Tuono 660 factory

[padella]

C'è di buono che le 660 non hanno collettori di scarico che passano vicino.
Che le v60 rotax invece hanno il collettore del cilindro posteriore che passa ad un centimetro dal mono per tutta la lunghezza...d'estate se ti fermi dopo una mezz'ora c'è il serbatoio del mono che ci si scotta a toccarlo.
Per fortuna montavano mono di buona qualitá per essere componenti di serie, se no...

[virusfalco]

Ma poi è anche questione di costanza di funzionamento..
Quei mono basici che montano su molte medie se vai a farti un bel giro lungo per passi col caldo estivo,quasi sempre dopo un po di kilometri perdono la frenatura per surriscaldamento...e ad un certo punto ti trovi seduto su una molla oscillante e basta.
Un buon mono invece resta più costante e controllato anche in quei casi...che poi sono tutt'altro che rari nella bella stagione quando vai a divertirti.

...ma dai ...c'è ancora gente che fa 5... 6... o addirittura 700km in un giorno???

Macchè, favole metropolitane

[spalla]

A parte i giri di vari giorni, generalmente io ed i miei amici facciamo almeno 400 km in 1 giorno.
L'ultimo giro è stato di 480 km e la Tuono non mi ha creato alcun problema di stanchezza o dolore alle chiappe. Ho 61 anni quindi non sono un ragazzino che ha ben altra resistenza

[JayZ]

Complimenti... fra poco ti si raggiunge.

[f@bio]

Ma si il mio giro breve quando ho 3 4 ore libere è 250km, altrimenti sono 400 a salire, l'Abruzzo tanto dista...

[pave]

Info dall'amico Giorgio alias Matrix81 che è ora in EICMA, sulla Tuono Factory hanno messo sotto trasparente gli adesivi che sulla base non lo sono... tocco di classe.

Lamps

[Fastandfreddy]

[GAwasaki]

Si ma si sta parlando di listino...
Se a Roma trovi la base a 1700 euro dal listino..poi troverai anche questa 1700 in meno..no?

Scusate la domanda, ma cosa guadagna personalmente quel concessionario/rivenditore se la vende a 1700 meno da listino?

Che se la toglie dal groppone e a fine anno non ci paga le tasse sopra come valore a magazzino.

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Si tratta di un modello 2021, per quanto ci si possano pagare tasse sopra darla via a 1700 meno che il listino mi sembra voglia dire rimetterci. A questo punto chiedo: quanto è il guadagno di un concessionario Aprilia su una moto che costa 10550 euro a listino?

[virusfalco]

Non più del 15% ... secondo volumi di acquisto dalla casa madre.

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[padella]

Tommaso Marcon nel Motoamerica ..
Non c'entra con la tuonina factory ma fa uguale..

https://www.instagram.com/p/CWRUPBhtYtk ... atch_again

[andydj31]

Si tratta di un modello 2021, per quanto ci si possano pagare tasse sopra darla via a 1700 meno che il listino mi sembra voglia dire rimetterci. A questo punto chiedo: quanto è il guadagno di un concessionario Aprilia su una moto che costa 10550 euro a listino?

Generalmente al centro/sud la casa madre offre scontistiche più sostanziose rispetto al nord. Poi il conce in questione ne aveva 3 in casa, una per colore, magari acquistate in un sol colpo ha margine a metterle a quel prezzo. Li avevo sentiti anch'io per l'usato che hanno a 7900€, pensate che mi facevano IMU+QS a 500€ montati!! Dove qua a nordest li paghi praticamente a prezzo pieno (450+200...) e ti chiedono pure un'ora e mezza per montaggio e calibrazione....
Altro esempio, nel 2014 quando comprai la CN 1200 ne avevo trovata una da immatricolare, solo nera, giù in Campania a 1500€ in meno dei preventivi qua in zona da me.

[virusfalco]

In Lombardia si trovano prezzi analoghi a quelli del centro sud, quindi.

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[Giak83]

Sembra che anche la rs 660 verrà prodotta una versione factory

[pave]

Me lo aspettavo... quando ? Da dove arriva la info ? Strano non presentarla ad EICMA...

Lamps

[f@bio]

Me lo aspettavo... quando ? Da dove arriva la info ? Strano non presentarla ad EICMA...

Lamps

No perché? Sarebbe perfettamente in linea con la politica marketing aprilia