Problemi centralina/tubo/candele

[pole]

Non c'è proprio pressione!!!...la pompa ronza ma il manometro rimane a 0... Ho dubbi sul fatto che è un manometro da compressore,quindi aria...funziona?

[pole]

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MALEDETTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

[Aleevo]

Li dicevo io che era il "polverizzatore Thomson" ( cit..)

Dai Greg , hai trovato il problema

[pole]

Ehhh però c@@@o...averci pensato subito....ma anche dai c@@@o,avevo fatto tutto 6-7 anni fa pompa compresa

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Quando si dice che la sfiga colpisce due volte.... proprio i giorni che llottavo contro una perdita di liquido.


Ahhh..con il corpo farfallato che ho preso, ci voglio fare un test, ti può interessare ale??!!





niente... è stato bello illudersi per una mezz'ora di aver risolto.......la moto ora parte solo se si dà gas e non tiene il minimo, se la tengo un po' accelerata sta accesa ma gira male, sembra squilibrata...almeno ora non si spegne se accelero....
PS la pressione ora c'è, dal tubo sotto il regolatore ora la benzina esce...ma possono uscire 3 problemi nei giro di tre giorni di cui 2 contemporaneamente.

[JayZ]

La risposta è si ...soprattutto se continui a rompergli il caxxo a sta moto...

[mane69]

echecaxxo falle segnare il malocchio

[pole]

La risposta è si ...soprattutto se continui a rompergli il caxxo a sta moto...

E che gli ho rotto!!!... Gli ho fatto i tendicatena e una valvola... Girava perfetta e senza rumori o strappi..


E questo è il ringraziamento!??? Moto ingrata....

[pole]

Riflettevo.... Sono passato da un estremo all'altro... Dopo che ho sistemato il tubo rotto....

Stamani ho provato ad andare al distributore per mettere 5€ e sono tornato a casa dopo 50 metri... Motore che prende giri e non prende velocità, scarsissima potenza, vibrazione...a sentirlo sembra un elicottero in lontananza..


Ora vedo che dal tubo di ritorno il regolatore lascia uscire benzina a valanga...

Se starato, magari che apre a pressione bassissima... Che sintomi si hanno?
ps ho tolto il regolatore di pressione e sembra ok, ho tolto un iniettore e il filtrino interno e pulitissimo...
..

PS .. Ora non si accende nemmeno più, forse ingolfato... Il motore gira ma sembra non avere benzina... Le bobine vanno, le ho testate con una vecchia candela..


Comincio a pensare al peggio....un test per verificare la tenuta delle valvole senza tirare giù le teste? Manometro e aria compressa?

[Matte]

Li dicevo io che era il "polverizzatore Thomson" ( cit..)

Dai Greg , hai trovato il problema

Non ti ha dato soddisfazione nessuno, con quella bellissima citazione "spenceresca"...

[Aleevo]

Ti aspettavo Matte
...roba per palato fini...

[pole]

Io sono uno più da "sesso"..."non adesso, dobbiamo lavorare"...

Ma che ne sapete voi che guardate western da spiccioli

[pole]

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Se me lo dicevate subito che bastava pulire le candele!!!!!!....

[virusfalco]

Ma vedi d'annà ...

[pole]

Ho ricambiato titolo...


Ora ... Minimo perfetto...il motore spinge...non fa fumo...non perde liquido... è ancora un po' strana....e poi vuoti,vuoti..un sacco di vuoti...in riapertura di gas in entra di curva, in uscita, a gas costante leggermente aperto(a filo di gas no)... Se accelero piano piano piano i vuoti non li fa.... Vuoti che durano un istante, ma quanto basta da rompere durante la guida... Li ha sempre fatti ma raramente,ora invece di continuo..


Per la prima volta da quando ce l'ho, la moto ha dato delle sgasate da sola, al minimo, per non spegnersi,in folle ovviamente..tipo tagliaerba!..mai fatto in 10 anni sta cosa.

[virusfalco]

Le sgasate da sola, avendo l'acceleratore a cavo, possono essere causate solo da aria aspirata da qualche parte dopo le farfalle.