Rijeka 4 marzo

[sean 79]

a casa ho il pignone nuovo da 15...poi però non l'ho montato perchè mi pareva esagerato....come velocità max mi faceva i 238,mi sembrava di esser fermo....boh,col 600 che uso ora più o meno sono lì

[riky79]

a casa ho il pignone nuovo da 15...poi però non l'ho montato perchè mi pareva esagerato....come velocità max mi faceva i 238,mi sembrava di esser fermo....boh,col 600 che uso ora più o meno sono lì

Secondo me la old con il 15 e' troppo corta

[sean 79]

anche secondo me...soprattutto quando inizi a girare con un buon passo

[pippopazza]

anche secondo me...soprattutto quando inizi a girare con un buon passo

con un 600 non so se possa andar bene il 15, non ho riferimenti

[pippopazza]

a casa ho il pignone nuovo da 15...poi però non l'ho montato perchè mi pareva esagerato....come velocità max mi faceva i 238,mi sembrava di esser fermo....boh,col 600 che uso ora più o meno sono lì

Secondo me la old con il 15 e' troppo corta

si hi tolto 2 denti di pignone, ma io mi trovo bene e ti dico la accorcerei ancora,devo farla cantare sta moto. calcola però che io uso gomme con spalla da 60 però... il rapporto è un po' sfalsato è vero non c'avevo pensato!!! ahahhahah
tagliamo la testa al toro, la prima occasione te la faccio provare così provi a sentire e mi dici.....

[sean 79]

anche secondo me...soprattutto quando inizi a girare con un buon passo

con un 600 non so se possa andar bene il 15, non ho riferimenti

intendevo che a rijeka con la tuono sul rettilineo segnava 238 e mi sembrava poco,poi col 600(altra moto altri rapporti)però la velocità è praticamente quella....servirebbe un bidonvu sul dritto

[pippopazza]

ma perchè non andava più su o perchè arrivavi a limittore?

[Mrx]

Io ne uso 2...rettilineo sesta,staccata metto la quarta,giro tutta la parte guidata in quarta,uscita buca quinta e sesta,Zagabria quarta e rimetto la sesta all'altezza uscita box...sempre fatto così con rapporti 15/40 e 15/42 (meglio quest'ultimi)

Be', ne usi sempre 3;)
Io giro con 15/42...ma dicono meglio 15/43...boo
In quanto giri?[/quote]
Eh già la matematica non è un pignone...
Io ho provato con 15/44 ed era troppo corta,15/43 potrebbe essere buono ma devo dire che già con 15/42 sul rettilineo si stacca ad un ottima velocità e giri vicini al limitatore quindi per me son buoni come rapporti...la mia RSV ha terminali,cornice airbox e basta,magari con una kittata i rapporti più corti sarebbero utili

[riky79]

Io max ho fatto 252 km/h di gps con 15/42...proprio in marzo.
In maggio ho tolto 2 secondi( 1:40) e ho fatto max 245...ma era un caldo infernale!

[sean 79]

ma perchè non andava più su o perchè arrivavi a limittore?

dovevo frenare per fare la curva.... ,credo che con questi rapporti i 250 li faccia,però sull'altro rettilineo di solito tenevo la 5°

[pippopazza]

la mia moto.... non con me ha girato in 1.33 con il 15/42.... penso vada bene no? io per non rischiare troppo giro in 42 basso.... ma c'è margine!!!
li non si fa il tempo nel rettilineo.... ma nel milllllllione di curve tutte raccordate, più la moto è fluida e reattiva di motore meglio si va!

[riky79]

Raga..ci vediamo su e la gasss!
;)

[pippopazza]

ma perchè non andava più su o perchè arrivavi a limittore?

dovevo frenare per fare la curva.... ,credo che con questi rapporti i 250 li faccia,però sull'altro rettilineo di solito tenevo la 5°

allora un po' devi acellerare prima... un po' è lunga allora. io quando esco dalla parte bassa metto la 5 se non la metto addirittura prima di salire , nel rettilineo box mi mancano ancora 1500 giri con il 15/42

[pippopazza]

Raga..ci vediamo su e la gasss!
;)

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[sean 79]

infatti...io in buca ho provato circa 6000 tipi di traiettorie ma sempre fermo sono...