DiegoRSV ha scritto:Penso ci sia poco da discutere poi dopo aver visto a quanto davano la shiver nuova..da una promozione che doveva durare un tot l'han prorogata non so quante volte..se non è prendere per i fondelli la gente questo....
su questo hai perfettamente ragione...una promozione dovrebbe avere una durata ben precisa ed essere chiara...invece per spingere all'acquisto l'hanno fatta di un mese soltanto e poi prolungata di un altro e poi di un altro e poi di un altro ancora...
il discorso sconto e riposizionamento del listino invece è un discorso molto diverso secondo me, naturalmente
Tornando un attimo sull'argomento principale, io sono assolutamente d'accordo con Pmancio. Anche io mi sono sentito fregato quando ho trovato Rsv4 2011 aPRC a 1000 euro in più rispetto a quanto avevo pagato la mia 2010, già pagata al netto della vendita del completo che mi avevano dato, più di 3000 euro sotto il listino. così come ho trovato, fino a pochissimo tempo fa, una Rsv4 2010 qui a Milano, nuova, a meno di 12 mila euro(praticamente il costo di una R6). Bene, credetemi, se avessi la possibilità di ricomprare un'Aprilia nuova, dalla mia esperienza, lo rifarei. E lo dico anche al netto del fatto che, se mettessi la mia in vendita, credo la venderei a meno della metà di quanto l'ho pagata, avendo già un chilometraggio importante per una sportiva, e nonostante praticamente abbia rifatto molto del motore dopo l'ultima vicissitudine. Questo perchè alla fine, tra garanzie varie, se avessi dovuto pagare io, avrei pagato almeno e dico almeno 3000 euro di lavori. Quindi la garanzia, almeno sulla mia moto, è servita, e, ci tengo a sottolineare, Aprilia non ha mai avuto nulla da obiettare sulle mie richieste ivi compresi i paraoli forcella saltati a 28mila chilometri che sono io il primo a dire che sia stato eccezionale che mi abbiano fatto passare in garanzia.
Detto questo, non ci troverei nulla di scandaloso a vedere la mia moto venduta a minor prezzo, in questo momento di crisi in cui o vendi o chiudi. Come diceva Destroyer, l'Aprilia ha messo in mobilità una marea di suoi dipendenti, quindi è COSTRETTA a vendere con margini di guadagno ridotti. Basta vedere su Motociclismo i dati di vendita: Aprilia perde costantemente quote di mercato, ed è un dato di fatto. Ovvio che debba correre ai ripari. Credo abbiano la produzione ferma fino alla fine di questa settimana da prima di Natale, il che è tutto dire.
Per me i problemi maggiori rimangono assistenza e marketing. D'altronde, in qualunque compravendita, se a te va bene il prezzo che ti propone il venditore, poi te ne prendi le tue responsabilità se poi lo stesso venditore è costretto ad abbassare il prezzo il giorno dopo. Mica gli fa piacere vendere la stessa cosa a un prezzo minore, eh? E' normale ed è sempre accaduto. E lo si fa quando le cose non vanno bene per avere liquidità e acquisire nuova clientela.
Lo dico da tempo, la DD 1200 è l'unica Aprilia che ho provato che non mi è entrata nel cuore, ma considerata la qualità, tenerla sotto i 10mila euro è un affare che chiunque ami i motardoni non dovrebbe lasciarsi scappare. Una moto simile a 1000 euro in meno di un Tmax mi pare una bestemmia.
LA VAL TREBBIA NON ESISTE!!!! UFFICIALMENTE! Le slick in strada sono fantastiche, finchè le tieni in temperatura andando a una media di 200 km/h. (Anonimo)
DiegoRSV ha scritto:Penso ci sia poco da discutere poi dopo aver visto a quanto davano la shiver nuova..da una promozione che doveva durare un tot l'han prorogata non so quante volte..se non è prendere per i fondelli la gente questo....
su questo hai perfettamente ragione...una promozione dovrebbe avere una durata ben precisa ed essere chiara...invece per spingere all'acquisto l'hanno fatta di un mese soltanto e poi prolungata di un altro e poi di un altro e poi di un altro ancora...
