Scarico Akrapovic Aprilia Tuono 1100 Factory

[_RS4_]

Non mi farei grossi problemi per uno scarico, se hai qualche problema prima di portare la moto in officina rimetti lo scarico originale e nessuno saprà che l'avevi cambiato, uno slip on lo cambi in un attimo e non lascia tracce

[Ainon669]

Eh non ho ancora provato a smontarlo. Non ci sono cavi o leveraggi strani per l'apertura di qualche valvola? Sulla z750 che avevo, bisognava tirare via un paio di cavi e svitare la rotella che apriva e chiudeva la valvola dello scarico. Magari se ce' una cosa simile si accorgono della "manomissione"...

[spacciatore]

ma sei sicuro che per l'arrow gp2 ti diano il certificato d'omologazione?

no perchè il db-killer è optional da 40€ e senza non credo sia a norma

e se li userai con kat e db-killer a livello di sound non cambia niente eh, soldi buttati per estetica

[Maci_V4]

Non so quanto perdi, so di certo che i guru V4 montano scarichi tipo l'arrow o ancora più voluminosi per avere la massima resa.

Immagino intendessi Akra, non Arrow

No no, mi riferivo all'arrow che hai postato, simile nella volumetria all'akra.

[Maci_V4]

Eh non ho ancora provato a smontarlo. Non ci sono cavi o leveraggi strani per l'apertura di qualche valvola? Sulla z750 che avevo, bisognava tirare via un paio di cavi e svitare la rotella che apriva e chiudeva la valvola dello scarico. Magari se ce' una cosa simile si accorgono della "manomissione"...

Lo smontaggio è semplice e veloce, allenti la fascetta che lo stringe al collettore di scarico, togli la vite del supporto sulla staffa della pedana e vien via in 10 minuti. La valvola è nel collettore, prima del terminale, quindi non devi toccare nulla.

[Ainon669]

Spacciatore, sul sito Arrow mi pare che si possa comperare a parte il collettore catalizzato. Cmq ecco come suona, non mi pare male:



Ieri sera ho dato un occhio e in effetti ha da svitare solo una vite sulla pedana e la fascia alla fine dei collettori, molto piu' semplice della Zeta.

Cmq per ora mi sa che la tengo originale, piu' che altro per la garanzia. A meno che non creino un bel Austin Racing euro 3. Maledetti inglesi.

[Ant84_RR]

Spacciatore, sul sito Arrow mi pare che si possa comperare a parte il collettore catalizzato. Cmq ecco come suona, non mi pare male:



Ieri sera ho dato un occhio e in effetti ha da svitare solo una vite sulla pedana e la fascia alla fine dei collettori, molto piu' semplice della Zeta.

Cmq per ora mi sa che la tengo originale, piu' che altro per la garanzia. A meno che non creino un bel Austin Racing euro 3. Maledetti inglesi.

Il mio Arrow!!!
Il kat lo vendono a parte

Questo è il sound senza db killer



Per il montaggio è una cosa facilissima...da svitare la vite che lo tiene fissata alla pedana e la fascia alla fine dei collettori

[spacciatore]

Il mio Arrow!!!
Il kat lo vendono a parte

Questo è il sound senza db killer

https://youtu.be/5I54L3PDbDk

Per il montaggio è una cosa facilissima...da svitare la vite che lo tiene fissata alla pedana e la fascia alla fine dei collettori

tu che ce l'hai ti hanno dato anche il certificato di omologazione?

[Ant84_RR]

Ho dovuto richiederlo ad Arrow, perché nella scatola non c'era.

Basta mandare una mail con i dati della moto e il codice dello scarico

[spacciatore]

Ho dovuto richiederlo ad Arrow, perché nella scatola non c'era.

Basta mandare una mail con i dati della moto e il codice dello scarico

posso chiedere dove l'hai preso e quanto hai speso?
il db-killer è optional?
sul certificato è specificamente scritto che è omologato SOLO col db-killer?

hai anche la centralina Race o giri con kat?

[Ant84_RR]

Preso su ebay. Me lo hanno regalato per Natale.
Il db killer era già compreso ed è omologato.
Giro con centralina originale e skat, ma db killer sempre montato

[Maci_V4]

Hai notato miglioramenti rispetto all'originale?


Inviato da Microsoft Lumia 1100 Factory.

[Ant84_RR]

Sembra molto più libera nel salire di giri ai medi

[Maci_V4]

Sotto e agli alti è cambiata?


Inviato da Microsoft Lumia 1100 Factory.

[Ant84_RR]

Forse qualcosina, ma niente di che, di perdita ai bassi, ma visto che la valvola parzializzatrice sul collettore di scarico c'è ancora non si nota molto.
Agli alti va come un fulmine senza incertezze