dalle DUNLOP QUALIFIER alle PIRELLI DIABLO ROSSO 2

[calimero]

paracarro?!?!?! ma che dici....
un paracarro va più veloce di me....
ti dirò di più...
l'anteriore anceh se era gonfia è leggermente deformata e ha dovuto bestemmiare un po' perchè il marchesini del laverda è più stretto dell'oz del bastardone così npn si clippava.....
il posteriore era sgonfio eppure è bello rotondo... e ho scoperto che il 190/55 con la catena nuova sul laverda raschia nel forcellone...

tu che ne sai sempre una in più: la ruota posteriore ha una boccola di ferro spessa come quella dell'rsv e una boccola in ergal spessa la metà...


PS: hai già iniziato??!?!?
con affetto però....

[padella]

calimè...tu sei un pazzo!

io pero' continuo a non capire perchè uno abbia la meravigliosa idea di avere sotto il kulo la motorella piu' bastardona e funanbolica mai creata.... ...e poi vada in giro con gomme che vanno giusto bene per andare a comprar la verdura al mercato!mistero!



inizio domani...

[calimero]

eeeeh.. si fa quello che si può...
confidavo nel caldo dell'asfalto...
comunque per adesso non mi hanno fatto strani scherzi... le sto RIrodando....
e poi..
dovrò ben passare l'inverno no?!? preferisco spianare le diablo e poi a primavera montare qualcosa di più consono....
dovrò ben far passare sta crisi no?!?

ah... non ti invidio.....
noi quest'anno abbiamo una groooossa novità..... ti manderò una foto...
promettimi che non svieni...

[calimero]

calimè...tu sei un pazzo!

io pero' continuo a non capire perchè uno abbia la meravigliosa idea di avere sotto il kulo la motorella piu' bastardona e funanbolica mai creata.... ...e poi vada in giro con gomme che vanno giusto bene per andare a comprar la verdura al mercato!mistero!



inizio domani...

comunque alla fine, ieri, ho chiuso il posteriore.......
il medico dice che tra qualche giorno potrò togliere i punti..............

a parte gli scherzi... non dico che vanno bene come quelle di prima ma nonostante la temperatura si sia mitigata non fanno brutti scherzi...
potrei aprire un post: le prove del paracarro!!!

collega:

[padella]

quale laverda?non mi mandi una fotina?

30 per 100 di uva in meno!altro che paracarro!

[calimero]

il 750S....
non saprai nemmeno cos'è......

ho solo foto della moto sporchissima, mezza smontata appesa con le cinghie al tetto dell'officina..

come 30% in meno...
ahi ahi ahi... cattivo viticOltore...

per le prove del paracarro: oggi ho usato le diablo sul bagnato e con temperature artiche... vanno che è una meraviglia....

[padella]

provata benissimo la 750s!l'aveva il mio amico tetone una decina di anni fa...era veramente bellissima!il bicilindrico in linea entrava in coppia come un due tempi...vuotissimo in basso!da guidare era una bicicletta....piccola e leggerissima....mi piaceva da matti!peccato per l'affidabilita'....al mio amico duro' 2 mesi poi si ruppe il cambio,se non ricordo male....e lui la cambio' con un kawa ...sigh!


con il bagnato e le temperature artiche si divertono giusto i paracarri.....

dai...scherzo...le diablo standard le avevo montate una volta sul vecchio fazer 1000 ma non mi ero divertito per niente...magari non erano adatte a quella moto e con altre andavano benissimo!boh!

[calimero]

per le prove del paracarro: in coppia bene, sul bagnato così così, sulle striscie male ......

il 750 era veramente incredibile... secondo me è truccato cattivo da matti.... l'rsv in confronto è una santerella...
ha anche un silenziatore che secondo me è vuoto e fa un rumorino mica da ridere...
gli unici problemi son stati: rottura cuscinetti posteriori a 180 in autostrada per fortuna in rettilineo, rottura del tubo in ergal del radiatore dell'olio sostituito con quello del PMI , rottura delle spazzole del motorino di avviamento poi ripetuta ma non ho più avuto tempo di sostituirle visto che devi smontare mezza moto...
comunque hai azzeccato in pieno: una bestiolina mica da ridere.....