Mitas Touring Force
- rossouno
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Re: Mitas Touring Force
Non su quelle cose anche perché il bmwista tipo è quello col GS.padella ha scritto:Cercano di convincere anche il classico bmwista tipo “ma io volevo spendere di più”....ma con quello è dura,non ci riusciranno maivirusfalco ha scritto:Ma è specifico per bmw r12xx? [emoji16]
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Quelli spocchiosi in fatto di gomme sono quelli che cianno 200 cavalli da scaricare a terra e non si fidano delle slovene.
Se queste sono valide come le Sport Force nella loro categoria allora sono una figata di gomme.
rossouno


- Teo88
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Re: Mitas Touring Force
e sono pure belle belle esteticamente!
grande mitas!!!
anzi....grande un c@@@o...per il gs costano un 50 in + (le terraforce) ....
grande mitas!!!
anzi....grande un c@@@o...per il gs costano un 50 in + (le terraforce) ....
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MegaS4R
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Re: Mitas Touring Force
ma alla fine qualcuno le ha montate e provate? 
- Teo88
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Re: Mitas Touring Force
fai da caviaMegaS4R ha scritto:ma alla fine qualcuno le ha montate e provate?
- andydj31
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Re: Mitas Touring Force
Finalmente sono arrivate al mio gommista, al prossimo cambio le monto. Mi mancano un migliaio di km sulle Sport Force + ma con il meteo di Maggio sembra difficile riuscire a farli, quindi mi sa che prima di Giugno inoltrato non se ne parla...MegaS4R ha scritto:ma alla fine qualcuno le ha montate e provate?
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Re: Mitas Touring Force
buon giorno,
Qualcuno alla fine le ha provate?
Mi domandavo ok bi mescola, ma le spalle hanno la mescola delle sport con solo più intagli?
Ora sto provando m7rr e sono particolarmente deluso preferivo le sport force..
Quindi volevo capire se rimontare le sport o le touring anche sulla caponord1200
Grazie ragazzi!
Qualcuno alla fine le ha provate?
Mi domandavo ok bi mescola, ma le spalle hanno la mescola delle sport con solo più intagli?
Ora sto provando m7rr e sono particolarmente deluso preferivo le sport force..
Quindi volevo capire se rimontare le sport o le touring anche sulla caponord1200
Grazie ragazzi!
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Speedybeast
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Re: Mitas Touring Force
Eccolo il tester
Moto Speed r, obiettivo Scozia.
Prese a 125€ circa
, montate il giorno della partenza
con pressioni autostradali, 2,5-2,9, fatti quasi 6k km e si vedono ancora gli intagli piccoli.
Anteriore molto svelto a scendere in piega, mostra un bell'appoggio, ma contrasta leggermente la risalita.
Tendenza autoraddrizzante nelle pinzate in piega.
Sul bagnato, massima fiducia.
Mi riservo di fare un po' di appennino, per una considerazione più "prestazionale", ma mi piacciono molto.
Ho tolto delle Sport+ con cui mi trovo bene anche su bagnato e ci faccio 5/6k km a treno.

Moto Speed r, obiettivo Scozia.
Prese a 125€ circa
Anteriore molto svelto a scendere in piega, mostra un bell'appoggio, ma contrasta leggermente la risalita.
Tendenza autoraddrizzante nelle pinzate in piega.
Sul bagnato, massima fiducia.
Mi riservo di fare un po' di appennino, per una considerazione più "prestazionale", ma mi piacciono molto.
Ho tolto delle Sport+ con cui mi trovo bene anche su bagnato e ci faccio 5/6k km a treno.

- padella
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Re: Mitas Touring Force
Le m7 rr!...le gomme che vincono da anni le comparative di Motorrad!DANKO_TG ha scritto: Ora sto provando m7rr e sono particolarmente deluso preferivo le sport force..
Poi provi delle gomme da 120 euro e scopri che ti trovi meglio...e non sei il primo che sento
- pole
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Re: Mitas Touring Force
padella ha scritto:Le m7 rr!...le gomme che vincono da anni le comparative di Motorrad!DANKO_TG ha scritto: Ora sto provando m7rr e sono particolarmente deluso preferivo le sport force..
Poi provi delle gomme da 120 euro e scopri che ti trovi meglio...e non sei il primo che sento
Potenza del padellapensiero!!!
- Gian
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Re: Mitas Touring Force
Ordinate oggi 141 euro spedite, quest'inverno voglio provarle sula Kappone e vedere come si comportano rispetto alle Michelin Road 5 che avevo messo lo scorso anno.
Poi vi aggiorno
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JEENYUS
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Re: Mitas Touring Force
Fai sapere come ti trovi sul K che forse riesco a portami a casa una Hayabusa prima versione a prezzo da rapina e già penso alle gomme.
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- Gian
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Re: Mitas Touring Force
Tornato ieri da un tappone dolomitico di 600km con la Touring force appena montate.
Abbiamo trovato dai 6 ai 20 gradi con asfalto da molto buono a piuttosto dissestato. Non abbiamo preso acqua ma le zone in ombra erano spesso umide con frequenti cambi a chiazze di asciutto/umido.
Andatura assolutamente turistica allegra ma senza mai forzare (con la moglie dietro per me è impossibile).
IL giudizio è buono mai avuto comportamenti anomali o imprevisti e questo mi pare ovvio visto che sono le condizioni per cui sono state pensate…
Però, secondo me sono diventate meno svelte nella prima fase di discesa in curva; si sono Pirellizzate
Per qualcuno potrebbe anche essere un pregio ma io delle Mitas apprezzavo soprattutto il fatto che rendevano un pò più agile la mia corriera (k1300s) e queste sono più rotonde e ci vuole un pò più di forza per scendere in piega.
Poco effetto raddrizzante (ma io davanti ho il telelever e non faccio testo).
Mi sarebbe piaciuto provare a spingere un pò di più per capire se guidando un pò più di fisico migliorava il discorso ma non c'erano le condizioni.
Per correttezza devo dire che con me c'era un'altra coppia che montava Mitas sport e che a parità di strada e velocità non ha avuto problema alcuno a gestire il freddo e l'asciutto umido
Vediamo il prossimo weekend in Valtrebbia come si comportano
Abbiamo trovato dai 6 ai 20 gradi con asfalto da molto buono a piuttosto dissestato. Non abbiamo preso acqua ma le zone in ombra erano spesso umide con frequenti cambi a chiazze di asciutto/umido.
Andatura assolutamente turistica allegra ma senza mai forzare (con la moglie dietro per me è impossibile).
IL giudizio è buono mai avuto comportamenti anomali o imprevisti e questo mi pare ovvio visto che sono le condizioni per cui sono state pensate…
Però, secondo me sono diventate meno svelte nella prima fase di discesa in curva; si sono Pirellizzate
Per qualcuno potrebbe anche essere un pregio ma io delle Mitas apprezzavo soprattutto il fatto che rendevano un pò più agile la mia corriera (k1300s) e queste sono più rotonde e ci vuole un pò più di forza per scendere in piega.
Poco effetto raddrizzante (ma io davanti ho il telelever e non faccio testo).
Mi sarebbe piaciuto provare a spingere un pò di più per capire se guidando un pò più di fisico migliorava il discorso ma non c'erano le condizioni.
Per correttezza devo dire che con me c'era un'altra coppia che montava Mitas sport e che a parità di strada e velocità non ha avuto problema alcuno a gestire il freddo e l'asciutto umido
Vediamo il prossimo weekend in Valtrebbia come si comportano
- iuri1969
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Re: Mitas Touring Force
Arrivate ieri, alla vista molto belle, ora vedremo. 

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