzione del kit a quando aprilia dovrà darlo gratis come richiamo.
Non voglio ne polemizzare con chi si è già sbattuto alla grande per raggiungere questo primo grande risultato (500 anzichè 1000 è già una vittoria) ne criticare nessuno degli addetti ai lavori.
Inoltre, intendo fargli capire anche che se lo riconoscono come un difetto congenito facendo un richiamo ufficiale, pubblicizzandolo a dovere, sarebbe anche un bel ritorno di immagine per il marchio. Acquisterebbe credibilità e non solo sul nostro foro...perchè io sono sempre fermamente convinto della scelta che ho fatto nonostante gli sfottò degli amici con le loro lavatrici jappo. L'aprilia tuono la ricomprerei tutte le volte che sarebbe necessario per ribadire il concetto. Ci sono moto e Moto ...questa per me è una Moto.
Perchè dobbiamo essere sempre dei peracottai?

Se ci si mette d'impegno ci si può provare, io do la mia disponibilità.

edit: PS: ho modificato anche il mio voto sul sondaggio

[sfabrix]

ma scusate ognitanto mi viene l idea malsana soluzione di tutti i mali.....

1-diciamo che io ho fritto uno statore...

2-vado in concessionaria

3-mi fanno il kit aprilia con lo statore 370w a gli do quei 500 e passa euro (a questo punto mi sentirei parecchio inculato se non fosse che....)

SE NON FOSSE CHE...
4-mi sono organizzato,ho comprato ad una cifra simbolica 10 statori fritti..(e qui sul forum si fa facilmente)
5-rimonto in garage uno statore rotto a costo 0....benorganizzato in mezzoretta si può fare
6-aspetto un mese o anche molto meno facendo valere la garanzia torno in concessionario e mi faccio rimettere tutto a nuovo sempre a costo 0
7-torno a casa,aspetto qualche giorno e ricomincio dal punto 5 per un certo numero di volte

FINALE:
ho messo da parte un po di statori nuovi,me li rivendo a 50 euro che è un prezzaccio per il NUOVO (io lo comprerei e lo consiglieri di tenersene almeno uno di scorta) da recuperare almeno 250 euro (o più )

e fanc**o Aprilia.....sarebbe un bel sogno eh?!neanche tanto difficile da realizzare....

[Randagia]

e cosi dopo 6 mesi o forse meno, vanifichiamo tutto lo sforzo che hanno fatto finora, e i risultati ottenuti da coloro che hanno coordinato la "questione statori/aprilia"

[Randagia]

Il tuo ragionamento cara Randagia non fa una piega e fai benissimo a prendere il kit aprilia contando sul fatto di fare almeno 30.oooKm/anno.
Per quanto mi riguarda, visto che sono un fottuto di testa e per questioni di principio non riesco ad accettare ciò che non condivido ....

ed anche io condivido il tuo pensiero!! dover pagare altri soldi per un difetto di fabrica mi fa girare le balle come un'elica!!! poi doverglieli pagare proprio ai responsaibli di quel difetto, mi avvelena il sague due volte!!! però come hai detto te, la considero La Moto!! lo sapevo ancora prima di comprarla che aveva questo problema e nonostante tutto l'ho voluta e la ricomprerei ancora!!! non ho il tempo ne la conoscenza ne la preparazione per fare tentativi alternativi... ecco perchè la mia scelta del kit aprlia... oltre che perchè conto di bruciarglielo in garanzia

però mi dispiace anche dover ammettere che se non avessi avuto anche l'honda, probabilmente ci avrei pensato due volte, nonostante l'innamoramento!!! rimanere a piedi quando meno te lo aspetti, soprattutto di questo periodo, e , non meno importante, soprattutto quando la si tiene perfettamente in ordine e tagliandata, è molto scoraggiante!!!

nulla dura in eterno, ma non se pò spende più de statori che de gomme, un altro pò!!!!

[Rich]

Rich perdonami, che lavoro fai tu?


Sent by Tibitabotalche

Accettatore d'officina in un'importante concessionrio di Treviso, "front line", relazioni con il cliente, problematiche su lavori ripetuti, questioni legali sui lavori fatti, garanzie sugli usati, inadempienze aziendali e intermediario per le garanzie con la casa madre ed il cliente finale per citare alcuni dei miei ruoli quotidiani

[JayZ]

...saremo mica un pochino masochisti? Prossima settimana sarò un pochino più libero ed inizio a buttar giù qualcosa...

[Rich]

Dubiti del mio lavoro? Per cosa pensi che parlo così sicuro?
Noi adottiamo un metodo di lavoro e senza falsa modestia siamo un riferemento per il NordEst
Mi rendo conto che in giro tante situazioni son tragiche ahimè

[micbrugo]

ma secondo voi
oltre allo statore e al regolatore mosfet servirebbe bypassare il sistema di ricarica originale e fare un collegamento diretto dal regolatore al positivo della batteria?
poi sempre dal polo + si collega l'impianto di base.


che dite?

io ho visto dai diagrammi che è possibile. ma non sono un esperto e chiedo a chi ha già provato.

lamps

[aa6280]

Il tuo ragionamento cara Randagia non fa una piega e fai benissimo a prendere il kit aprilia contando sul fatto di fare almeno 30.oooKm/anno.
Per quanto mi riguarda, visto che sono un fottuto di testa e per questioni di principio non riesco ad accettare ciò che non condivido ....

ed anche io condivido il tuo pensiero!! dover pagare altri soldi per un difetto di fabrica mi fa girare le balle come un'elica!!! poi doverglieli pagare proprio ai responsaibli di quel difetto, mi avvelena il sague due volte!!! però come hai detto te, la considero La Moto!! lo sapevo ancora prima di comprarla che aveva questo problema e nonostante tutto l'ho voluta e la ricomprerei ancora!!! non ho il tempo ne la conoscenza ne la preparazione per fare tentativi alternativi... ecco perchè la mia scelta del kit aprlia... oltre che perchè conto di bruciarglielo in garanzia

però mi dispiace anche dover ammettere che se non avessi avuto anche l'honda, probabilmente ci avrei pensato due volte, nonostante l'innamoramento!!! rimanere a piedi quando meno te lo aspetti, soprattutto di questo periodo, e , non meno importante, soprattutto quando la si tiene perfettamente in ordine e tagliandata, è molto scoraggiante!!!

nulla dura in eterno, ma non se pò spende più de statori che de gomme, un altro pò!!!!