La più bella dell' EICMA

[alex]

Mi dispiace leggere fatti non veritieri, ci sono recensioni di tester entusiasti ma non mi fermo a quello che scrivono le riviste.
Per sapere realmente la verità sulla moto la provo, parlo con più di un concessionario e sento dai proprietari le impressioni (questo è ciò che ho fatto)

[enjoyash]

vedremo quando uscirà il manuale d'uso chi ha ragione. Anche 6000 son pochini comunque, oramai lo standard è sui 10.000 km.

quanto alle prove dei tester, o si tengono sempre in considerazione o mai. Io ne ho lette alcune e i giudizi erano positivi, ma con alcuni difetti piuttosto gravi, se ricordo bene a livello di sospensioni e cavalletto che tocca molto presto.

[alex]

Gentile Sign...... ,
la informiamo che i libretti uso e manutenzione sono in corso di aggiornamento per
quanto inerente al piano di manutenzione programmato , gli attuali intervalli di 3000km
sono slittati a 6000km .
A disposizione per ulteriori chiarimenti e dettagli , l'occasione è gradita per porgerle
Cordiali Saluti .
Customer Care


Per il resto ti lascio alle tue considerazioni LETTE......

[alex]

chi compra il benelli bada al sodo. se fosse stata in vendita pure da me in austria e con tanto di test drive, era in lista delle mie papabili (ma non ho trovato nessuno)

Fabio fotomodello barbagianni , fai un salto in Germania

[falien]

chi compra il benelli bada al sodo. se fosse stata in vendita pure da me in austria e con tanto di test drive, era in lista delle mie papabili (ma non ho trovato nessuno)

Fabio fotomodello barbagianni , fai un salto in Germania

faccio "prima" a scendere in italia e, siccome il mio tempo libero è misurato col contagocce dalla mia metà migliore più i due quartini che mi ronzano in torno, era meglio cercare dalle mie parti...

[enjoyash]

Gentile Sign...... ,
la informiamo che i libretti uso e manutenzione sono in corso di aggiornamento per
quanto inerente al piano di manutenzione programmato , gli attuali intervalli di 3000km
sono slittati a 6000km .
A disposizione per ulteriori chiarimenti e dettagli , l'occasione è gradita per porgerle
Cordiali Saluti .
Customer Care


Per il resto ti lascio alle tue considerazioni LETTE......

Alex ma lavori in Benelli? appena si fa mezza critica a sta moto salti su come se l'avessi progettata tu.

detto questo dalla risposta allora è vero che avevano messo i tagliandi ogni 3000 km. Poi perché o per come abbiano deciso di farli slittare a 6000 (che rimangono in ogni caso pochini per una moto turistica che in teoria nasce per fare viaggi anche di 2000 km) non saprei, ma l'informazione era giusta dunque.

Quanto alle prove dei tester giornalisti, secondo me sono generalmente abbastanza affidabili, soprattutto quando indicano in maniera precisa un difetto (quando lo fanno sono a rischio richiesta danni dalle case costruttrici, quindi ci pensano 10 volte prima di esporsi in maniera netta).
Poi se tu l'hai provata e la trovi perfetta senza neanche un difetto, ne prendo atto.

[alex]

Alex ma lavori in Benelli? appena si fa mezza critica a sta moto salti su come se l'avessi progettata tu.

No Enrico non lavoro in Benelli.
Ho accompagnato mio nipote ad acquistarla e l'unica modifica che è stata fatta è alzare il mono perché era troppo bassa

[alex]

faccio "prima" a scendere in italia e, siccome il mio tempo libero è misurato col contagocce dalla mia metà migliore più i due quartini che mi ronzano in torno, era meglio cercare dalle mie parti...

Aspetta l'EICMA 2017 che presenteranno il TRK 750 bic e la naked 750

[falien]

Aspetta l'EICMA 2017 che presenteranno il TRK 750 bic e la naked 750

Col dd12 sotto le chiappe non smanio certo x la fretta

[DiegoRSV]

Su molti marchi low cost c'è scetticismo...la verità spesso sta nella via di mezzo....non necessariamente una moto economica è scadente (certo puo' capitare eh) e si guida male, è anche vero che sotto una certa soglia di prezzo è inutile pretendere finiture e componenti di pregio. Stare a paragonare una moto da 7000 euro con una da 15.000 non ha alcun senso ma chi acquista lo sa. Son gli altri che storcono il muso facendo paragoni inappropriati.
Mio padre ha avuto una hyosung aquila 650, 99 motociclisti su 100 non sanno cosa sia, l'unico che lo sa la ritiene probabilmente una cacata di moto. E invece era ottima. A livello dinamico aveva ben poco da invidiare alle altre custom..anzi...era maneggevole e potente e anche bella (vabbè va a gusti, a me piaceva tantissimo soprattutto in quella colorazione). Logicamente non si potevano pretendere i dettagli di moto come la v rod (alla quale si ispirava)..quindi tante plastiche invece di cromature ecc...pero' la sostanza c'era ed era ottima. Il vero problema era l'assistenza..se capitava qualcosa non sapevi da chi andare. E l'ha data via anche per questo.

Credo che Benelli sia messa allo stesso modo col vantaggio pero' di avere un'assistenza piu' capillare.
Adesso anche io preferirei una jap usata recente (piu' che altro perchè 230kg di moto con 47 cavalli la vedo maluccio soprattutto se si viaggia in due e magari coi bagagli) pero' per chi non ha eccessive pretese e non intende macinare 100.000 km probabilmente va bene. E una volta tanto costa il giusto.
Questa non mi interessa per genere ma già un benelli leoncino me lo metterei in garage. Benelli si sta a modo suo impegnando a proporre moto piacevoli e vendibili.

[alex]

hyosung aquila 650

Ottima moto, sono stato ad un passo per acquistarla. La andai a vedere e provare a Bologna ma non ci trovammo con la valutazione della permuta

[alex]

[DiegoRSV]

Aveva questa:

Ti assicuro che andava davvero bene. Forse il motore era piu' adatto ad una naked ma quando la tiravi (non che ai medi facesse pena eh..sempre piu' di una harley andava ahahah) viaggiava forte..la dichiaravano per 81 cv. I 200 effettivi li prendeva e per una moto di quel genere non sono affatto male.
Se non sbaglio un'altra rottura era la ruota anteriore da 18 quindi non avevi tutta sta scelta di pneumatici.

[falien]

Ti assicuro che andava davvero bene. Forse il motore era piu' adatto ad una naked ma quando la tiravi (non che ai medi facesse pena eh..sempre piu' di una harley andava ahahah) viaggiava forte..la dichiaravano per 81 cv. I 200 effettivi li prendeva e per una moto di quel genere non sono affatto male.
Se non sbaglio un'altra rottura era la ruota anteriore da 18 quindi non avevi tutta sta scelta di pneumatici.

motore suzuki 650 costruito su licenza, lo han montato in parecchie moto (comet N e S) propio perchè è una bomba quel bicilindrico!

[DiegoRSV]

Probabilmente il progetto di base era quello del suzu ma differiva in qualcosa. Forse anche l'angolo non era esattamente di 90 gradi..