RSV4 2025

[Klaùs]

Tutto chiaro….immaginavo

[rsvsteve]

Ottimo consiglio quello del meccanico, che ti avrebbe fatto viaggiare con 2 catalizzatori invece di 1

[Klaùs]

Perché nel padellone c’è un altro catalizzatore oltre a quello nel terminale?

[Oro]

Avrebbe tolto il terminale e accrocchiato con l'Akra...quindi ho declinato. Nel dettaglio avrebbe tolto il padellone, ma ste robe senza mappe non mi piacciono.

Ora il terminale di scarico 2025 standard non l'ho mai guardato (è nella scatola, ha fatto zero km), ma quello SC Project OMOLOGATO è di fatto un "tubo vuoto", senza nemmeno il DB Killer, arriva diretto fino alla valvola di scarico in fondo e il tappo lo fa il padellone.
Il terminale 2021-2024 è diverso in quanto "classico", ha il catalizzatore e il db killer (Infatti l'Akra omologato 2021 costa più del doppio risopetto all'SC Project 2025 omologato che è tutto ricoperto di carbonio).

A me personalmente non da fastidio, ma chi vuole una moto per andare in pista "per davvero" al momento non ha senso questa RSV4 posto che non esiste una mappa e uno scarico pensato realmente da aprilia per la pista...ed è una cosa che non comprendo...posto che dovrebbe essere il contrario, scarico da pista e poi la versione da strada omologata, per chi come me fa il sognatore su strada con una moto che sfutta al 50% (a dire tanto).

Chi vuole correre in pista ora deve andarci col padellone oppure "accrocchiare"...

[Oro]

Mio padre di 80 anni nel vedermi arrivare mi ha detto che questa non si sente (il non detto è che non gli piace così... ).

A questo punto se GABRO passa di qua gli chiederei quanto manca per le sua mappe che un pensierino ce lo faccio.
Questa volta sarebbe solo per il "sound" perché ai bassi regimi ora va benone anche con tutti i tappi dell'euro 5 plus a differenza del precedente motore.

[8.rec]

magari basta un controllo dell'udito

[Oro]

No no...è veramente silenziosa. Il sound è dimezzato rispetto alla euro 5 omologata.

Mi piacerebbe stare dietro ad una tuono/rsv4 euro 5 plus per capire quanto si sente posto che la percezione del sound guidandola è diverso.

[Oro]

Uppo per dire che ho visto che sono uscite le mappe di Gabro anche per RSV4 e Tuono 2025 euro5 plus.

Se qualcuno le ha installate e provate è gradita la sua opinione.

Performance a parte, che per quanto mi riguarda il mezzo potrebbe andare 10 volte di più e il problema è SOLO quello che sta sopra ...il SOUND/RUMORE/BACCANO con queste mappe è migliorato?

[virusfalco]

La euro 5+ è muta come un pesce ... le mappe non cambiano nulla sul suo mutismo, la valvola la apre già la mappa stock.

[Oro]

La valvola si apre sempre...ma come per l'euro 5, un conto è averla tutta aperta a oltre a 100km/h (se non di più) e un conto che si apre già a velocità urbana.

Il "wuot" da apertura valvola si sente comunque anche sull'euro 5 plus.

Poi ovvio, uno se vuole "il casino" mette lo scarico race e se la gioca con la roulette russa delle forze dell'ordine.