In un sito dedicato alla nostra amata PRILIONA ho trovato questa informazione, in che consiste il bilanciamento dei corpi farfallati?? ? forse il CO??? ...eccovi ci? che ho trovato, illuminatemi!!!
IMPIANTO DI INIEZIONE - Manutezione
L?RSV ? dotata di un sistema di iniezione Weber-Marelli che necessita come unica manutenzione il bilanciamento dei corpi farfallati, da far eseguire da un?officina autorizzata tramite apposito misuratore gas di scarico.
Se la moto zoppica, strappa molto ai bassi regimi o consuma troppo significa che probabilmente ha bisogno di una bilanciatura.
IMPIANTO DI INIEZIONE - Manutezione
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gattobastardo
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Cippetto - The Cip!!!
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E allora: 
Il bilanciamento dei corpi farfallati consiste nella messa in fase degli stessi; praticamente bisogna fare in modo che entrambe le farfalle che regolano il flusso di aria (a monte degli inniettori) si aprano nella stessa misura e nello stesso momento con la stessa progressione.
es: Togliendo il coperchio dell'air box e guardando dentro i cornetti di aspirazione si noter? che girando la manetta del gas le farfalle si aprono. Pu? capitare che dopo un tot di Km si debba provvedere all'allineamento delle stesse...
Una volta fatta questa operazione si procede al controllo dei gas di scarico (CO). Per fare questo bisogna agire sulla centralina e sugli igniettori per regolare le percentuali di miscela aria/benzina che si immettono nelle camere di combustione e questo si fa appunto usando un l'analizzatore dei gas di scarico.
Ale
PS: E adesso voglio vedere se qualche malalingua mette in dubbio le mie conoscenze...
Il bilanciamento dei corpi farfallati consiste nella messa in fase degli stessi; praticamente bisogna fare in modo che entrambe le farfalle che regolano il flusso di aria (a monte degli inniettori) si aprano nella stessa misura e nello stesso momento con la stessa progressione.
es: Togliendo il coperchio dell'air box e guardando dentro i cornetti di aspirazione si noter? che girando la manetta del gas le farfalle si aprono. Pu? capitare che dopo un tot di Km si debba provvedere all'allineamento delle stesse...
Una volta fatta questa operazione si procede al controllo dei gas di scarico (CO). Per fare questo bisogna agire sulla centralina e sugli igniettori per regolare le percentuali di miscela aria/benzina che si immettono nelle camere di combustione e questo si fa appunto usando un l'analizzatore dei gas di scarico.
Ale
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Cippetto - The CIP!!!
""....e il settimo giorno costruì la Tuono....""
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gattobastardo
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Grazie cippetto, molto professionale.
Il sito da cui ho tratto quest' informazione ? www.aprilia1000.com
Il sito da cui ho tratto quest' informazione ? www.aprilia1000.com
Eccomi pronto a rispondere al tuo appello!!!Cippetto ha scritto:E allora:
...(a monte degli inniettori) ...(SNIP)... e sugli igniettori...
PS: E adesso voglio vedere se qualche malalingua mette in dubbio le mie conoscenze...
Si dice INIETTORI, non "inniettori" e neppure "igniettori"...
Per il resto, la spiegazione e' passabile...
Bye!
* StePOWER *
