[RACCOLTA] Video test ed articoli anteprima RS660

[Fastandfreddy]

Ohi....ha me la mia ex mica ha detto se ha fatto le corna o meno!!!
Non so dirti se son Toro o Somaro!

[padella]

Michelone...il nostro fast qua prima di prendere il top( )aveva una street 675...e non credo proprio andasse tanto più piano comunque o si divertisse tanto di meno.

[tatanka]

Oohh ferma, non volevo offendere nessuno, volevo solo dire che se l 890 è per gay, come può la rs660 essere per uomini.
Mica mettevo in dubbio nessuna mascolinità.
Sorry.

[Fastandfreddy]

È solo più facile andare forte avendo tanta coppia in più.

[JayZ]

E certo Andrew.
Il discorso é che per comprarla usata a poco tra qualche anno,serve anche che qualcuno se la pigli nuova ora...(e possibilmente la usi poco )
Non so se si capisce quello che voglio dire

E' di Livorno quel tipo?

[JayZ]

MMichelone, comunque sia ho ritirato ls moto dal mercato perché non voglio regalarla a nessuno... ne ad un privato ne tantomeno ad una concessionaria. La stavo vendendo sottoquotazione per un discorso di convenienza...avevo da acchiappare una v4 2019 factory super accessoriata ad un superprezzo. Difatti la moto è andata via subito e quindi mi tengo il mio bel trapanino e gli faccio qualche upgrade qui e li...

[Aleevo]

E fai bene!
Io son riuscito a vendere ilCrosstourer qualche settimana fa, parecchio velocemente! ..non me lo aspettavo..

Lascio immaginare le quotazioni ricevute dai vari "venditori" ....(probabilmente ex venditori di angurie...).
C'è sempre un limite, anche di orgoglio nel mio caso, e sentirmi offrire la metà di ciò che vale il mezzo...
Insomma..
Jay z appoggio la tua scelta, regalare mai.
Goditela! ...adesso poi... meglio tenersi stretto ciò che sia ha in garage..per cambiare avremo tempo!

[tatanka]

bravo Angelo, scelta giusta e poi vendere a fine stagione non è cosa buona.
Ma credo che il tarlo ormai lo hai dentro, quando ci vengono idee malsane sono come il covid, vanno a ondate finche' arriva quella giusta che ti cappotta.
Ma è nell'essere degli amanti delle moto e motociclisti veri, l'importante è avere a fianco persone che ci capiscono e non strafare.

[tatanka]

È solo più facile andare forte avendo tanta coppia in più.

Vero ma è molto più gratificante, dai non mi dite che non vi piace l'effetto fionda o la spinta nel didietro.

[padella]

Mah..dipende....é un po' riduttivo basarsi solo su quello,secondo me.
Un conto sono le moto depotenziate..cioé con quote e pesi simili alle sorelle maggiori,ma semplicemente downgradate di cc,cavalli e coppia.
Un altro ė una moto che nasce intorno ad un motore compatto e leggero ed ha quindi quote e pesi di conseguenza...anzi pure da cilindrata ancora inferiore,come questa aprilietta che in pratica é una 300 come guidabilitá,ma con 100 cavalli(categoria sportiva lightweight,molto apprezzata in altri paesi.)
Penso che entrambe le formule(tanti cc e coppia oppure tanta agilitá)abbiamo il loro perché per farsi apprezzare...dipende da cosa ci si deve fare e dai gusti.
Poi se lo scopo principale é divertirsi con la guida sportiva tra le curvette di una bella strada di montagna..io penso possa essere gratificante anche il fatto di avere un motorino dalla potenza giusta in modo di poterlo fare cantare anche agli alti,invece di guidare sempre solo di coppia...ci sta anche quello,gusti.
Altrimenti avremmo tutti un hayabusa..magari pure turbo

[DiegoRSV]

Che 300cc hai provato?
Un duke 390 pesa 150 kg in ordine di marcia..
Guarda che nelle recensioni han scritto che la 660 è agile ma meno di altre moto. Immagino si riferissero al 790/890 e alla street.
Sarà il solito discorso... Vuoi la moto equilibrata con cui fai bene tutto? Tuono 660,la vuoi da criminale che quando la tiri però ti cachi addosso? Ktm 890. Vuoi pure spender poco? Mt09 e rosario appeso al manubrio
La street 765 manco la tiro in ballo perché temo vada meglio ovunque...però deve piacere il 3 cilindri...

[padella]

Diego io ho parlato di quote ciclistiche e pesi vicini ad una 300..
https://www.moto.it/listino/yamaha/yzf- ... -20/sObRRL
La RS 660 ha le stesse quote..anzi é 1370 invece che 1380 di interasse..e pure come peso non é che ci sia un abisso...ma le dimensioni fisiche sono quelle o quasi.
Poi ovvio che l'Aprilia ha tutt'altro motore e dotazione tecnica.
Nelle prove hanno sottolineato una grandissima agilitá e un peso che sembra pure inferiore alla guida di quello effettivo....hanno solo detto che nei cambi direzione ci sono alcune naked un po' più rapide...naked appunto,non carenate con semimanubri.

Poi ognuno resta comunque della sua opinione...tanto nessuno qua tranne i tester ha provato un gazzo...
Quindi si può dire quello che si vuole..ma resta il fatto che nel mercato attuale di carenate con queste caratteristiche non ce ne sono altre

[DiegoRSV]

Ah beh se i 300 a cui ti riferisci sono quei carciofi

[padella]

I 300 carenati sono quelli...certo che sono carciofi come moto...ma io parlavo di quote ciclistiche...di dimensioni.
Comunque postami tu i 300 che intendi..
E comunque sta storia che la rs660 come agilità di guida sembra una 300 l'ha detta Aliverti che é stato il primo a testarla...non me la sono inventata io.
Le quote ciclistiche di questa moto sono simili a quelle di cicilndrate inferiori..e probabilmente questo alla guida si avverte..dicono.
Onestamente non capisco cosa ci sia da capire

[JayZ]

Non c'è nulla da capire o da fare... solo chiacchiere. Che al banco dei pegni, insieme alle tabaccherie di legno, non s'impegnano...