il discorso sconto e riposizionamento del listino invece è un discorso molto diverso secondo me, naturalmente
anche secondo me son cose diverse. Se vuoi il prodotto nuovo, appena lanciato sul mercato è normale che lo paghi piu' caro (anche se questo si porta dietro le magagne del progetto fresco). E' cosi' per tutte le cose, soprattutto quando di mezzo c'è la tecnologia. Poi quando hai iniziato a vendere un tot, hai ammortizzato i costi di progettazione, puoi evitare di far pagare l'esclusività del prodotto perchè è passato del tempo ecc allora il prezzo scende. Mi sembra naturale. La moto è un lusso. Vuoi l'ultima novità? vuoi essere il primo a girare con quel mezzo? Te lo strapaghi e stai zitto.
enjoyash ha scritto:ma infatti, nemmeno io comprerei un aprilia nuova per lo stesso motivo, non di sicuro il primo anno di commercializzazione. il fatto che lo facciano in tanti era per dire che non è una cosa così particolare o strana......sulle ragioni della crisi, mmm gli sconti e i listini delle moto sinceramente non penso centrino molto comunque
Ma se nessuno comprasse più un'Aprilia nuova, noi "superfurbi" come riusciremmo a poter fare affaroni e comprare usati supernuovi a metà prezzo?
enjoyash ha scritto:ma infatti, nemmeno io comprerei un aprilia nuova per lo stesso motivo, non di sicuro il primo anno di commercializzazione. il fatto che lo facciano in tanti era per dire che non è una cosa così particolare o strana......sulle ragioni della crisi, mmm gli sconti e i listini delle moto sinceramente non penso centrino molto comunque
Ma se nessuno comprasse più un'Aprilia nuova, noi "superfurbi" come riusciremmo a poter fare affaroni e comprare usati supernuovi a metà prezzo?
infatti, ma dato che non è così...e poi prima che caschino a pezzi tutte quelle già vendute ci vorranno almeno 20 anni
DiegoRSV ha scritto:Penso ci sia poco da discutere poi dopo aver visto a quanto davano la shiver nuova..da una promozione che doveva durare un tot l'han prorogata non so quante volte..se non è prendere per i fondelli la gente questo....
su questo hai perfettamente ragione...una promozione dovrebbe avere una durata ben precisa ed essere chiara...invece per spingere all'acquisto l'hanno fatta di un mese soltanto e poi prolungata di un altro e poi di un altro e poi di un altro ancora...
il discorso sconto e riposizionamento del listino invece è un discorso molto diverso secondo me, naturalmente
anche secondo me son cose diverse. Se vuoi il prodotto nuovo, appena lanciato sul mercato è normale che lo paghi piu' caro (anche se questo si porta dietro le magagne del progetto fresco). E' cosi' per tutte le cose, soprattutto quando di mezzo c'è la tecnologia. Poi quando hai iniziato a vendere un tot, hai ammortizzato i costi di progettazione, puoi evitare di far pagare l'esclusività del prodotto perchè è passato del tempo ecc allora il prezzo scende. Mi sembra naturale. La moto è un lusso. Vuoi l'ultima novità? vuoi essere il primo a girare con quel mezzo? Te lo strapaghi e stai zitto.
enjoyash ha scritto:ma infatti, nemmeno io comprerei un aprilia nuova per lo stesso motivo, non di sicuro il primo anno di commercializzazione. il fatto che lo facciano in tanti era per dire che non è una cosa così particolare o strana......sulle ragioni della crisi, mmm gli sconti e i listini delle moto sinceramente non penso centrino molto comunque
Ma se nessuno comprasse più un'Aprilia nuova, noi "superfurbi" come riusciremmo a poter fare affaroni e comprare usati supernuovi a metà prezzo?
Mi sa che per questo giro...sei tra i pochi che ha capito il vero punto del problema.
Qua nessuno vuole mettere in discussione la qualità superba delle motociclette Aprilia,l'incredibile capacità di tecnici progettisti collaudatori.
Qua semplicemente si teme che...con una politica commerciale degna di prodotti cinesi o coreani(politica che tra l'altro risale a ben prima della crisi odierna)...Aprilia ti saluto!
Come mai le altre case europee non sono così in basso pur (nonostante la crisi)producendo motociclette, se va bene,di pari qualità e vendute a prezzi superiori?
Mi pare quasi di parlare della nazione Italia piuttosto che di moto...se qualcuno lo vuole capire.
Tutti qua a coltivare il proprio orticello..senza un minimo di spirito critico.
Tanto se Aprilia non produce più moto noi ne abbiamo finchè finisce il petrolio...
Fatemi tornare al buon umore col cavallo di Fulvio...vah!
Ps.poi questo continuo parallelo con l'elettronica di consumo è veramente na kazzata...pensateci un attimo.
