190 su tuono factory 2019-2020

[Devid72]

Secondo me no.. solo se passi a una misura diversa di gomma .

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[padella]

Non per darti torto Devid..ma secondo me sarebbe meglio di si
Altrimenti mettevano solo due calibrazioni fisse standard ...una 190 e una 200

[Devid72]

Cavolo, io non l'ho fatto passando dalle pirelli sp alle dunlop tt e non ho visto cambiamenti? Ok grazie, lo farò anche io.. anche se le gomme hanno già 500 km!

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[virusfalco]

Tecnicamente val la pena ricalibrare anche a metà vita dello stesso pneumatico visto che la circonferenza di rotolamento cambia abbastanza ... Poi che si sia in grado di portare il traction control al limite tale che ciò faccia qualche differenza è un altro discorso.

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[virusfalco]

domanda x chi ha montato i gp212, possibile che il 200 a vista e anche facendo una prova dal forcellone, sia largo uguale al 190? parlo solo dei 212 (misurato e visto due moto identiche) perchè se fosse così allora non avrebbe senso il 190 visto che si abbasserebbe e .......

È proprio il motivo per cui io non ho mai neanche pensato di mettere il 190, perderei solo la rotondità maggiore del 200 che, pur avendo un qualche impatto sulla velocità nei cambi di direzione, mi da molto più piacere nella guida.

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[BiTuono]

Ottimo entro il mese devo decidermi... con i v3 di serie mi son trovato bene,solo l'anteriore non mi soddisfa sia x il consumo che l'appesantimento di poca maneggevolezza ... quindi la scelta ricade o sui conosciuti 212 gpracer o faccio la pazzia di provare i nuovi michelin cup 2 vediamo se c'è qualcuno che gli ha già provati

[rsvsteve]

In periodo di ferie ho usato la Tuono x viaggiare perciò ho montato una coppia di Pirelli Angel Gt2, con posteriore da 190 (perchè il 200 non esiste), ed ho avuto la conferma che la misura giusta x la Tuono è il 200.
Il 190 non offre alcun beneficio, a parità di cerchio assume un profilo meno 'vantaggioso' x curvare rispetto al 200. La manegevolezza in più è solo apparente perchè anche se la moto risulta un pelo più leggera a passare da un'inclinazione all'altra in realtà serve maggiore angolo di piega per chiudere la curva.
Forse cambiando anche il cerchio con uno più stretto il 190 potrebbe aver senso, ma sul cerchio della Tuono il 200 è solo meglio.

[BiTuono]

ok grazie,vedrò a questo punto se cambiare le gomme o cambiare la moto!! non esiste che in 2000 km rischi di cadere per colpa dell'Aprilia 2 volte ! un trafilaggio può capitare... ma x 2 volte avere olio sulla gomma (da 200) x colpa di un carter difettoso,proprio no, stiamo a vedere come và a finire

ps. x adesso sarò a piedi x un altro bel pezzo, metà ferie di agosto ho avuto la moto ferma, adesso ci risiamo!ringrazio pubblicamente qui la buona affidabilità dell'Aprilia

[rsvsteve]

Mi dispiace, la mia factory 2019 in 15mila km non ha avuto il minimo inconveniente, e come me tanti altri son contenti. Direi che sei stato sfortunato

[wdmdd1200]

Qualcuno di voi per caso ha montato il 200/60?
Per una giornata in pista sarebbe fattibile?