Cornice airbox! Orco ha le fauci + grosse!

[albarsv]

Finito!!!
ecco le foto:
la cornice,ricavata da un coperchio originale, tagliato, sagomato e rinforzato dove necessario per montare il filtro


montata:


dettaglio del rinforzo per il coperchio del filtro


zona vicino al canotto (quella che mi impediva di chiudere bene il serbatoio) modificata


zona posteriore interna del serbatoio: in mezzo ai due pezzi di neoprene incollati si vede lo scalino che impediva alla guarnizione di chiudere perfettamente


prossimo step in arrivo: tromboncini di aspirazione


Cosa mi consigliate di fare ora per ottimizzare il tutto?

[gattobastardo]

una buona eprom!

[Gabro]

una buona eprom!

APPOGGIO!

Provala un po' e tenta di capire dove erogazione e' perfettibile (giri e apertura farfalla)

Che eprom hai a disposizione? E che scarico monti?

Ciao, bel lavoro!
Gab

[albarsv]

Filtro aria BMC
cornice airbox
cornetti di aspirazione maggiorati (in arrivo)
convogliatori tipo edwards
eprom aprilia titanium 2001
terminale Mivv (pi? corto di 7cm)

forse non centrano:
cavi candele racing NGK
candele NGK al platino
trattamento ceramic power liquid al motore

... credo di non dimenticare nulla

[Gabro]

La titanium un po' di benza in piu' la da... ma nei punti sbagliati , se hai problemi di magro fino ai 5-6000 prova a starare un pochino il TPS (fagli segnare +1 abbondante a farfalle chiuse e rotella del minimo tutta svitata)

Una prova anche con la RP58 di serie la farei.

Attendiamo report!!!

[albarsv]

1-come si stara il TPS? ? facilmente ritarabile dopo?

2-ho gi? fatto una comparativa fra eprom originale (RP58) e quella del titanium.. onestamente mi ero trovato meglio con la titanium, ma dovrei vedere alla luce delle nuove modifiche

[Gabro]

C'e' la procedura sul manovale d'officina!

Cmq
1) allenti tutto il registro del minimo
2) apri e chiudi un paio di volte il gas per far sedere le farfalle sullo stop
3) coi connettori in diag dovresti avere 0 (questa e' la taratura giusta... se nessuno prima di te ha toccato lo stop delle farfalle! controlla che la vite e il controdado siano verniciati!)), appena provi ad aprire un pochino va a 1
4) per tararlo allenti un pelo le 2 viti torx che tengono il TPS e lo giri (e' molto sensibile)... non girarlo di molto se lo stari per far qualche prova!

Starare il potenziometro non cambia quasi un caZo oltre il 30% di gas, pero' cambia molto nella prima parte dell' apertura, dove le mappature sono piu' fitte.

[AndreaC]

Finito!!!
ecco le foto:
la cornice,ricavata da un coperchio originale, tagliato, sagomato e rinforzato dove necessario per montare il filtro

Buongiorno,
qualcuno mi sa dire se utilizzando un coperchio originale della 2000 su una my 2003 e lasciando il "supporto" per il filtro che lo tiene in posizione, come nella foto qui sopra, si riesce ad abbassare il serbatoio?

Potrebbe essere una buona idea acquistare il coperchio della 2000 perche' ha un filtro leggermente piu' alto (quindi maggiore superficie), pero' e' da vedere se poi interferisce (il solo filtro) col serbatoio della 2003...

Grazie

ps: Gabro, ti ho inviato una mail all'indirizzo che hai nel profilo

[gattobastardo]

Si interferisce!

[albarsv]

Onestamente ti consiglio di usare il filtro per il tuo modello...volendo puoi fare la modifica al coperchio come ho fatto io partendo dal modello 2000 e adattandolo al filtro post 2001 come altezza..considerando che il coperchio nuovo l'ho pagato 23 euro e per uno usato che avevo trovato su internet del 2000 mi avevano chiesto 40euro (su moto.it), ho preferito la prima soluzione..
Se noti bene le foto, la parte superiore che tappa il filtro aria ? stata rimossa e riposizionata con dei supporti posti all'interno, in modo da poter montare la guarnizione.I supporti li ho creati con lo stesso materiale del copechio stesso, ricavandoli dalla parte tagliata e "saldandoli" al resto con uno stagnatore da 80W.Alla fine ho ripassato tutta la zona saldata con un getto di aria calda tramite una pistola sverniciatrice (tipo un phon per capelli pi? potente), in modo da eliminare eventuali tensioni residue, un p? come una ricottura per i pezzi saldati..Se fai il lavoro con un p? di cura, il risultato ? molto resistente

[albarsv]

1? resoconto: modifica alla cornice airbox, resto come descritto, senza cornetti nuovi
la moto sembra pi? pronta e pi? piena nelle riaperture, con un p? pi? di schiena ai medio-bassi (ottimo quando cambio marcia impennando e per trottelerrare in 5-6a nel traffico)
fantastico il nuovo rumore di aspirazione, ora s? che ha una bella vocetta
in velocit? non sono riuscito ad apprezzare grosse differenze anche perch? sono ancora senza cupolino e oltre i 200 devo aggrapparmi al manubrio

Spero entro mercoled? mi arrivino i cornetti cos? posso montarli e approfitto per controllare se la guarnizione della cornice fa tenuta perfetta

Ciao!

[Gabro]

[AndreaC]

1? resoconto: modifica alla cornice airbox, resto come descritto, senza cornetti nuovi
la moto sembra pi? pronta e pi? piena nelle riaperture, con un p? pi? di schiena ai medio-bassi (ottimo quando cambio marcia impennando e per trottelerrare in 5-6a nel traffico)
fantastico il nuovo rumore di aspirazione, ora s? che ha una bella vocetta
in velocit? non sono riuscito ad apprezzare grosse differenze anche perch? sono ancora senza cupolino e oltre i 200 devo aggrapparmi al manubrio

Spero entro mercoled? mi arrivino i cornetti cos? posso montarli e approfitto per controllare se la guarnizione della cornice fa tenuta perfetta

Ciao!

Bene, ci dai delle buone notizie
Il prossimo mese provero' anche io l'air box "aperto"

[playmake]

la devo fare anch'io sta mod... ora mi attrezzo di coperchio e guarnizione e poi daideprove

[albarsv]

Stamattina ? arrivato il pasticcere e mi ha portato i cornetti!!!
Li ho appena montati e domattina li provo sul tragitto casa-lavoro (a meno che non mi diverta troppo e a lavoro non ci vada proprio)
Ecco un paio di foto:






Appena le provo vi faccio sapere..