Ho letto tutto ciò che e stato scritto ... e francamente faccio fatica a capire che colpa abbia Aprilia . ..e premetto che non sono un fan sfegatato di Aprilia e ho sempre avuto jap.
Forse non vi siete accorti che la gente si suicida perché non c ha piu un euro per Pagare il mutuo e noi stiamo qui a discutere sulla politica commerciale di Aprilia . Posso capire che brucia il sedere vedere la propria moto svenduta ...brucia pure a me ...ma nessuno c ha sfera magica e se sapevo che le cose andavano così avrei aspettato a comprare . Quindi la colpa e solo mia . Ma voi pensate che il menagemant Aprilia non sa a cosa va incontro mettendo in atto questa politica di prezzi ? Certo che lo sa ...mica so scemi ! Ma se lo fanno e perché evidentemente stanno messi molto male e dopo aver licenziato un bordello di gente ...rimane solo il baratro .
A me preoccupa molto il futuro di una casa motociclistica che nulla a che vedere coi colossi jap che comunque hanno le spalle grandi . Adesso che c e questo prezzaccio sulla DD quei pochi audaci che possono permettersela se la comprano ... Ma poi che succede ? A meno che uno non compra una DD ogni anno ...oppure che la crisi finisce ( ma ho forti dubbi ) non vedo rose e fiori per Aprilia quindi penso che ora la crisi morde davvero si stia giocando il tutto per tutto .
Ultima modifica di paolosan il lunedì 14 gennaio 2013, 16:48, modificato 1 volta in totale.
"VIVO LA MIA VITA UN QUARTO DI MIGLIO ALLA VOLTA...NON MI IMPORTA DI NIENT'ALTRO ... PER QUEI DIECI SECONDI SONO LIBERO !"
Aggiungo inoltre che 4 mesi fa ho comprato una punto nuova ....pagata meno di un mio amico che l ha comprata due anni e mezzo fa . Ora , quindi , fate voi le vostre valutazioni
"VIVO LA MIA VITA UN QUARTO DI MIGLIO ALLA VOLTA...NON MI IMPORTA DI NIENT'ALTRO ... PER QUEI DIECI SECONDI SONO LIBERO !"
Le altre case europee hanno ottime vendite anche fuori dell'italia. Nel bilancio di un'azienda l'importante sono gli utili, se poi questi vengono dall'italia, germania, giappone o altro è un dettaglio..l
Secondo me non bisogna anche scordarsi che Aprilia fino a 15 anni fa aveva come ammiraglia la Pegaso 650. E comunque fa moto dall'indole sportiva. Di certo non convinci né il BMWista né il guzzista, né lo scooterista con questa gamma. Forse fosse stata da sola avrebbe continuato a sviluppare moto come la Motò, ma ora è diventata la branca sportiva del Gruppo Piaggio e quindi ha un target ben definito. A comprare Aprilia sono principalmente gli ex ragazzi degli anni '90 cresciuti con le loro moto 125 o con i loro scooter. Quelli più giovani hanno un disinteresse verso le moto maggiore perchè hanno trovato altri passatempi(nella mia classe a scuola c'erano un po' di appassionati di moto. Dove lavoro, dove sono molti più giovani di me, non c'è praticamente nessuno che abbia la passione, sostituita dalla passione per qualunque cosa sia tecnologica). Quelli più anzianotti prediligono marchi come BMW, Ducati o Guzzi, parte della loro storia. Aprilia, a parte la Caponord, non fa moto per quella categoria di utenti. Infatti è salva solo grazie allo Scarabeo 50 che continua ad essere il ciclomotore più venduto in Italia. Trasponendoci all'estero, le cose vanno un po' meglio perchè le vittorie all'estero contano di più che in Italia e lo stile italiano piace. Ma comunque non è sufficiente per mantenere la Casa in salute.
Se a questo aggiungi marketing non all'altezza e assistenza idem, capisci perchè Aprilia si tenga su solo grazie alla sua forza storica: lo scooter. Anche perchè, mentre un tempo la 125 era una categoria molto importante per i ragazzi e Aprilia faceva la leonessa davvero, ora tale categoria è totalmente priva di importanza economica. Altro colpo pesante per una casa che si era fatta un'ottima nomea in quel settore.
LA VAL TREBBIA NON ESISTE!!!! UFFICIALMENTE! Le slick in strada sono fantastiche, finchè le tieni in temperatura andando a una media di 200 km/h. (Anonimo)
