se può aiutare vi riporto un aneddoto :
quando la portai dal meccanico
per un tagliando gli accennai del problema noto dell'impianto frenante posteriore (dopo che pur'io con lo spurgo non ero riuscito a migliorare molto la situazione) chiedendogli di darci un'occhiata.
Ha cambiato le pastiglie posteriori dicendomi che quelle che erano montate stavano in posizione non corretta nella loro sede dentro la pinza e non andavano bene .Ha riportato che alcune pastiglie aftermarket (era il caso delle mie) avevano una superficie un po' irregolare (causa vernice sugli angoli
troppo ''spessa'') che non permetteva alla pasticca stessa di fittare perfettamente nella sede della pinza. Me le ha anche ridate indietro. L'affermazione del meccanico mi sembrava un po' una caxxata
ma non potendo esser certo della mia posizione ho evitato di contestare e non ho verificato per pura pigrizia , fatto sta che adesso la moto frena molto meglio (non le si puo' chiedere di ''inchiodare'', ma la settimana scorsa ha pure passato il test della revisione
...)
Detto ciò, se vi capita di prendere la pinza in mano, buttateci un'occhiata che non guasta mai
