Modifica per ricarica ottimale batteria!!!!

[virusfalco]

Cerca indietro di uno o due anni e trovi un pdf con tutto documentato.

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

[Stylus]

Cerca indietro di uno o due anni e trovi un pdf con tutto documentato.

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

PDF spettacolare, grazie virusfalco!

[Gsala83]

Ciao ragazzi...riprendo L argomento...ho fatto la modifica in questione...niente...la batteria non mi ricarica anzi si scarica...la batteria è nuova...oltretutto mi si accende anche spia del cavalletto...ditemi voi

[Gsala83]

Aggiungo...ho usato filo da 4mm al posto dei 6mm cotati

[virusfalco]

Che tensione hai sulla batteria? E che tensione hai all'uscita del regolatore con il connettore bianco collegato?
Io ho un cavo da 2mm ed è più che sufficiente.

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

[virusfalco]

Vedo ora che in firma hai un 2004 che è magnesium ... Se ti riferisci a questa moto la modifica non serve a nulla e hai sicuramente lo statore cotto.

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

[JayZ]

Vedo ora che in firma hai un 2004 che è magnesium ... Se ti riferisci a questa moto la modifica non serve a nulla e hai sicuramente lo statore cotto.

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

strano...

[Gsala83]

Allora...ho fatto la prova dello statore è va benissimo...ho collegato come nella guida i due cavi negativi con il cavo diretto e mo sembrerebbe andare tutto bene...sto sui 13,7 accelerando a 4000 giri e 12.8 appena accendo la moto....dopo un bel giretto mi ritrovo sempre sui 13.8....perché la modifica non andrebbe bene?ho letto di parecchi con la moto come la mia che facendo così hanno migliorato molto il noto problema...

[Grapesco]

Allora...ho fatto la prova dello statore è va benissimo...ho collegato come nella guida i due cavi negativi con il cavo diretto e mo sembrerebbe andare tutto bene...sto sui 13,7 accelerando a 4000 giri e 12.8 appena accendo la moto....dopo un bel giretto mi ritrovo sempre sui 13.8....perché la modifica non andrebbe bene?ho letto di parecchi con la moto come la mia che facendo così hanno migliorato molto il noto problema...

Devi stare sopra i 14 , sicuramente il regolatore di tensione o statore non funzionano bene.

[Biker37]

Salve a tutti finalmente ho trovato un pò di tempo per fare la cosiddetta "modifica" per migliorare la carica sulla mia Edwards, anche perchè avevo notato in un paio di occasioni che se spegnevo la moto con temperatura sui 92-93 gradi e ripartivo a breve ( classiche sigarette dal tabbaccaio per intenderci ) alla riaccensione del quadro partivano ovviamente le ventole di raffreddamento e il motorino d'avviamento stentava a girare, classico della batteria scarica ...una volta ho fatto raffreddare la moto prima di ripartire per evitare "contraccolpi" alla delicata ruota libera

Tornando a noi, ho eseguito la modifica come da manuale ma una cosa mi ha lasciato perplesso, ovvero la differenza di tensione tra motore acceso e motore spento

Con motore acceso e temperatura circa 60°, il display indica 13,6-13,8V e con il tester sulla batteria rilevavo 14,3-14,4V mentre, se spegnevo il motore la tensione calava a vista d'occhio sino agli 11,8-11,9V sul display e 12,3-12,4V alla batteria

Qualcuno potrebbe illuminarmi se è normale, tipo che l'ultima volta che l'ho riposta nel box aveva già la batteria un pò scarica o altro?

Questa è la modifica che ho eseguito

[virusfalco]

Normalissimo, la tensione a vuoto (senza nulla collegato) della batteria ben carica è 12.8-13.00v, la tensione che il regolatore tiene sull'impianto elettrico è 14,4v.

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

[Biker37]

Quindi mi stai confermando che con i valori che ho rilevato la modifica è andata a buon fine?

[megaburnout77]

Valorie ottimo in ricarica. Secondo me un pochino basso quello della batteria quando è staccata.
La mia sta a 12.9 v
O la tua è un pochino fuori forma o è la mia in formissima!

[virusfalco]

Aveva le luci accese ... Per poter leggere anche il cruscitto il quadro era acceso.
I valori sono perfetti, il 14.4v è il solo numero importante.
Se il valore della batteria a vuoto è basso basta caricarla o cambiarla se vecchia.


Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

[Biker37]

Grazie per la conferma ragazzi , grandi come al solito