Tuono V4, terminale e Euro 4
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4
Beh, 1000 euro al kg risparmiato ... [emoji85]
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4
Un affare !!virusfalco ha scritto:Beh, 1000 euro al kg risparmiato ... [emoji85]
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Per chi lo vende
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zizza
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4
Si conviene proprio 
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4
No problem, vai tranquillodrugo37 ha scritto:Sorry...hai ragione scusate....Matte ha scritto:Per le vendite, usate il mercatino e relativi topic, mi raccomandodrugo37 ha scritto:Se qualcuno interessato io lo vendo l'akra eu4....solo 2900km...praticamente nuovo
Paolo
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4
Su amazon sta scritto che pesa 3,36 kg ma non so quanto sia attendibile. Questo è il link: https://www.amazon.it/akrapovic-Slip-AP ... B0727Y6Y9Bzizza ha scritto:Peso scarico originale Tuono 2017 circa 6,2kg, peso akrapovic omologato euro 4 circa 4kg. Risparmio di 2kg via, pensavo di più! Se qualcuno avesse il peso del terminale akra in carbonio non omologato siamo al completo.
Se fosse veritiero peserebbe la metà dello scarico originale.
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4
sul sito Akra dice che pesa 2.3kg:
https://www.akrapovic.com/en/moto/produ ... earId=4666
invece l'euro4 ne pesa 4.2:
https://www.akrapovic.com/en/moto/produ ... earId=4666
Il terminale originale 2017 invece dovrebbe pesare 6.3kg. Il vecchio terminale originale euro3 invece solo 3.6kg
https://www.akrapovic.com/en/moto/produ ... earId=4666
invece l'euro4 ne pesa 4.2:
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zizza
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4
L'ho pesatoCavallip ha scritto:Su amazon sta scritto che pesa 3,36 kg ma non so quanto sia attendibile. Questo è il link: https://www.amazon.it/akrapovic-Slip-AP ... B0727Y6Y9Bzizza ha scritto:Peso scarico originale Tuono 2017 circa 6,2kg, peso akrapovic omologato euro 4 circa 4kg. Risparmio di 2kg via, pensavo di più! Se qualcuno avesse il peso del terminale akra in carbonio non omologato siamo al completo.
Se fosse veritiero peserebbe la metà dello scarico originale.
scusa non avevo visto che parlavi del non omologato!
Ultima modifica di zizza il lunedì 28 gennaio 2019, 12:21, modificato 1 volta in totale.
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zizza
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4
Gabro ha scritto:sul sito Akra dice che pesa 2.3kg:
https://www.akrapovic.com/en/moto/produ ... earId=4666
invece l'euro4 ne pesa 4.2:
https://www.akrapovic.com/en/moto/produ ... earId=4666
Il terminale originale 2017 invece dovrebbe pesare 6.3kg. Il vecchio terminale originale euro3 invece solo 3.6kg
Confermo, la differenza è appunto 2Kg tra originale e akraE4.
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4
Per 2 kg conviene mettere una batteria al litio
, oppure si ritorna al discorso dei cerchi forgiati 
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4
Si ma io sò sempre curioso di provarlo al banco sto terminale contro quello originale, secondo me va un gran bene
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zizza
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4
Avvicinati col banco te la porto io 
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4
Ma stai sotto 35 metri di neve tu!
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4
Se va avanti così per quest'anno zero neve, ne ha messa di più in Basilicata! 
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f@bio
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4
Mi inserisco nel discorso. Tra le varie peripezie per prendere la tuono forse sono arrivato ad un buon preventivo. Forse...
Ho letto sul sito che Aprilia sta dando incluso nel prezzo per gli acquisti fatti entro febbraio lo scarico decatalizzato in carbonio akra compreso nel prezzo (e immagino la mappa race).
Tale offerta non è però cumulabile con lo sconto concessionario quindi cmq lo scarico mi costerebbe 800 euri. La domanda è: vale la pena oppure nn serve a una cippa? Esteticamente nn mi fa impazzire, i 2cv forse che escono in più di certo nn servono, il sound potrebbe essere un motivo valido se non esagerato ma finisce lì. Diverso sarebbe se la moto va meglio, scalda meno ecc ecc. Info?
La seconda domanda è: conviene eventualmente metterlo subito oppure posso valutare con calma quando farlo tanto con 800 euro lo metto pure dopo?
Grazie!
Ho letto sul sito che Aprilia sta dando incluso nel prezzo per gli acquisti fatti entro febbraio lo scarico decatalizzato in carbonio akra compreso nel prezzo (e immagino la mappa race).
Tale offerta non è però cumulabile con lo sconto concessionario quindi cmq lo scarico mi costerebbe 800 euri. La domanda è: vale la pena oppure nn serve a una cippa? Esteticamente nn mi fa impazzire, i 2cv forse che escono in più di certo nn servono, il sound potrebbe essere un motivo valido se non esagerato ma finisce lì. Diverso sarebbe se la moto va meglio, scalda meno ecc ecc. Info?
La seconda domanda è: conviene eventualmente metterlo subito oppure posso valutare con calma quando farlo tanto con 800 euro lo metto pure dopo?
Grazie!
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4
Con 800 euro te lo puoi mettere dopo.....la moto scalda meno, il rumore è molto molto di più e se ti fermano ti inculano a morte.....Però alla fine io me lo sono montato lo stesso.....f@bio ha scritto:Mi inserisco nel discorso. Tra le varie peripezie per prendere la tuono forse sono arrivato ad un buon preventivo. Forse...
Ho letto sul sito che Aprilia sta dando incluso nel prezzo per gli acquisti fatti entro febbraio lo scarico decatalizzato in carbonio akra compreso nel prezzo (e immagino la mappa race).
Tale offerta non è però cumulabile con lo sconto concessionario quindi cmq lo scarico mi costerebbe 800 euri. La domanda è: vale la pena oppure nn serve a una cippa? Esteticamente nn mi fa impazzire, i 2cv forse che escono in più di certo nn servono, il sound potrebbe essere un motivo valido se non esagerato ma finisce lì. Diverso sarebbe se la moto va meglio, scalda meno ecc ecc. Info?
La seconda domanda è: conviene eventualmente metterlo subito oppure posso valutare con calma quando farlo tanto con 800 euro lo metto pure dopo?
Grazie!










